Deck Lack Messer. Wéi benotzen ech et an d'Resultater interpretéieren?

An engem europäeschen Auto soll d'Original Lackschicht maximal ongeféier 150 Mikron hunn. An Japanesch a Koreanesch Autoen, e bësse manner. Dëst kann mat enger Lacksonde bestëmmt ginn - mir weisen Iech wéi Dir se benotzt.

D'Miessung vun der Lackdicke ass e gudde Wee fir am Ufank ze bestëmmen ob e gebrauchten Auto an der Vergaangenheet en Auto hat. Mat ëmmer méi bezuelbare Präisser sinn dës Meter wäit verfügbar a liicht benotzt. Wéi och ëmmer, fir datt se den Test passéieren, muss den Apparat richteg ausgewielt a korrekt benotzt ginn. Mir proposéieren wéi et ze maachen.

Lackdicke ass manner op Autoen aus Asien

D'Dicke vun der Lackschicht gëtt a Mikrometer gemooss (e Millionstel vun engem Meter ass d'Symbol Mikron).). Modern Autoen si meeschtens mat verschiddene Schichten vu Schutz a Lack bedeckt. An der Fabrik ass Stahl normalerweis mat enger Schicht aus Zink geschützt, dann e Primer, an dann gëtt d'Faarf ugewannt. Fir méi Haltbarkeet an eng attraktiv Erscheinung ass dat Ganzt mat engem faarwege Lack bedeckt.

- D'Dicke vun der ursprénglecher Lack ass net déiselwecht op all Gefierer. Asiatesch gebaut Autoen, wéi Hyundai, Honda an Nissan, sinn an enger dënnter Schicht gemoolt - an der Regioun vun 80 Mikron - 100 Mikron. Europäesch Qualitéite si méi déck gemoolt an hei wäert de Lacomer ongeféier 120-150 oder souguer 170 Mikron weisen. D'Ausnam gëtt an Europa no 2007 gemaach, déi mat Waasser-baséiert Lacker bedeckt sinn, an deem Fall d'Schicht liicht méi dënn ass. Lacker definéieren en Ënnerscheed vun ongeféier 20-40 Mikron. Also 120 µm op engem Volkswagen oder Audi dierften och net iwwerraschen", erkläert den Emil Urbanski vu Blue Technology, Hiersteller vu Lackdéckemeter.

Kuckt och: Fréijoer Auto Kosmetik. Lack, Chassis, Interieur, Ophiewe

Et gëtt ugeholl datt d'Schicht vu metallesche Lack ëmmer e bësse méi déck ass. Am Fall vun Acryllacken, zB Standard wäiss oder rout ouni kloer Mantel, ass d'Fabréck Standardastellung ongeféier 80-100 µm. D'Beschichtung bannent den Elementer ass typesch ongeféier 40 Mikron méi dënn.

Kann d'Dicke vum Lack op eenzel Elementer vun engem Auto anescht sinn, deen net an engem Accident war? Jo, awer d'Ënnerscheeder kënnen net ganz kloer geschnidden sinn. Et gëtt ugeholl datt d'korrekt Ofwäichung tëscht den Elementer maximal 30-40 Prozent vun der Dicke ass. En 100% méi décke Mantel heescht datt Dir bal 350% sécher ka sinn datt den Artikel nei iwwerschratt ass. Wann d'Dicke méi wéi 400-XNUMX Mikron iwwerschreift, sollt et ugeholl ginn datt den Auto op dësem Punkt puttéiert gouf. Et ass derwäert ze erënneren datt d'Autofabrikanten d'Recht behalen den Auto an der Fabrik ze molen, zum Beispill am Fall vu Mängel während der Qualitéitskontroll.

Schrëtt fir Schrëtt Lackdicke Messung

Botzen de Kierper virum Ëmgank mat der Lackdicke Jauge.

