Wéi reesen ech mam Trailer?

Et ass eng Saach fir en Auto ze fueren, an eng aner Saach en Trailer mat engem gewësse Gewiicht ze hunn. Tatsächlech beaflosst d'Gewiicht vun der geschleeftem Laascht verschidde Parameteren wéi Gläichgewiicht a Visibilitéit, Ännerungen an der Geschwindegkeet an der Stoppdistanz, souwéi eng verstäerkte Opmierksamkeet beim Iwwerhalen, Verréckelung vun Gears, Richtung, etc.

Zousätzlech, mam Trailer fueren, zousätzlech zum Gewiicht, ass ganz gerechtfäerdegt wann bestëmmte Bedéngungen erfëllt sinn. Passt sécher datt Dir se fir Är eege Sécherheet beobachtet, d'Sécherheet vun aneren an d'Sécherheet vun geschleppte Wueren. 

Also wat sinn d'Regele fir mam Trailer ze fueren? Wat sinn déi aner Grondviraussetzunge fir mam Trailer ze fueren? Entdeckt alles Trailer fueren Informatiounen an eisem Artikel. 

Trailer Fuereregelen

Et gi speziell Instruktioune fir mam Trailer ze fueren well de Wee wéi Dir d'Streck kontrolléiert a fuert ännert. Dëst ass einfach ze verstoen well d'Gewiicht vun der Last op der hënneschter Säit vum Gefier direkt beaflosst:

• Bewäertung vu Bremsen, Bremsen an Iwwerhuelungsdistanzen;
• Lane Selektioun (e puer si verbueden fir Gefierer iwwer e gewësse Gewiicht wéinst hirer Gréisst a Gréisst, an datselwecht gëlt fir Unhänger);
• D'Zorte vu Schëlder déi opgestallt oder gemaach gi sinn, ofhängeg vun deem wat transportéiert gëtt; 
• D'Benotzung vun der Streck vun anere Benotzer (d'Streck deelen muss anescht gemaach ginn); 
• Blann Flecken a Wendungen iwwerwannen.

Dofir muss et verstane ginn datt een deen en Auto mat engem Unhänger fiert net en Tour oder en anert Manöver maache kann op déiselwecht Manéier wéi een deen en Auto ouni Unhänger fiert. Dofir ënner anerem de Besoin fir eng speziell Permis.

Fro iwwer de Führerschäin mam Trailer

Eng B Lizenz ze hunn ass méi wéi genuch fir e liicht Gefier ze fueren. Awer soubal déi lescht fir Ofschleefung vun Lasten benotzt gëtt an d'Gesamtlast (Gefier + geschleeft Last) méi wéi 3500 kg iwwerschreift, ass se net méi valabel. 

Dann ass et néideg komplett Training fir eng Lizenz vun der Kategorie B96 ze kréien oder maacht eng zousätzlech Untersuchung fir eng BE Lizenz am Aklang mat der Europäescher Direktiv 2006/126 / EC ze kréien. Den Total Brutto Gewiicht erlaabt oder PTAC bestëmmt d'Aart vun der Lizenz déi Dir braucht.

Kritt eng B96 oder BE Lizenz fir en Trailer ze fueren

D'B96 Lizenz gëtt erausginn no engem 7-Stonne Studium an unerkannte Führerschoulen a Fuerbildungsveräiner. D'BE Lizenz gëtt no enger formeller theoretescher a praktescher Untersuchung ausgestallt. 

Béid Coursen kombinéieren Theorie a Praxis a fokusséiere sech op dat spezifescht Wëssen, Fäegkeeten a Verhalen, déi ee muss hunn beim Fueren mat engem Trailer. Dir léiert och besser d'Risiken ze verstoen verbonne mam Ofschleefen. 

All dëst ass entwéckelt fir Iech an d'Liewe vun anere Stroossebenotzer ze retten andeems Dir verantwortlech fuert. Zum Beispill, a Frankräich muss Training an Zentren stattfannen mat der DSR Qualitéitszeechen, déi vum Inneministère erausginn ass.  

Regele fir e Gefier mam Trailer ze fueren

Nieft engem Führerschäin ginn et och vill aner Grondregelen, déi Dir wësse musst a verfollegen fir berechtegt ze sinn e Gefier mam Trailer ze fueren.

Balancéiert a sécher Luede

Eng equilibréiert Lastverdeelung am Trailer ass wesentlech fir d'Stabilitéit a Sécherheet vum Gefier ze garantéieren. 

Basis Luede Regelen

Geméiss de Gesetzer vun der Physik, fair Verdeelung vun Äre Materialien, Ausrüstung an aner Wueren an engem Trailer geet dovun aus datt:

• Dir leet dee schwéiersten am Zentrum vun der leschter,
• lateral Lasten vun ongeféier datselwecht Gewiicht. 

Dëst vermeit en dommen Accident wéinst der Tatsaach datt Dir an engem Stroum vun Autoen an enger Schlucht oder op anere Stroossebenotzer rullt.

Dir sollt och vermeiden d'Iwwerbelaaschtung vun der hënneschter Säit vum Trailer fir ze vermeiden datt se schwéngt.

E puer Grondregele fir en Trailer ze sécheren

Et ass och wichteg ze erënneren un d'Laascht ze sécheren. Dëst bedeit datt Dir gewësse Accessoiren hutt wéi Spannbänner, Holzkëssen, Achsen, Seidelen oder Kaputzen, Trailer Rampen, Trailer Heckluch, Supportrad, Kabelen a Lanyards. Egal wéi eng Zort Produkt Dir droen, et sollt net zerbriechen, spill oder fléien op d'Streck.

Aner wichteg Linnen vu Verhalen a Verhalen

Fueren mam Trailer ass schwéier a ka geféierlech sinn wann déi néideg Virsiichtsmoossname net geholl ginn.

E puer wichteg Sécherheetskonzepter déi Dir wësse musst

Dir sollt zum Beispill dat wëssenen onofhängege Bremssystem ass erfuerderlech wann Ären Trailer méi wéi 650 kg weegt mat hire Lasten. D'Schleefkapazitéit vun Ärem Gefier an den Hitch sollt gëeegent si fir déi geschleeft Lasten. Ären Trailer sollt Är Visibilitéit net limitéieren.

E puer Routine Kontrollen  

Ënner anerem musst Dir:

• gitt sécher datt Är Pneuen an engem gudden Zoustand sinn, op de richtege Drock opgeblosen a gëeegent fir schwéier Laaschten ze droen;
• hunn Heckelspigelen mat Spigelen, déi Iech erlaabt den Trailer vun Enn zu Enn ze gesinn;
• gitt sécher datt Är Gefore Luuchten, Warnluuchten, Bremsluuchten a Blëtz Signaler a gudden Zoustand sinn;
• hunn reflektiv Apparater am Auto;
• gitt sécher datt Äre Bremssystem an engem perfekten Zoustand ass;
• préift d'Qualitéit an d'Stäerkt vun de Lastretentiounsgürtel vun Ärem Trailer;
• kontrolléiert den Zoustand vum Frame oder de Knuppauto vun Ärem Gefier un deem den Hitch befestegt gëtt.

Och wann et nach méi Opmierksamkeet erfuerdert wéi soss, ass et ganz einfach en Trailer ze fueren wann Dir e puer grondleeënd Regele befollegt a sécher fiert ouni ze belaaschten. Dofir, vergiesst keng vun dësen Instruktiounen fir keng Gefor op der Strooss fir Iech selwer an fir aner Stroossebenotzer ze stellen.