Wéi sécher ze fueren wann et reent
Am Reen fueren ass net lëschteg. D'Visibilitéit ass schlecht, d'Stroosse si glat an alles wat Dir maache wëllt ass dohinner ze kommen a vun de naass Stroossen eraus ze kommen. Et ass keng Iwwerraschung datt verreenten Deeg zu de geféierlechsten Deeg sinn fir ze fueren, well d'Stroossekonditioune ongënschteg sinn an aner Chauffeuren op der Strooss dacks net wëssen wéi se hir Gefierer sécher fueren.
Sou intimidéierend wéi am Reen fueren kann, muss et net esou schwéier oder grujeleg sinn wéi et als éischt schéngt. Wann Dir e puer grondleeënd sécher Fahrtipps befollegt, kënnt Dir de Fuere am Reen sécher a komfortabel maachen. Wéi och ëmmer, et ass derwäert ze notéieren datt vill aner Chauffeuren, déi Dir op der Strooss begéint, vläicht net sou bequem a sécher am Reen fueren wéi Dir sidd, also wann Dir evitéiere kënnt bei schlechtem Wieder ze fueren, ass et wahrscheinlech eng gutt Iddi. .
Dat Wichtegst beim Fuere am Reen ass sech voll op d'Strooss ze konzentréieren an net hannert d'Rad ze klammen, ausser Dir fillt Iech ganz wuel. Wann Dir dës zwou Saache maacht an dës Richtlinnen befollegt, sidd Dir gutt am Reen.
Deel 1 vun 2: Den Auto virbereeden op de Reen
Schrëtt 1: Vergewëssert Iech datt Är Pneuen reenfest sinn.. Deen Deel vun Ärem Auto, deen am meeschte vu naass Stroossen leiden, sinn d'Pneuen. Pneuen si verantwortlech fir Traktioun ze kreéieren an den Auto a Kontakt mat der Strooss ze halen, a wann d'Strooss glat ass, gëtt hir Aarbecht méi schwéier.
Ier Dir am Reen reest, gitt sécher datt Är Pneuen ëmmer an engem gudden Zoustand sinn. Wann Är Pneuen ofgeschnidden sinn an net genuch Grip hunn, wäert Dir eng Belaaschtung op naass Stroossen sinn.
- Functions: Gitt wéi ëmmer sécher datt Är Pneuen richteg opgeblosen sinn ier Dir reest.
Schrëtt 2: Halt Äert Gefier a guddem Zoustand andeems Dir et regelméisseg iwwerpréift.. Et ass wichteg ëmmer en Ënnerhaltplang ze verfollegen, awer dëst ass besonnesch wichteg wann d'Wieder schlecht gëtt. Wann d'Stroosse naass sinn, ass dat déi leschte Kéier wou Dir wëllt datt Är Bremsen ausfalen oder datt Är Batterie stierwen.
Gitt sécher periodesch Sécherheetskontrollen mat engem vertrauenswürdege Mechaniker wéi AvtoTachki ze plangen.
Schrëtt 3: Vergewëssert Iech datt d'Wischerblieder nei sinn oder wéi nei sinn. Wiper Blades mussen vun Zäit zu Zäit ersat ginn. Soss fänken se un ze kräischen oder déif ze ginn a si wäerten net effikass sinn fir de Reen vun Ärer Windschutzscheed ze wëschen.
Virun den éischte Reen vum Joer, ersetzen d'Wischerblieder.
Deel 2 vun 2: Virsiichteg an opmierksam fueren
Schrëtt 1: Bleift ëmmer zwou Hänn um Lenkrad. Déi gréisste Gefor wann Dir am Reen fiert ass datt Dir an d'Waasser an d'Schwemmfliger leeft. Wann dat passéiert, ruckt de Lenk normalerweis op déi eng oder déi aner Säit. Fir ze verhënneren, datt de Lenk scharf dréit, hält se ëmmer mat zwou Hänn.
- Functions: Wann Dir d'Hänn fir soss eppes benotze musst, wéi z.B en Telefon ze maachen, de Radio unzepassen oder d'Säitspigel ze beweegen, stoppt als éischt.
