Wéi léiere mir Autoen vun Null ze verstoen? Detailléiert Video

D'Fäegkeet Maschinnen ze verstoen ass en zimlech breet Konzept. Fir e puer ass et genuch fir ee Modell vun engem aneren z'ënnerscheeden. Déi selwecht Leit, deenen hire Beruff mat Autoen verbonnen ass, hunn dëst Konzept vill méi breet Bedeitung:

• Kierpertyp;
• Auto Klass;
• Motortyp - Injektor, Vergaser, Diesel, Een- oder Zwee-Schlag, Hybrid, elektrescht Gefier;
• Transmissioun - Mechanik, automatesch, Variator, Roboter, Preselektiv (Dual Clutch).

Wann Dir zum Beispill an enger Firma schafft déi Ersatzstécker verkaaft oder an engem Autosgeschäft, da musst Dir no der Aarbechtsbeschreiwung einfach breet Wëssen hunn:

• grëndlech d'Modell Gamme vun engem bestëmmte automaker kennen - dat ass, si musse wëssen, wat den Ënnerscheed tëscht verschiddene Motore ass, zum Beispill VAZ-2104 - VAZ-21073, VAZ-21067, hire Volume, Brennstoff, Fonctiounen;
• technesch Fonctiounen vun verschidden Unitéiten;
• Design an Apparat Fonctiounen.

Wann Dir jeemools Ersatzstécker kaaft hutt, da wësst Dir datt et genuch ass fir e gudde Spezialist dësen oder deen Ersatzdeel ze weisen - e funktionnéierende Bremszylinder, en zweete Gang, en Haapt- oder Zwëschewelle vun enger Gearbox, e Kupplungskabel , e Verëffentlechungslager, e Feredo Scheif - hie wäert se ouni Probleemer Marke nennen, soen wéi en Auto et ass, an am wichtegsten, soen Iech genau wat et ass. Hien wäert och einfach den Deel auswielen deen Dir braucht aus dem Katalog - vum Dichtungsgummi-Ring oder Manschett, bis zur Verdeelerversammlung oder der Backstage vun der Gearbox.

Et ass kloer datt sou eng Fäegkeet nëmme mat Erfahrung kënnt. Mir probéieren Basis Empfehlungen op eiser Websäit Vodi.su ze ginn.

Basis Konzepter

All Auto besteet aus siwen Haaptsystemer:

• Motor;
• Iwwerdroung;
• Steierung;
• Chassis oder Ophiewe;
• Brems- System;
• Kierper;
• elektresch Ausrüstung.

Kierper - Klassen an Zorte

Dat éischt wat mir gesinn wann Dir dësen oder dësen Auto bewonnert ass de Kierper. Mir hu scho vill iwwer dëst op eiser Websäit geschwat, also widderhuelen mir just.

Kierper Typen:

• Single-Volumen - Minivans (Motor, Interieur, Kofferraum sinn an eng raimlech Struktur kombinéiert);
• zwee-Volumen - Hatchback, Station Wagon, SUV, Crossover;
• dräi-Volumen - Sedan, Limousine, Roadster, Pickup.

Och d'Klass vum Auto hänkt vun der Längt vum Kierper of - et gi vill Klassifikatiounsmethoden, am meeschte verbreet ass déi europäesch:

• "A" - kompakt hatchbacks, wéi Chevrolet Spark, Daewoo Matiz;
• "B" - kleng Autoen - all VAZs, Daewoo Lanos, Geely MK;
• "C" - Mëttelklass - Skoda Octavia, Ford Focus, Mitsubishi Lancer.

Gutt, an sou weider - op eiser Websäit Vodi.su gëtt et en Artikel wou d'Klassen méi detailléiert beschriwwe ginn.

Eenzel Hiersteller hunn och hir eegen Zorte vu Klassifikatioun, zum Beispill BMW, Audi oder Mercedes. Et ass genuch fir op déi offiziell Websäit ze goen fir den Ënnerscheed ze bestëmmen:

• Mercedes A-Klass - déi klengste Klass, entsprécht der B-Klass no der Europäescher Klassifikatioun;
• B-Klass - entsprécht der C-Klass;
• C-Klass (Comfort-Klasse);
• CLA - kompakt Prestige Liichtgewiicht Klass;
• G, GLA, GLC, GLE, M - Gelendvagen, SUVs an SUV Klass.

Et ass einfach d'Klassifikatioun vun Audi ze verstoen:

• A1-A8 - Hatchbacks, Station Waggonen mat verschiddene Kierperlängten;
• Q3, Q5, Q7 - SUVs, Crossovers;
• TT - Roadsters, Coupe;
• R8 ass e Sportsauto;
• RS - "opgelueden Versiounen" mat verbessert technesch Charakteristiken.