Maacht d'Dicke vun der Lack op engem propperen Auto, well eng déck Dreckschicht wäert d'Resultat verzerren. Et ass am beschten mam Daach unzefänken, well dëst Element ass dat am mannsten ufälleg fir Schued ass. Dëst ass normalerweis de beschte Referenzpunkt fir weider Miessunge. Fëllt d'Faarfdickemauer op den Daach op e puer Plazen - souwuel an der Mëtt wéi laanscht d'Kante. D'Miessresultater si besonnesch wichteg, well den Daach bei schwéieren Accidenter beschiedegt ass.

- Mir moossen den Auto als Ganzt. Wann d'Miessung op engem Enn vun der Dier gutt ass, ass et derwäert deen aneren Enn ze iwwerpréiwen, well hei kann de Lacker den Ënnerscheed am Schiet reduzéiert hunn no der Reparatur vum ugrenzend Element. An dat geschitt ëmmer méi dacks. Zum Beispill, wann der hënneschter Dier beschiedegt ass, ass et komplett gemoolt, mä virun Dier an hënneschter Fender sinn deelweis gemoolt, erkläert Artur Ledniewski, en erfuerene Moler aus Rzeszow.

Liest och: Auto Kaafvertrag. Wéi e Fall ze vermeiden?

Et ass och derwäert, d'Beschichtung op de Piliere an de Sills ze moossen, déi vill méi schwéier ze ersetzen no enger Kollisioun wéi zum Beispill eng Dier oder Hood. Mir moossen bannen a baussen. Schied un den Daach an de Piliere wäert den Auto praktesch disqualifizéieren, well et op eng sérieux Kollisioun bezeechent. Am Tour ginn d'Schwellen dacks wéinst Korrosioun reparéiert. Et soll och de potenzielle Keefer Nahrung fir Gedanken ginn.

Fir datt d'Messung zouverlässeg ass, soll se mat engem Meter mat enger passender Sonde gemaach ginn. - Also mam Tipp datt mir de Lack beréieren. Idealerweis sollt et mam Meter mat engem Kabel verbonne sinn. Da hale mir den Display an enger Hand, an d'Sonde an der anerer. Dës Léisung eliminéiert Schwéngungen", seet den Emil Urbanski. Hien füügt datt déi bescht Sonden déi mat engem kugelfërmege Sondespëtz sinn, déi präzis op en ovalen Element applizéiert kënne ginn. "Dëst kann net mat enger flaach-endéierter Sonde gemaach ginn, déi och falsch moosse kann, wann zum Beispill e Sandkorn tëscht dem an dem Lack ass", seet de Spezialist.

Lack gauge - anescht fir Stol, Al a Plastik

E professionnelle Lackmeter, deen d'Beschichtung op Stahlkierper moosst, ka fir ongeféier PLN 250 kaaft ginn. - Dat Wichtegst ass, datt hien eng Sonde um Kabel huet. Kuckt och no Gauges mat engem sphäresche Kapp an engem kugelfërmege Enn, deen et méi einfach mécht oval a konvex Features ze moossen. An dësem Fall kann déi traditionell Sonde net funktionnéieren, erkläert Urbansky.

Et ass wichteg ze bemierken datt eng aner Jauge fir den Aluminiumkierper benotzt gëtt, wou d'Lackdicke net mat enger konventioneller Jauge gemooss ka ginn (de Stol Jauge kann d'Aluminiumfläch net gesinn). Esou engem Lack Sensor kascht PLN 350-500. Sou e Meter erkennt Aluminiumelementer andeems Dir d'Zort vum Substrat um Display ugewise gëtt.

Kuckt och: Dual Mass Rad, Turbo, an Injektioun Wéi de Risiko vun modern Diesel Motor Echec ze reduzéieren?

Am stäerkste deier sinn d'Lacker deck gauges op Plastik Elementer, benotzt, zum Beispill, vun franséisch Hiersteller (dorënner virun Fender am Citroen C4). "Dës Maschinn funktionnéiert ähnlech wéi eng Ultraschallmaschinn a erfuerdert e konduktiven Gel. Wéi och ëmmer, d'Präisser sinn nach ëmmer ganz héich, iwwer 2500 PLN. Dofir kafen nach wéineg Leit esou Ausrüstung ", seet Urbanski.