Schrëtt 2: Benotzt wipers an De-Ier. Fir d'Visibilitéit ze verbesseren, benotzt ëmmer d'Wischer wann et reent. D'Wischer halen de Reen net op d'Windschutzscheed a stéieren Är Vue net.
Denkt och drun, den Entäiser unzeschalten, well d'Windschutzschicht liicht niwwelt wann et reent.
Schrëtt 3: Benotzt Headlights. Reen kann verhënneren, datt d'Gefierer, déi kommen, dech gesinn, also huelt ëmmer Är Luuchten un, och wann et an der Mëtt vum Dag ass.
- Functions: An der Nuecht wëllt Dir vläicht net héich Trägere benotzen. Den Héichstrahl ass sou hell, datt et de Reen reflektéiere kann an d'Visibilitéit behënnert.
Schrëtt 4: Lues a zitt net Äre Schwanz. Wann et reent, ginn d'Stroosse vill méi glat, dat heescht Ären Auto huet net déi bescht Traktioun. Also sollt Dir net sou séier fueren wéi Dir normalerweis géif oder Dir sidd vill méi ufälleg fir d'Kontroll iwwer Ären Auto ze verléieren.
Och kann et Iech méi laang daueren wéi soss fir ze stoppen beim Bremsen. Fir sécherzestellen datt et net ze geféierlech gëtt, verfollegt aner Chauffeuren net ze no. Halt genuch Distanz tëscht Iech an dem Gefier virun Iech, fir datt Dir genuch Plaz hutt fir ze bremsen an ze stoppen.
Schrëtt 5: Bleift roueg beim Hydroplaning. Wann Dir hydroplanzt, bleift roueg an iwwerreagéiert net.
Hydroplaning geschitt wann Dir duerch Waasser fuert an ee vun Äre Rieder verléiert de Kontakt mat der Strooss. Wann dat passéiert, kënnt Dir e Rutsch am Lenkrad fillen an et wäert schéngen datt Dir temporär d'Kontroll iwwer d'Gefier verléiert.
Wann Hydroplaning geschitt ass, ass et wichteg net ze iwwerreagéieren. Halt béid Hänn fest um Lenkrad a stellt roueg d'Steirad un. Dréckt d'Brems, awer klappt se net. All extrem Bewegung, wéi zum Beispill Corner oder Bremsen schloen, wäert d'Hydroplanung nëmme verschäerfen a kann zu engem komplette Verloscht vun der Gefierkontrolle féieren.
- Functions: Et ass e gemeinsame Mëssverständnis datt wann Dir séier duerch e Puddel fuert, Dir wäert manner wahrscheinlech hydroplanéieren, well Dir méi séier duerchgeet. Hydroplaning geschitt tatsächlech wann Dir duerch e Puddel fuert mat enger Geschwindegkeet déi héich genuch ass datt den Auto probéiert direkt driwwer ze goen anstatt duerch. Wann Dir e Puddel oder Waasser gesitt, lues a lues ier Dir duerch et fuert, well dëst hëlleft Äre Pneu a Kontakt mat der Strooss ze bleiwen.
Schrëtt 6: Dréckt Äert Gléck net. Wësst d'Limiten vun Ärem Auto a test se net.
Sou vill wéi Dir wëllt kommen wou Dir gitt, dréckt Iech net iwwer d'Grenze vun Ärem Gefier. Wann eng Sektioun vun der Strooss iwwerschwemmt ass, probéiert net doduerch ze goen. De potenzielle Schued un Ärem Gefier ass vill méi grouss wéi d'Virdeeler.
Wann Dir jeemools gefrot hutt ob Ären Auto sécher iwwer eng Strooss fuere wäert, test et net fir erauszefannen.
Am Reen fueren ass net besonnesch lëschteg, mee et muss och net geféierlech sinn. Wann Dir dës Tipps befollegt, kënnt Dir méi sécher bleiwen beim Fuere bei schlechtem Wieder.
