Wéi de Brennstoffverbrauch duerch eng Zündspiral skyrocket kann
Erhéigen Dreifstoffverbrauch, Lumbago am Auspuffsystem, oder souguer d'Onméiglechkeet den Auto ze starten - dës an aner Symptomer verspriechen de Chauffer Probleemer mam Zündsystem, a besonnesch mat der Spule. Den AutoVzglyad Portal huet an d'Helleg vun all Auto gekuckt - de Motorraum, an entdeckt d'Ursaachen an d'Konsequenze vum Zerfall vun esou engem wichtegen Deel.
Ouni an d'Designfeatures an d'technesch Detailer ze goen, ass d'Zündspiral eng Aart Inverter, déi den nidderegen Spannungsstroum vun der Batterie an eng méi héich konvertéiert, fäeg e Spark an den Zündkerzen ze produzéieren. D'Spule sinn allgemeng, iwwerdroen Elektrizitéit un d'Käerzen duerch en Distributeur zu enger gewësser Zäit fir all Käerz. Eng méi modern Optioun ass eenzel coils - dës sinn op déi meescht aktuell Autoen benotzt. A coils, déi fäeg sinn zwee Funken ze produzéieren, sinn duebel-Spark. Awer egal wéi d'Zündspiraler sinn, si mussen all a ganz schlechte Konditiounen funktionnéieren.
Belaaschtung fir Feuchtigkeit, Schwéngung, Héichspannung, Temperaturännerungen, Chemikalien op de Stroossen - all dat beaflosst d'Zündspiral negativ. Awer och an dësem Fall kënne se zimlech laang daueren.
Awer fehlerhaft oder verschleeft Zündkerzen sinn d'Haaptursaach vum Spiralfehler. D'Resistenz an den Zündkerzen oder Héichspannungsdrähten, déi se mat der Spule verbannen, erhéicht, wat am Tour e Kuerzschluss verursaache kann. De Problem gëtt verschäerft duerch dreckeg, korrodéiert Kontakter, net genuch Dichtheet oder mechanesche Schued.
Als Resultat, "Niesen" a Ruck, op engem Punkt kann den Automotor guer net starten. Dofir ass et néideg ëmmer op seng Aarbecht ze lauschteren. Zum Beispill, empfehlen Bosch Experten op den Zoustand vun den Zündkerzen an Zündspiralen opmierksam ze maachen, wann Dir op eemol feststellt datt de Brennstoffverbrauch vum Motor eropgeet, Fehlfeeler a Knäppercher erschéngen wéinst onvollstänneg verbrannt Brennstoff. Dir kënnt de Problem net ignoréieren. Als éischt wäert et net bequem sinn ze fueren. An zweetens, op ee Punkt, wéi scho gesot, den Auto einfach net ufänken.
Wann all dës speziell Effekter op Ärem Auto präsent sinn, da sollt Dir d'Zündspiral net ersetzen. Ausserdeem ass et ubruecht d'Ausféierung vun dësen Aarbechten u Spezialisten mat Erfahrung, speziell Ausrüstung an Tools uvertraut. Ausserdeem musst Dir drun erënneren datt Dir mat Héichspannung schaffe musst, dat heescht datt Dir all entspriechend Sécherheetsmoossnamen huelen musst. A fir ze verhënneren, datt dëst erëm geschitt ass, ass et néideg net nëmmen d'Spiral ze ersetzen, awer och d'Ursaach fir säi Versoen erauszefannen.
