2010 Cadillac CTS Sport Wagon

Den Debut Station Waggon soll eng Alternativ zu gréissere Gefierer ginn duerch vill Plaz an engem Choix vu sechs-losen Motore. Et wäert am Fréijoer 2009 ze verkafen ginn.

No der CTS Sports Sedan an dem CTS Coupe Konzept fäerdeg de Sport Wagon dem Cadillac seng Renaissance op Basis vun engem neien Design. Wéi vill vun den historesche Modeller vun der amerikanescher Luxusmark, huet et eng markant an dynamesch Silhouette. Den hënneschte Profil huet eng modern Form, wat dem Station Waggon säi fréier nëmme praktesche Charakter bäidréit. No enger Première um Pebble Beach, Monterey, wäert de CTS Sport Wagon dëse Hierscht an de Cadillac Händler am Fréijoer 2009 an de globale Showrooms weisen.

Den CTS Wagon deelt déiselwecht 2 mm (880 Zoll) Radbasis wéi den CTS Sports Sedan an ass 113,4 mm méi kuerz (7 Zoll). Et bitt awer 0,3 Liter Gepäckraum hannert den hënneschte Sëtzer. Distinctive Fonctiounen vum neie Modell: markant V-förmlech Muster op der viischter an hënneschter Dieren, grouss vertikal Luuchten mat Glasfasertechnologie gemaach, elektresch Heckklappe (mat Schlëssel oder Knäpp am Auto), zentral hënnescht Bremslicht fein integréiert mam Daachspoiler , eng integréiert Daach Rack mat Kräiz Baren fir eng onënnerbrach Vue, engem Trunk Management System mat engem justierbaren Gepäckraum Buedem, nei 720-Zoll Rieder an engem gréissere Panorama Sonnendach.

Cadillac seng markant V-gebuerene Motiv, stäerkste am tailgate Beräich, ass eng Kombinatioun vun Wénkel a Fligeren, datt d'Spannung duerstellt, datt de Modell begleeden soll. Déi hënnescht Paneele stinn liicht aus de bannenzege Fligeren vun der V-Form eraus, a kreéiert eng markant W-Form op der hënneschter Säit vum Auto. Déi grouss, prominent vertikal Luuchten, kombinéiert mat der charakteristescher Liichttube-Technologie, kreéieren eng Finale, déi sech op eng eenzegaarteg Manéier un de Stil vun der Heck vum Auto passt.

Ee vun de stäerkste interessant Kombinatioune vu Form a Funktioun ass den Daach Rack System. Amplaz vun stiliséierte Piliere, Klammeren a Kräizbänner, déi aus der Dachlinn erausstinn, verbënnt den CTS Sport Wagon Koffer mat der Dachlinn fir en onobstrukte Look. D'Mëttsektioun vum Dachpanel fällt an engem Wénkel op d'Innere vun der Dachkante erof, fir onopfälleg Plaz vun de Kräizstrahlen z'erméiglechen an e Fin-Effekt op déi extrem Kante vun den hënneschte Brieder ze kreéieren.

Den Interieur vum Sport Wagon ass ähnlech wéi dee vum Sport Sedan, inklusiv e streamlined Instrumentpanel, LED Beliichtung an handgestéckt Garter Stitch Akzenter. Mir fannen hei och ënner anerem eng 40 GB Festplack, e Pop-up Navigatiounsbildschierm an en handgemaachten Interieur mat Sapele Holz Inserts.

D'Haaptkraaft Eenheet an den USA gëtt en 3,6-Liter V6-Motor mat direktem Brennstoffinjektioun mat enger Kapazitéit vun 304 PS. (227 kW). De Brennstoffverbrauch gëtt erwaart bei 26 mpg oder ongeféier 9,2 l/100 km beim Fuere op der Autobunn. An engem Sedan war et méiglech esou e Wäert op polnesche Stroossen ouni Problemer ze erreechen. De Motor ass mat enger Aisin manueller sechs-Vitesse Transmissioun oder eng elektronesch kontrolléiert Hydra-Matic 6L50 sechs-Vitesse automatesch Transmissioun gepaakt. Wéi beim Sportssedan gëtt den CTS Sport Wagon als Optioun mat Allradantrieb ausgestatt.

Fir d'europäesch an asiatesch Mäert entwéckelt wirtschaftlech 2,9-Liter Diesel-Moteur, kompakt véier-Ventil, sechs-losen-Moteur vun der Famill GM mat engem duebel Aarsch op der Kapazitéit vun 250 PS. (185 kW).

D'Suspension soll dem neie Stationwagon e super Gläichgewiicht tëscht Leeschtung a Luxus ginn. Et benotzt duebel wishbone onofhängeg Suspension virun (SLA) an eng Multi-Link hënneschter Suspension. D'Multi-Link hënneschter Suspension huet e komplett getrennten Subframe, deen hëlleft eng exzellente Suspensionkinematik z'erreechen an den Auto aussergewéinlech Handhabung ze ginn.

Fortgeschratt Chassis Technologie a Form vun der Cadillac StabiliTrak elektronesch Kontroll System integréiert de Standard véier-Kanal ABS System mat Zuchbéischt Kontroll (méi wéi e Stabiliséierungssystem), hydraulesch Brems-Booster an Transmissioun System. Zousätzlech Chassis Komponenten enthalen strukturell Verstäerkung tëscht Suspension Struts ënner der Hood.

Kuckt och:

Cadillac CTS 2008 - American Premium Sedan