BMW huet déi selwecht Klassifikatioun:

• Serie 1-7 - Passagéier Autoen wéi Hatchback, Station Waggon, Sedan;
• X1, X3-X6 - SUVs, Crossovers;
• Z4 - Roadsters, Coupe, Cabriolet;
• M-Serie - "opgelueden" Versiounen.

Fir déi meescht Keefer, besonnesch Fraen, ass et de Kierpertyp deen entscheedend ass. Wéi och ëmmer, de Kierper ass just de Wrapper, an d'Spezifikatioune sinn déi wichtegst Saach. Loosst eis d'Haaptvirdeeler betruechten.

De Motor

D'Thema ass enorm, loosst eis d'Haaptpunkte nennen:

• no Typ vu Brennstoff - Benzin, Diesel, Gas, Gasbrennstoff, Hybriden, Elektroautoen;
• duerch d'Zuel vun de Zylinder - dräi-Zylinder oder méi (zum Beispill, et gi Motore fir 8 an 16 Zylinder);
• no der Lag vun den Zylinder - an der Linn (Zylinder stinn just an enger Zeil), Géigewier (Zylinder géinteneen), V-förmlech;
• duerch Plaz ënner der Hood - Längs, transversal.

An de meeschte Passagéierautoen sinn Inline 3-4-Zylindermotoren mat enger Längs (laanscht d'Bewegungsachs) oder transversal Installatioun benotzt. Wa mir iwwer Camionen oder Autoen iwwer der Moyenne Klass schwätzen, ass d'Kraaft erreecht duerch Zylinder derbäi.

Zousätzlech ass en integralen Element vum Motor de Killsystem, wat kann sinn:

• Flëssegkeet - Ofkillung gëtt mat Antifreeze, Antifreeze, Einfach Waasser duerchgefouert;
• Loft - e liewegt Beispill vun "Zaporozhets", an deem de Motor op der Réck war, an d'Loft duerch de Fan gesuckelt gouf, deeselwechte System gëtt op Motorrieder benotzt;
• kombinéiert - Ofkillung mat Antifreeze, e Fan gëtt fir zousätzlech Loftfloss benotzt.

Och wichteg Punkten:

• Injektiounssystem - Vergaser, Injektor;
• Zündsystem - Kontakt (mat engem Distributeur), Net-Kontakt (Hall Sensor, Schalter), elektronesch (de Prozess gëtt vun enger Kontroll Eenheet kontrolléiert);
• Gas Verdeelung Mechanismus;
• Schmiersystem an sou weider.

Iwwerdroung

D'Haaptaufgab vun der Transmissioun ass Dréimoment vum Motor op d'Rieder ze iwwerdroen.

Transmissioun Elementer:

• Kupplung - verbënnt oder trennt d'Transmissioun vum Motor;
• gearbox - d'Auswiel vum Fueremodus;
• Cardan, Cardan Transmissioun - Transfert de Moment vun der Bewegung op d'Drive Achs;
• differentiell - d'Verdeelung vun Dréimoment tëscht de Rieder vun der fueren Achs.

Déi meescht modern Autoen benotzen eng eenzeg oder duebel-Scheif dréchen Kupplung, gepaart mat enger manueller oder roboter (semi-automatesch, viraussiichtlech) gearbox, oder engem Dréimoment Converter - en hydrostatesche System an deem Motor Energie den Ueleg Flux a Bewegung setzt - automatesch Transmissiounen oder CVT (Variator Checkpoint).

Dat ass just d'Zort vun der Gearbox ass entscheedend fir vill. Vun eiser eegener Erfahrung, loosst eis soen datt d'Mechanik déi bescht Optioun ass, well de Chauffeur selwer den optimalen Modus wielt an doduerch manner Brennstoff verbraucht. Zousätzlech ass manuell Transmissioun einfach a bëlleg ze pflegen. Automatesch an CVT - vereinfachen de Fuereprozess immens, awer wa se briechen, da preparéieren seriéis Zomme Suen.

D'Transmissioun enthält och esou e Konzept wéi d'Zort vun der Fuert:

• virun oder hënneschter Säit - de Moment vun Rotatioun fällt op eng Achs;
• voll - souwuel Axen sinn Virwaat, Ee, der fueren kann entweder permanent oder Plug-an ginn.

D'Transferkëscht gëtt benotzt fir Dréimoment op der Gefierachs ze verdeelen. Et ass an all-Radundriff Autoen installéiert, wéi UAZ-469 oder VAZ-2121 Niva.

Wéi Dir gesitt kann, ass en Auto en zimlech komplizéierte Mechanismus. Wéi och ëmmer, fir déi meescht ass et genuch fir se ze bedreiwen an einfach Operatiounen auszeféieren, wéi zum Beispill e Rad z'änneren. Ënnerhalt ass am beschten un Professionnelen iwwerlooss.

Video: Apparat an Auto Auswiel

Occasiounsauto kafen - "fir Dummies"

Luet ...