Wéi gutt Qualitéit Sensoren ze kafen
Automotive Sensoren hu vill vun de selwechte Charakteristiken wéi aner Zorte vu Sensoren - si sinn entwéckelt fir e Signal z'entdecken, op chemesch oder kierperlech Ännerungen wéi Distanz oder Temperatur z'äntwerten. Dës Signaler ginn dann an elektresch Signaler ëmgewandelt, déi benotzt gi fir eng Entscheedung ze treffen oder den Zoustand vun de bewegende Deeler z'änneren.
Gefierer benotzen eng Vielfalt vu Sensoren fir de Chauffer ze hëllefen Entscheedungen ze treffen. Et gi Sensoren deenen hir Haaptaufgab ass de Chauffer ze hëllefen säin Auto ze parken, während MAP Sensoren hëllefen de Brennstoffverbrauch ze kontrolléieren an am Verbrennungsmotor Management System sinn. Extrem Fuerbedéngungen bedeiten datt Autossensoren aussergewéinlech robust musse sinn fir d'Performance bannent akzeptablen Parameteren ze halen. Automotive Sensoren hänkt normalerweis vun der Aart vum Gefier of, deen Dir fuert, also gitt sécher datt Dir Sensoren kaaft déi op Ärem Gefier funktionnéieren.
Hei sinn d'Virsécherheetsmoossname fir ze berücksichtegen wann Dir Sensoren kaaft:
Parking Sensoren Parking Sensoren goufen an den 1990er erstallt fir Chauffeuren ze hëllefen hir Autoen a knappe Plazen ze parken. Ultrasonic Sensoren ginn op der Heck vum Gefier installéiert a generéieren e Signal dat d'Distanz tëscht engem Hindernis an der Heck vum Gefier moosst. Warnungskläng ginn héieren wann e Gefier ze no kënnt - méi haart wat d'Hindernis méi no kënnt.
MAP Sensoren: MAP-Sensoren oder Intake-Manifold-absolut-Drock-Sensoren gi benotzt fir Informatiounen an engem Gefier mat engem Brennstoff-Injektiounsmotor iwwer den Ënnerscheed tëscht der Äerdatmosphär an dem Loftmassefloss vum Motor ze liwweren. D'Informatioun, déi vum Sensor kënnt, liwwert genuch Informatioun fir d'Kontrolleenheet fir Entscheedungen ze treffen iwwer wat d'Loft / Brennstoffmëschung dauernd soll sinn.
Automotive Sauerstoff Sensoren: Automotive Sauerstoffsensoren ginn an Verbrennungsmotoren benotzt fir déi richteg Loft-/Brennstoffmëschung ze bestëmmen, an e defekte Sensor kann d'Mëschung entweder ze schlank oder ze räich verursaachen. Eng räich Mëschung bewierkt datt e puer vum Brennstoff onverbrennt bleift, während eng schlank Mëschung ze vill Sauerstoff huet, wat zu enger reduzéierter Duerchsatz an zousätzlech Stickstoff-Sauerstoffverschmotzung féieren kann. Dës Sensoren sinn net entworf fir direkt Loft a Brennstoff ze moossen ier se an de System kommen, awer sinn Deel vun enger kontinuéierlecher Feedback-Schleife zréck op d'Computeren vum Auto.
Pneuen Drock Iwwerwachung SensorenA: Pneuendrock Iwwerwaachungssensoren maachen genau wéi se kléngen. Si iwwerwaachen dauernd den aktuellen Pneuendrock vum Auto fir Iech vital Informatioun ze ginn fir Iech sécher ze halen. Wann Dir am Viraus wësst datt Dir e flaach Pneu hutt, kann et Iech drun erënneren e bësse méi lues ze fueren bis Dir op eng Tankstell kënnt fir erauszefannen wat falsch ass.
Déi breet Palette vu verschiddenen Autossensoren sinn op ville Weeër wichteg fir Gefierer.
