Wéi en Occasiounsauto ze kafen? Keefer d'Guide

Ech wäert en Auto kafen, d.h. Annoncen a kucken Offeren

Eng grouss Varietéit an eng Onmass Offeren fir de Verkaf vun Occasiounsautoen ginn Iech d'Fräiheet ze wielen. Op der anerer Säit, all Plaz wou se verfügbar sinn huet seng eege Charakteristiken, Virdeeler an Nodeeler.

Et ass näischt Neies datt relativ einfachen an universellen Zougang zum Héichgeschwindegkeet Internet d'Welt an e globalt Duerf ëmgewandelt huet wou Inhalt elo méi zougänglech ass wéi jee. Dat gëllt och, a vläicht souguer virun allem, fir all Zorte vun Offeren fir Verkaf, wou Auto Offeren eng grouss Grupp bilden.

Also wou fannt Dir Occasiounsautoen?

Éischt vun all, op speziell automobile Reklammen Siten, wou mir vill Offere mat Fotoen a Beschreiwunge fannen kann.

Mir kënnen och no Occasiounsautoen op bekannte Auktiounsportaler oder Standard Annonce Siten sichen. Hir Virdeeler an Nodeeler sinn ähnlech: Einfachheet vun der Sich a vill Offeren.

Reklammen op sozialen Netzwierker gëtt ëmmer méi populär, déi praktesch ass, well bal jiddereen se haut benotzt. Wéi och ëmmer, d'Sich (scrolling) ass zimlech schwéier, an d'Annoncen selwer feelen dacks Basisdaten wéi Präis oder Kontakt mam Verkeefer.

Wa mir wësse wat fir en Auto mir wëllen kafen, kënne mir d'Websäit vum Autoclub vun dëser spezieller Mark besichen. Autoen, déi vun de Fans vun der Mark ugebuede ginn, sinn normalerweis an engem ganz gudden Zoustand. Op der anerer Säit kann obligatoresch Umeldung an esou engem Veräin a ganz vill Reklamm en Hindernis ginn.

Aus der digitaler Welt ze verloossen ass et derwäert en Autosmaart oder Occasiounshändler ze besichen, wou mir d'Autoen live gesinn, en Testfueren maachen an all Formalitéiten op der Plaz ausfëllen.

Eng aner Plaz fir Occasiounsautoen ze sichen ass an Händlernetzwierker, déi mir mat neien Autosverkaaf associéieren. Ëmmer méi bidden se awer och Occasiounsautoen un, dacks als nei bei dësem Händler kaaft. Dëst sinn Maschinnen vu viru Joren, technesch getest, heiansdo mat Garantie.

Op deene meeschte Plazen, besonnesch um Internet, kënnt Dir och Äre Wonsch erklären, en Auto selwer ze kafen: Schreift einfach eng Annonce "BUY CAR XXX BRAND" a beschreift am Detail wéi eng Zort Gefier Dir sicht a wéi eng. wichteg fir Iech a wat inakzeptabel ass. Dëst garantéiert datt nëmmen déi, déi de Produkt hunn, dee mir sichen, eis kontaktéieren.

Schonn op der Bühn vun der Annonce kucken, kënne mir vill vun hinnen refuséieren: wann d'Beschreiwung vun der Annonce ganz präzis ass oder mat iwwerdriwwe schéine Slogans gefüllt ass, wann de Verkeefer net d'VIN Nummer uginn wëllt, gëtt keng kloer Äntwerten. , nëmmen eng Foto pro Annonce wann se zevill "schick" oder onnatierlech knaschteg ass. Mir sollten och besuergt sinn iwwer eng kleng Feelfunktioun déi mir fixéiere kënnen (an deem Fall wäert de Verkeefer et selwer fixéieren), Stecker vu verschiddene Faarwen oder schlecht passend Elementer vum Kierper a Kierper. Sidd bewosst datt anormal niddereg Kilometer e Scam Versuch kann uginn. Laut Eurotax Schätzungen, läit d'Moyenne jährlech Kilometerpunkten vun Autoen an eisem Land vun 10,5 bis 25,8 dausend. km.

Occasiounsautoen kafen - wat ze erënneren?

Wa mir entscheeden en Occasiounsauto ze kafen, loosse mer eis net mat "Léift op den éischte Bléck" täuschen - mir iwwerpréiwen se virsiichteg a stellen de Verkeefer eng Rei Froen iwwer den Zoustand an d'Operatioun vum Auto. Ëmmerhin huet ee schonn en Auto gefuer, also muss et net perfekt sinn. Loosst eis kucken:

• Gefier Interieur,
• Kierper,
• Motorraum,
• Néideg Dokumenter.

