Wéi fixéiert de Bordcomputer?
An de meeschte Autoen, déi haut produzéiert ginn, ass en Bordcomputer als Standard abegraff. No klengen Ännerungen kënnen d'Gefierdaten och an eelere Modeller kritt ginn, déi net mat engem Computer ausgestatt sinn.
Am Fall vun neie Gefierer, ofhängeg vum Segment an der Ausrüstungsversioun, ass den heefegsten Ënnerscheed d'Quantitéit un Informatioun déi de Computer dem Chauffer gëtt. Duerchschnëtt Dreifstoffverbrauch, Distanz bleiwen bis de Brennstofftank komplett eidel ass, Reeszäit, momentan Dreifstoffverbrauch, Bausselofttemperatur a Reeszäit sinn d'Haaptdaten, déi de Chauffer vu bal all modernen Auto geliwwert ginn. Et gëtt ugeholl datt de Startpunkt, aus deem dës Apparater op enger Masseskala agefouert goufen, d'Joer 2000 war. Et war deemools datt CAN Datennetzwierker ugefaang hunn an der Produktioun vu Gefierer wäit benotzt ze ginn. D'Informatioun, déi um Bordcomputer ugewise gëtt, huet missen aus der Zirkulatioun erausgeholl an ugewise ginn. Dat heescht awer net, datt d'Besëtzer vun alen Autoen veruerteelt sinn ouni Computer ze fueren. Laut dem Sebastian Popek, engem Elektronikingenieur am Honda Sigma Showroom zu Rzeszow, ginn et verschidde Weeër fir en Auto ze transforméieren.
Fabréck Erweiderung
Déi einfachst Aufgab ass eng Fabréck ze sammelen, original Computer fir e spezifesche Modell entworf. Si kënne benotzt ginn wann den Auto, dee mir fueren, fir sou en Apparat ugepasst ass, awer wéinst enger schlechter Versioun vun der Ausrüstung gouf et net an der Fabréck installéiert. Dëst beinhalt en Deel vun de Volkswagen Group Gefierer. Als Beispill gëtt hei dacks d'150. Generatioun Skoda Octavia, déi a Polen populär ass, zitéiert. Instruktioune fir e Computer ze montéieren mat enger Lëscht vun noutwendege Komponenten kënnen einfach op Internetforen fonnt ginn, déi d'Benotzer vun dësen Autoen verbannen. Mir wäerten hei och Informatiounen fannen ob eng bestëmmte Versioun vum Auto esou eng Ännerung erlaabt. Wéi vill kascht et? De Computermodul kann op Online Auktioune fir nëmmen PLN 200-150 kaaft ginn. Eng aner PLN 400 ass d'Käschte vun de Grëff mat Knäppercher, déi dësen Apparat ënnerstëtzen. Virun allem, och 500-800 zł, braucht Dir eng nei Formatioun vun Indicateuren an clocks mat engem Computer Display. D'Gesamtkäschte vun engem Besuch am Service ginn derbäi, wou de Spezialist d'Auer programméiert. An dësem Fall, wann Dir Gléck hutt, däerf d'Käschte vun Deeler, Montage a Programméierung net méi wéi 900-XNUMX PLN sinn. De gréisste Virdeel vun dëser Léisung ass d'Installatioun vun Fabréck Elementer, déi perfekt an den Interieur vum Auto passt a keng Ännerunge erfuerderen oder zousätzlech Lächer an der Kabine maachen.
- Ier Dir déi néideg Elementer kaaft, ass et derwäert ze kontrolléieren ob se installéiert kënne ginn. Glécklecherweis sinn vill Moduler universell, an d'Verdrahtung vum Auto ass scho installéiert an nëmmen en Aktuator, wéi en Display, feelt fir de System auszebauen. Dëst gëllt net nëmme fir de Bordcomputer, awer och fir aner Komponenten, wéi zum Beispill eng Réckkamera. Meeschtens sinn Drot a Stecker prett fir ze montéieren, seet de Sebastian Popek.
Fir al Autoen
En zousätzlech Display Lach ass erfuerderlech an engem Gefier fir deen de Fabrikcomputer net produzéiert gouf, oder seng Installatioun an dëser Versioun ass net méiglech. Dat ass wann Mainframe Computer Hiersteller un d'Rettung kommen. Ofhängeg wéi vill Features si bidden, musst Dir tëscht PLN 150 an PLN 500 fir si bezuelen. Déi meescht fortgeschratt erlaabt net nëmmen den duerchschnëttleche Brennstoffverbrauch an d'Distanz ze moossen, awer och den Uelegdrock, oder eng Verkéierwarnung ouni niddereg Beliichtung setzen oder eng Erënnerung un de Service ze besichen.
Installatioun vun esou engem Computer ass méiglech an de meeschte Autoen, dorënner eeler. Allerdéngs muss den Auto meeschtens mat engem elektroneschen Sprëtz System equipéiert ginn. Hiersteller behaapten datt den Apparat a Benzin an Diesel Gefierer benotzt ka ginn.
Ier Dir esou en Apparat kaaft, sollt Dir den Hiersteller froen ob et mat eisem Auto kompatibel ass a wéi eng zousätzlech Sensoren et brauch fir Informatiounen iwwer d'Parameteren ze moossen an ze weisen, déi eis interesséieren. Dir musst dofir suergen datt den Display, deen am Kit abegraff ass, op der Kabine montéiert ka ginn. Et kann sech erausstellen datt et keng Plaz fir et ass, oder d'Form vum Brett erlaabt et net ästhetesch an eng eenzeg Ganzt ze integréieren.
- D'Assemblée selwer fir en Amateur wäert net einfach sinn an et ass am beschten en Elektronik Ingenieur ze uvertraut. Dir musst wëssen, wéi eng Kabelen a Sensoren matenee verbannen a wéi Dir dat maacht, seet de Sebastian Popek. Allerdéngs garantéieren d'Fabrikanten vun esou Computeren datt eng Persoun mat Basiskenntnisser a Kompetenzen am Beräich vun der Elektromechanik d'Versammlung eleng mat der Hëllef vun engem Instruktiounshandbuch handhaben kann.
Informatiounen op engem Smartphone
Déi einfachst a bëllegst Léisung ass Informatioun iwwer den Auto um Smartphone Écran ze weisen. Fir dëst ze maachen, braucht Dir en Interface, deen Dir un d'Diagnossocket vum Gefier verbënnt. Et verbënnt mam Telefon mat Bluetooth Technologie. Fir Informatiounen aus dem CAN Netz ze gesinn, musst Dir eng speziell Applikatioun op Ärem Smartphone installéieren. Ofhängeg vun der Unzuel vun de Fonctiounen, kënnt Dir eng gratis oder fir eng kleng Tax kréien. Déi eenzeg Begrenzung ass d'Joer vun der Fabrikatioun vum Auto.
- OBDII Sockets goufen a grousse Quantitéite installéiert nëmmen no 2000, an eeler Autoen hunn och net de CAN Reseau benotzt, seet Sebastian Popek. D'Käschte fir en Interface un engem Socket ze kafen ass ongeféier PLN 50-100.
