Bike & Bike Tracks: Wéi Covid Investitioun erhéicht
Individuell elektresch Transport

Bike & Bike Tracks: Wéi Covid Investitioun erhéicht

Bike & Bike Tracks: Wéi Covid Investitioun erhéicht

D'Covid-19 Pandemie huet vill Länner gezwongen wäitreechend Moossnamen ze huelen fir Cyclisten ze schützen. Frankräich huet déi drëttgréisst europäesch ëffentlech Investitioun an der Vëlosmobilitéit.

E puer europäesch Länner hunn net op de Coronavirus gewaart fir vill an d'Vëlosinfrastruktur ze investéieren. Dat ass de Fall mat Holland an Dänemark, déi an dësem Beräich ëmmer virun hiren Nopere waren. Aner Länner hunn elo de Sprong geholl well ëmmer méi Benotzer vum ëffentlechen Transport fir e Vëlo oder E-Bike wéinst der Covid-19 Kris ewechgehäit hunn. Cyclisten ware grouss Geschäft, mat bedeitende Mangel gemellt: Dëst ass wou d'Regierunge gemierkt hunn datt se eppes musse maachen fir nozegoen. Dunn hunn vill Leit déi néideg Infrastruktur gebaut fir de Vëlosboom ze ënnerstëtzen.

Iwwer Milliarden Euro fir Vëlosinfrastruktur zougewisen

Dës Moossname ginn an 34 vun den 94 gréisste Stied an der Europäescher Unioun a klassesch Vëlosweeër, Autofräi Zonen a Speedsreduktiounsmoossnamen ëmgewandelt. Am Ganzen sinn zënter dem Covid-19 méi wéi eng Milliard Euro fir Vëlosinfrastrukturen an Europa ausginn, a méi wéi 1 km gouf scho fir zwee-Rad Gefierer opgemaach.

No der Europäescher Vëlosfederatioun ass d'Belsch un der Spëtzt vun de Regierungen, déi am meeschten ausginn fir hir Cyclisten zanter der Pandemie z'ënnerstëtzen, woubäi d'Land 13,61 € pro Persoun pro Vëlo ausginn, bal dat duebelt vu Finnland (7.76 €). ... Mat engem Budget vun € 5.04 pro Awunner läit Italien op der éischter Plaz, Frankräich kënnt op déi véiert Plaz mat € 4,91 pro Awunner.

Setzt e Commentaire