Mir froe wéini de Service ausgeführt gouf (et wier flott eng Bestätegung ze hunn, op d'mannst eng Rechnung), wéini d'Ueleg, d'Filter an den Timing geännert goufen (et ass besser nom Kaf vum Auto, awer dëst Wëssen erlaabt eis ze kontrolléieren wéi de Verkeefer huet sech ëm den Auto gekëmmert). Loosst eis d'Kilometerstand vum Auto iwwerpréiwen - ob et mat der Informatioun an der Annonce an de Fotoen entsprécht. Et ass och derwäert de Site ze benotzen https://historiapojazdu.gov.pl/, wou Dir de Kurs an d'Geschicht vun Inspektiounen op regionalen Tankstatiounen fannt.

Schonn op dëser Etapp ass et derwäert ze kontrolléieren d'Präisser fir d'Reparatur vun de meeschte verbreet Stéierunge vun dësem Auto (wann et Ersatzstécker ass, ass dat net schlecht Neiegkeet). Vergewëssert Iech d'VIN Nummer ze kontrolléieren: et muss op der Identifikatiounskaart passen, op der Plack op der Windschutzscheed an op Kierperelementer (normalerweis op der Säitepilier, riets Radbogen, Frontschott, Ënnerstëtzungsrahmen am richtege Rad). Vergiesst net d'Dokumenter z'iwwerpréiwen: huet den Auto e gültege MOT, huet en eng Gefierkaart an e gültege MOT, an huet déi Persoun, déi eis den Auto verkeeft, et.

Check den Interieur vun der gewielter Gefier

Et géif schéngen datt den Interieur nëmmen visuell a Komfortprobleemer ass. Wéi och ëmmer, exzessiv Verschleiung op e puer Komponenten kann méi Kilometerstand uginn wéi den Kilometerzähler weist.

Iwwerpréift: Sëtzer, Lenkrad, Pedale, Gangknäppchen, Dierhandtak, Dashboardknäppchen.

• Horn - funktionnéiert et? Soss kritt Dir kee Feedback.
• Lenkrad - denkt drun datt et en Airbag kann hunn, also wann et eppes falsch ass (Faarf, Verschleiung, ongläiche Elementer) - dat sollt eis Suergen maachen.
• Windows - senkt jidderee vun hinnen ganz ënnen a kontrolléiert ob d'Mechanismen funktionnéieren. Wann Dir e shuffling Toun héiert, ass et ganz wahrscheinlech datt d'Motorbürsten verschwonn sinn. Wann se komplett ofgeschnidden sinn, kënnt Dir d'Fënster net zoumaachen.
• Heizt hënnescht Fënster - Apropos Fënsteren, kuckt op déi gehëtzt hënnescht Fënster funktionnéiert - Probleemer kënnen am Wanter entstoen.
• Klimaanlag a Loftversuergung - Unangenehme Geroch sinn Verschlechterung vun de Klimaanlagfilter oder Pilz. Wann d'Loft net an e puer Minutten ëm 1°C ofgekillt gëtt, gëtt se verwinnt.

Kuckt den Auto vu baussen

Wann et Zäit gëtt en Auto vu baussen ze kucken, geet et net nëmmen ëm Kratzer a Kratzer um Lack. Hei muss nach vill méi geschafft ginn. Mir beschreiwen et Schrëtt fir Schrëtt hei ënnen:

