Geschwindegkeetsmessung

Mir waren agreabel iwwerrascht vun den däitsche Chauffeuren, déi hir Sue fir Ticketen, déi an hir Wunnenge bezuelt goufen, erëmkritt.

Mir waren agreabel iwwerrascht vun deene Chauffeuren, déi d'Strofe fir hir Wunnengen zréckginn op Grond vun Schëlder, déi an der Hamburger Regioun op Punkte vun der automatescher Geschwindegkeetsmessung eng Verbriechen opgeholl hunn.

Et huet sech erausgestallt, datt d'Radarausrüstung, falsch lokaliséiert, d.h. an engem grousse Wénkel mat Respekt un der Strooss, ongenau gemooss.

Dat huet eng speziell ernannt Kommissioun bestätegt, déi aus Vertrieder vun der Police, dem Autosclub an am Verkéier involvéierten Autoritéite besteet.

Et huet sech erausgestallt, datt radarstrahlen sollten an engem Winkel vun net méi wéi 20-22 Grad falen.

E méi groussen Inzidenzwénkel bedeit e vill méi grousse Miessfehler wéi erlaabt ass, typesch +-3 km/h.

Zousätzlech Elementer, déi d'Miessung stéieren a verzerren, sinn zum Beispill Stahlfligel, Beem, Autoen, déi an der Géigend geparkt sinn, a souguer Radiowellen.

Eng italienesch Fra konnt iwwer d'Mängelfäegkeet vun de Miessunge gewuer ginn, déi geschéckt gouf fir d'Äquivalent vu ronn 1300 Zloty ze bezuelen fir op enger lokaler Strooss mat enger Geschwindegkeet vun 398 km / h ze fueren an zousätzlech an engem Opel Corsa Auto .