Wéi Summerresidenten hir Autoen ëmbréngen ouni et iwwerhaapt ze wëssen
Am Fréijoer gi vill Chauffeuren an d'Land. "Snowdrops" erschéngen op de Stroossen, déi och beméien, méi séier op hir "haciendas" ze kommen. Awer wéineg Leit wëssen datt d'Benotzung vun engem Auto e wesentleche Schued verursaache kann. Den AutoVzglyad Portal erzielt wou Ierger erwaart.
Déi meescht Gärtner beméien den Auto op hir éischt Rees an d'Hacienda maximal ze lueden. Dëst ass wou eng vun den Haaptgefore läit - Iwwerlaascht.
Beim Iwwerlaascht leid d'Suspension vum Auto immens. A wann et och an engem schlechten techneschen Zoustand ass, klëmmt de Risiko vum Pann séier. Zum Beispill, ënner der Belaaschtung kann ee vun de Quelle platzen oder e Schockdämpfer auslecken. Als Resultat wäert den Auto rullen, a bemierkenswäert Ausrutscher erschéngen a Bewegung.
Seriöse Belaaschtung gëtt och op aner Deeler vum Chassis plazéiert - Lenkstangen an hir Tipps, Drive a Stille Blocks. Als Resultat vun hirem Verschleiung fänkt den Auto un "Gummi iessen". Mä dat ass net sou schlecht. Iwwerlaascht provozéiert d'Erscheinung vu Mikrohernias op de Säitewänn vun de Pneuen. Esou Schued un der Schnouer wäert net ëmsoss sinn. Mat der Zäit wäert definitiv eng Hernia op der Sidewall erscheinen an esou e Pneu muss ersat ginn.
Iwwerbelaaschtung ass iwwregens besonnesch geféierlech fir Autoen déi net vill gefuer sinn. Si souzen am Wanter an der Garage an hir Pneuen sinn quadratesch ginn. Dëst kann nëmme während dem Fuere verstane ginn, wann Schwéngungen um Lenkrad erscheinen.
De Problem gëtt duerch eng Rei aner Faktoren verschäerft. Loosst eis soen, grouss Fässer, déi op engem Dachrack montéiert sinn. Dofir ännert sech den Schwéierpunkt vum Auto. Beim Corner gëtt den Auto e Rouleau, an d'Lenkrad hält net gutt. Dobäi kënnt nach déi "quadratesch" Pneuen, an deenen den Drock ënner dem normalen ass, a mir kréien e Kamikaze-Auto, deen einfach grujeleg ass fir ze fueren, well en onkontrolléierbar ass.
Et ginn och Probleemer wann Dir d'Muecht Eenheet ze virsiichteg behandelt. Wann Dir dacks en Auto laanscht d'Dacha-Shop route fuert, déi 2-3 Kilometer ewech ass, da wäert d'Feelfunktioun net laang daueren bis se erscheinen. D'Tatsaach ass, datt de Motor net Zäit während esou Operatioun ze waarm huet. Loosst eis dozou bäidroen datt wann Dir mat nidderegen Geschwindegkeeten an ouni Laascht fuert, de Motor mat Ruß an Oflagerungen verstoppt gëtt. Als Resultat, reduzéiert seng Drossel Äntwert an Dreifstoffverbrauch erop, wat zu coking vun der Eenheet a spéider sérieux Reparatur Féierung kann. Gutt, wann de Motor iwwerlaascht ass, wäert esou virsiichteg Behandlung zu Ueleghongerung vun der Turbin a seng Decompte féieren.
Schlussendlech wäert d'Gearbox och Problemer hunn, besonnesch e "Roboter". Dës Transmissioun ass "opgepasst" fir Brennstoff ze spueren, sou datt se probéiert sou séier wéi méiglech op méi héich Gears ze wiesselen. Wann Dir lues fuert oder am Stau hänke bliwwen, schalt de Smart "Roboter" dacks vun der éischter Gang op déi zweet an zréck. Dëst wäert séier d'Mechatronik Eenheet ëmbréngen, an et ass ganz deier.
Dofir ass et besser all d'Dacha-Eegeschaften an e puer Reesen ze transportéieren, a mat héijer Geschwindegkeet fir eng Zäit op der Autobunn ze fueren. Op dës Manéier kënnt Dir op d'Dacha kommen an de Motor vu Brennen a Rous botzen.