• Den éischten Androck ass Zänn, Kratzer, Differenzen an Lackschatten. Denkt drun datt dëst en Occasiounsauto ass, also kann et e puer Unzeeche vum Gebrauch hunn - awer frot ëmmer iwwer d'Grënn dofir. D'Ënnerscheeder am Lackschatt kënnen d'Resultat vun der neier Molerei vum Bumper sinn, well et gekräizt gouf, wéi och zum Beispill e komplette Ersatz vun der Dier no enger seriöer Flillekbéi.
• Clearances - suergfälteg iwwerpréift d'Lücken tëscht Kierperdeeler, Dieren, Luuchten an aner Deeler - si kënnen e Signal sinn datt den Auto an engem Accident beschiedegt gouf.
• Lack - mat engem einfachen Jauge ass et derwäert seng Dicke ze kontrolléieren. Firwat? D'Miessresultater weisen eis wéini a wéi eng Zinnkorrekturen gemaach goufen. D'Duerchschnëttsdicke vum Fabriklack ass ongeféier 70 Mikron - 100 Mikron (japanesch Autoen), 100 Mikron - 160 Mikron (europäesch Autoen) wann et grouss Ofwäichunge vun dëse Wäerter sinn, kann dat bedeiten datt d'Element lackéiert gouf. Dëst schléisst net onbedéngt den Auto als potenzielle Kaf aus, awer mir musse kucken firwat dës Upassunge gemaach goufen.
• Rust - kontrolléiert d'Sills, d'Undercarriage, d'Dierbunnen, de Stammbuedem an d'Radbunnen.
• Glas - Kratzer a Chips, souwéi Markéierungen (Zuelen) op d'Glas, déi Iech soen ob all d'Brëller vum selwechte Joer sinn. Wann net, dann ass een ersat ginn.
• Luuchten - mir hunn schonn iwwer Onregelméissegkeeten a Lücken mat hinnen geschriwwen. Et ass derwäert ze kucken ob se däischter oder verbrannt sinn.
• Pneuen / Pneuen - et ass derwäert hiren Zoustand, de Verschleißgrad an den Datum vun der Fabrikatioun ze kontrolléieren. Natierlech ass dëst ee vun de meescht exploitéiert Elementer vum Auto, awer den neie Kit implizéiert zousätzlech Käschten, déi mir berücksichtegen mussen. Ongläichméisseg verschleeft Pneuen sinn en Zeechen datt et e Radausrichtungsproblem kann sinn.
• Felgen - well mir iwwer Pneuen schwätzen, loosst eis d'Felgen iwwerpréiwen: si se gekrackt? Hiren Austausch ass schonn eng grouss Zomm.
• Schlässer / Dier Schleisen - funktionnéiert d'Zentralverschloss op all Dieren?

Et ass derwäert fir e Moment op der Hood ze stoppen an an de Motorraum ze kucken a kucken:

• Propretéit - wann et ze propper ass, kënne mir sécher sinn datt et speziell fir d'Inspektioun virbereet ass. Keen vun eis botzt de Motorraum. Vläicht wëll de Verkeefer eppes verstoppen.
• Ueleg ass eng aner Saach déi ganz gutt funktionnéiert a regelméisseg iwwerpréift gëtt, oder op d'mannst soll et. Ze niddreg oder ze héich ass e Signal datt et Probleemer mat Uelegleckage oder Verbrenne kënne ginn. Kontrolléiert och den ënneschten Deel vum Ueleg Füllkapp - eng wäiss Beschichtung sollt e grousst Warnschëld sinn.
• Coolant - d'Faarf vu Rost an Uelegflecken sollten eis direkt opmierksam maachen, well se den Ausfall vun der Zylinderkopdichtung portéieren, an all Chauffeuren hunn Angscht virun dëse Wierder.
• Rimmer (meeschtens Timing Gürtel) - et ass gutt fir se ze ersetzen nodeems Dir en Occasiounsauto kaaft hutt, sou datt de Scheck nëmmen op méiglech Ursaache vu falschen Verschleiung kuckt - verschleeft, gefierft, gekrackt?

En Auto vun enger Privatpersoun oder aus vill - wou en Occasiounsauto ze kafen?

Wéi mir am Ufank ugeschwat hunn, ginn et vill Plazen wou Dir no Occasiounsautoen kënnt sichen. Vill Lëschte kommen aus private Besëtzer, anerer kommen aus Kommissioun oder Händler Netzwierker.

Wann Dir en Auto vun enger Privatpersoun kaaft, kënne mir op e méi niddrege Präis zielen wéi an engem Occasiounsgeschäft - éischtens kënne mir méi fett verhandelen, an zweetens gi keng Kommissioune fir Intermédiairen an Occasiounsgeschäfter. Mir hunn awer keng Ënnerstëtzung a formelle Saachen (Versécherung, verschidde Forme vu Finanzéierung).

Wann Dir en Occasiounsauto an engem Occasiounsgeschäft kaaft, kënnt Dir méi dacks op importéiert Exemplare kommen. Dëst ass net onbedéngt eng schlecht Saach, awer et ass derwäert ze wëssen. Wat de Präis ugeet, kann d'Optioun fir e Batch ze kafen manner rentabel sinn, well d'Kommissioun vum Broker zum Präis bäigefüügt gëtt. Ee benotzt Buttek gëtt Iech awer d'Chance e puer oder ongeféier eng Dosen Autoen op enger Plaz ze gesinn, an Dir musst net e Rendez-vous maachen. Occasiounsautoe ginn normalerweis suergfälteg iwwerpréift, d'Dokumenter sinn an der Rei, an doriwwer eraus musse mir eis keng Suergen iwwer d'Formalitéiten maachen - hei kënne mir eng Versécherung op der Plaz maachen oder gëeegent Finanzéierungsmethoden wielen (Kredit, Leasing). D'Ënnerstëtzung vun engem Occasiounsautoenhändler kann et eis och erlaben, op en Auto opzepassen, un dee mir nach net geduecht hunn.

