Wéi séier den Auto ze stoppen wann d'Bremsen op der Bewegung falen: Tipps déi Liewen an engem Noutfall retten

En Auto ass eng Quell vu verstäerkter Gefor, déi maximal Konzentratioun vun Opmierksamkeet erfuerdert, well alles mat him op der Strooss geschéie kann, och en onerwaarten Ausfall vum Bremssystem. Puer Leit wëssen, wéi an esou enger Situatioun ze behuelen. Well et net méiglech ass d'Maschinn op déi üblech Manéier ze stoppen, sollt ee vun de folgenden Optiounen benotzt ginn.

Schalt Luucht an Toun Alarm un

Déi éischt Saach ze maachen, wann d'Bremsen versoen ass net sënnlos ze panikéieren, frot d'Passagéier fir ze kontrolléieren ob se befestigt sinn an d'Liicht an d'Klangalarm opmaachen: Noutluuchten, Héichstrahlen, dréckt den Horn. Dëst ass néideg fir datt aner Chauffeuren virun der Gefor gewarnt ginn, d'Méiglechkeet hunn den Impakt ze vermeiden an dem behënnerte Gefier Plaz ze ginn.

Offäll net Zäit op nëtzlos Aktivitéiten

Zäit verschwenden op sënnlos Handlungen ass nëtzlos - si ginn näischt, an de Moment ass scho verluer. Zum Beispill, sollt Dir net stänneg dréckt oder d'Bremspedal komplett mat Kraaft drécken - et fänkt net un ze schaffen, an am Fall vun engem Bremsflëssegkeetsleck bedroht esou Aktiounen de System ouni et ze verloossen.

Och vill Elementer vum Auto, wéi e Booster oder Lenkspär, Windshield Wiper, an d'Bremsen selwer kënnen net funktionnéieren wann de Motor ausgeschalt ass, also fir d'Situatioun net méi komplizéiert ze maachen, musst Dir ophalen Motor am ganz leschte Moment.

Pedal erof

Den éischte Schrëtt ass ze probéieren d'Bremsen e puer Mol ze pompelen an dann de Pedal gedréckt ze halen. Mat esou Aktiounen ass et méiglech e Minimum Drock am System ze schafen, als Resultat vun deem schaffen Circuit wäert d'Pads géint d'Brems discs dréckt, liicht d'Maschinn verlangsamt.

Huelt d'Säitstrooss

Wa méiglech, sollt Dir probéieren op eng sekundär Strooss ze goen: de Verkéier do huet ëmmer eng vill méi niddereg Intensitéit. Et ass unzeroden eng Richtung ze wielen wou et e maximalen Upward Hang ass - et wäert méi effektiv hëllefen den Auto ze luesen.

Probéiert d'Handbrems

E gudde Assistent bei der Noutbremsung kann d'Benotzung vun enger manueller Parkbrems sinn, awer nëmmen wann se natierlech net elektronesch ass an net vun engem Knäpp kontrolléiert gëtt. Den Hiewel muss graduell eropgesat ginn, glat zéien, soss kënnt Dir den Auto an e Rutsch briechen a komplett d'Kontroll verléieren.

Wiesselt op manuell Modus

Wann Dir eng manuell Transmissioun hutt, kënnt Dir probéieren den Auto ze stoppen, graduell downshifting - vu méi héich op manner. Zousätzlech ass et wichteg d'Kupplungspedal ze befreien wann Dir dëst maacht, fir d'Verbindung tëscht dem Motor an de Rieder net ze verléieren. Déi wichtegst Saach an dëser Method vun Bremsen ass net ze probéieren esou séier wéi méiglech ze luesen, maachen et ze abrupt, zum Beispill, vun véiert direkt op zweeter oder souguer éischt. An dësem Fall ass et eng héich Wahrscheinlechkeet datt d'Gearbox komplett versoen, an den Auto selwer wäert an eng onkontrolléiert Ausrutscher goen.

Déiselwecht Technik kann op engem Auto mat automatescher Transmissioun gemaach ginn: do musst Dir als éischt op de manuelle Modus wiesselen oder einfach den Hiewel vun "D" op "1" réckelen.

Manoeuvre vu Säit zu Säit

Manöveren vu Säit zu Säit an der Verontreiung vun enger grousser Zuel vun Autoen op der Strooss kann däitlech verlangsamen. Dëst ass wéinst der verstäerkter Rollresistenz vun de Rieder. Awer op kee Fall sollt Dir dës Method am beschäftegten Traffic benotzen: et kann ganz geféierlech sinn, souwuel fir de Chauffer a Passagéier vum problemateschen Auto, a fir anerer. Zur selwechter Zäit ass et ëmmer derwäert ze erënneren datt de Flux vun den Autoen zu all Moment viru Luuchten oder duerch Stau viru luesen ufänken kann.

Benotzen Kontakt Bremsen

Wann all aner Methoden probéiert goufen an net gehollef hunn den Auto komplett ze stoppen, ass et derwäert Kontaktbremsen ze benotzen. Fir dëst ze maachen, musst Dir sanft géint de Bumpstopp drécken a weider laanscht et bewegen ouni aus dem Zait ze briechen. Och an dëser Situatioun kann e jonke Bësch oder e Stärekoup opkommen. Zur selwechter Zäit musst Dir weider erofschalten - dëst wäert de Bremseffekt nach méi verbesseren. An der kaler Joreszäit kënnen d'Schnéidriften oder getrennte Schnéihiwwele fir Noutbremsen benotzt ginn.

Fir esou Problemer ze vermeiden, recommandéiere Experten rechtzäiteg Ënnerhalt vum Auto, an net vergiessen Opmierksamkeet op d'Bremse System ze bezuelen. A wann Dir an der Baach fuert, sollt Dir Är Distanz halen, an enger kritescher Situatioun gëtt dës Handicap extra Zäit fir eng korrekt Äntwert.