Iwwersteerung an Ënnersteerung - wat musst Dir iwwer si wëssen?

Béid Iwwersteer an Ënnersteer sinn d'Behuele vun engem Auto deen Traktioun verluer huet an ufänkt géint Chaufferbefehl a Lenkwinkel ze beweegen. Wéi och ëmmer, jidderee vun hinnen erfuerdert eng aner Reaktioun fir d'Gefier ze kontrolléieren an et op de richtege Wee zréckzekommen. Wat si charakteriséiert duerch? Wéi reagéiert op béid Aarte vu Rutsch?

Wat ass Auto Understeer a wéini geschitt et?

Dëst ass definitiv eng vun de geféierlechste Situatiounen, déi e Chauffer beim Fuere ka geschéien. Ënnersteer ass wann d'Virrieder vum Auto d'Traktioun verléieren. Aus dësem Grond dréint den Auto vill manner wéi d'Astellunge vum Pneu an de Lenkrad suggeréieren, a "fällt" aus dem Tour - heiansdo geet et souguer komplett direkt, an de Chauffer kann op kee Fall dréien. Dëst Phänomen geschitt meeschtens wann Dir Frontradgefierer fuert - besonnesch wa mir déi sécher Geschwindegkeet iwwerschreiden.

Auto Understeer - wéi ze behuelen?

Éischtens, bleift roueg. Déi séier Reaktioune vum Chauffer droen net zur Kontroll vun der Situatioun bäi - onofhängeg vum Grond fir de Verloscht vun der Kontroll iwwer d'Gefier. All gewaltsam Reaktioun kann d'Situatioun nëmmen verschäerfen an Är Rees an d'Grous ophalen, awer méi schlëmm. Also wat ze maachen? Lues a lues d'Geschwindegkeetpedal lassloossen - sou datt den Auto eleng ufänkt ze luesen, am Kader vun der sougenannter. Motor Bremsen. Zur selwechter Zäit probéiert d'Brems ze drécken a lues a lues d'Positioun vum Lenkrad op de Géigendeel vum aktuellen Bogen z'änneren, deen et iwwerwannt. Vermeiden all plötzlech Beweegungen.

Wat wann dat net genuch ass?

Wéi och ëmmer, heiansdo kann et erausstellen datt d'Standard Weeër fir aus dem Ënnersteier erauszekommen net genuch sinn an et net méiglech ass d'Frontachs Traktioun ze restauréieren. Wat kann dann gemaach ginn? Dacks ass déi eenzeg Léisung, awer och déi definitiv Léisung, d'Handbrems anzesetzen oder se fir eng kuerz Zäit ze benotzen fir séier vun Ënnersteier op Iwwersteierung ze goen a Richtung ze änneren - ier en Accident oder Offroad geschitt. Allerdéngs ass dëst e ganz verantwortleche Manöver, dee vill Erfahrung erfuerdert fir d'Behuele vum Auto ze korrigéieren, sou datt net all Chauffeur et kann handhaben.

Wat ass Iwwersteierung?

An dësem Fall si mir mat engem Verloscht vun Traktioun op der hënneschter Achs vum Auto ze dinn, déi duerch seng "verloossen" d'Grenze vun der Tour an de Wonsch vun der viischter vum Auto ze iwwerwannen manifestéiert ass. Dëst Phänomen ass méi heefeg bei Heckradgefierer, zum Beispill, wann Dir ze séier beschleunegt, awer och a Frontradmodeller, besonnesch wann Dir d'Handbrems op glatem Flächen "spillt", oder wann Dir dynamesch op Äis a Schnéi dréit. Et gëtt och benotzt fir den Auto während dem sougenannten Drifting, d.h. Transfert vum Auto op eng kontrolléiert Skid a seng Kontroll.

Skidding mat Iwwersteerung - wat ze maachen?

Wann d'Gefier an engem Eck iwwersteiert, ass et ganz einfach d'Kontroll ze verléieren an d'Rieder aus dem Eck ze spinnen, wat de Chauffer an aner Stroossbenotzer a seriö Gefor bréngt. An dësem Fall mussen d'Rieder an der selwechter Richtung wéi d'Réck vum Gefier gedréint ginn fir d'Traktioun erëm z'erreechen. Och wann et natierlech schéngt fir vill Chauffeuren ze probéieren d'Traktioun mat den hënneschte Rieder erëm z'erreechen andeems se an déi entgéintgesate Richtung vum hënneschte Achsspin dréien, ass dëst e Feeler deen de Rutsch erhéicht a kann zu Spin féieren.

Auto Iwwersteierung - wat ze maachen?

Wann dës Methoden feelen, kënnen erfuerene Chauffeuren de méi drasteschen Schrëtt huelen fir d'Traktioun z'erhalen andeems se Gewiicht op d'Front vum Auto verréckelen. Dëst ass virun allem wouer fir viischt Gefierer. Maacht d'Brems an d'Kupplung zur selwechter Zäit an den Auto fänkt un ze tauchen, Gewiicht op d'Front vum Auto ze transferéieren an d'Iwwersteierung ze limitéieren.

Oversteer an Ënnersteer - de Schlëssel ass Kontroll!

Egal wat de Verloscht vun der Traktioun verursaacht, ass et wichteg de Chauffer a Kontroll ze halen an esou séier wéi méiglech d'Front- oder Heck-Traktioun erëm z'erreechen fir sécher Eck ze garantéieren. Wann Dir Är Rou behält an d'Lenkung vum Auto kontrolléiert, kënnt Dir et héchstwahrscheinlech sécher aus engem Rutsch erauszéien.