Occasiounsauto kafen - Finanzen

Et ass ganz schwéier déi duerchschnëttlech Präisser fir Occasiounsautoen ze bestëmmen. Et gi sou vill Komponenten déi d'Finale Käschte vun engem Auto beaflossen datt se net emol an all Gabel plazéiert kënne ginn. De Präis gëtt haaptsächlech vun der Mark an dem Joer vun der Fabrikatioun vum Auto bestëmmt. De Kilometer vum Auto ass och wichteg - wat de Kilometer méi niddereg ass, wat méi deier ass, well den Auto manner benotzt gëtt. En Hausauto vum éischte Besëtzer wäert méi deier sinn wéi en importéierten (Geschicht onbekannt) vun engem vun de Besëtzer an der Rei. Awer en Auto vun der selwechter Mark, am selwechte Joer vum éischte Besëtzer aus Polen - kann nach ëmmer en anere Präis hunn. Firwat? Den allgemengen visuellen Zoustand vum Auto, seng zousätzlech Ausrüstung, eng rezent Reparatur oder en zousätzleche Set vu Pneuen ass och wichteg. Wann e puer Autoen extrem moudesch a populär an enger bestëmmter Period sinn, wäerte se méi deier sinn. Am meeschten, wann Dir sicht en Occasiounsauto ze kafen, si mir op der Sich no engem 3-4 Joer ale Auto, dee schonn dee gréisste Réckgang am Wäert erlieft huet, an nach zimlech jonk an onbenotzt ass. Seng Kilometerpunkten soll an der Regioun vun 50-70 dausend ginn. km. Wiel vun esou enger Famill Auto, musse mir bereet sinn aus 60 bis 90 dausend Rubelen ze verbréngen. zloty. Wann Dir e méi bëllegen Auto auswielt, ka säi Präis vun 30 bis 40 PLN variéieren. zloty. Mir mussen eng interessant Instanz fannen.

*Quell: www.otomoto.pl (Juni 2022)

Auto an engem Konsument Prêt mat engem fixen Zënssaz

Obwuel dëst en Occasiounsauto ass, erlaben seng Präisser net ëmmer et fir boer ze kafen. Autoprêten kënnen an den Offere vu ville Banken fonnt ginn. De Prêt kann och fir obligatoresch Bezuelungen benotzt ginn (Versécherung, Autoregistrierung) oder déi éischt Visite vum Mecanicien (fir Iech drun z'erënneren wat Dir ännert nodeems Dir en Auto kaaft hutt: Ueleg, Filteren an Timing).

Raiffeisen Digital Bank (Mark vun Raiffeisen Centrobank AG) mat engem jäerlechen Zënssaz vun 11,99% bitt e Prêt mat enger Kommissioun vun 0% bis PLN 150. PLN mat Finanzéierung bis zu 10 Joer an engem fixen Zënssaz. Dëse Prêt kann fir all Zweck benotzt ginn, och en Occasiounsauto kafen. Selbstverständlech hänkt d'Bereechung vun engem Prêt vun enger positiver Bewäertung vun der Kredittwertegkeet a vum Kreditrisiko vum Client of.

Quellen:

https://www.auto-swiat.pl/uzywane/za-duzy-za-maly/kd708hh

Auto Lackdicke - Schichten, Wäerter a Miessung

Representativ Beispill vun engem Konsumentekredit: Den effektiven Joreszënssaz (APR) ass 11,99%, Gesamtbetrag vum Prêt: EUR 44, Gesamtbetrag ze bezuelen: PLN 60 63, fix Zënssaz 566% pro Joer, Gesamtwäert vum Prêt: PLN 11,38 18 ( dorënner: 966% Kommissioun (0 EUR, Zënssaz 0,0 PLN 18), 966 monatlecht Bezuelen vun 78 PLN an déi lescht Bezuelen vun 805 PLN Bewäertung vun de Client d'Creditworthiness a Kredittrisiko.

Sponsored Artikel