Gitt vun de Moto Kratzer lass

Déi éischt Schrummen deet wéi, besonnesch um klenge Bijou, dee mir just kaaft hunn! Awer wéi ee Vëlo Dir gären hutt, an ofhängeg vun der Gréisst vum Schrummen, et gi verschidde Weeër fir se lass ze ginn.

Schwieregen Niveau: Net einfach

Ausrüstung

– E Tube Anti-Schrat-Gaser, wéi Stop'Scratch by Ipone oder Auto-Kratz-Entferner (ongeféier 5 Euro).

- Eng Fläsch Retouchen Pen (eise Modell: € 4,90).

– Sandpapier mat Waasserplacke, Grit 220 (fein), 400 oder 600 (extra fein).

- Schossel.

– Spraymolerei (ongeféier 10 Euro pro Stéck).

- Roll vun Tape

Etikette

Wann Dir d'Beschichtung fir Molerei vun engem Fachmann auserneen hëlt an virbereet, sot him net ob Dir Stoffer oder Polnesch mat Silikon benotzt hutt fir de Motorrad ze këmmeren. An dësem Fall muss hien e speziellen Tool benotzen fir net déi éischt Molerei ze verpassen.

1 - Benotzt e Kratzentferner.

Wann de Lackkratz op kleng Kratzer limitéiert ass, kënnen dës mat engem Röhre vu Kratzer Remover Paste wéi dem Ipone Stop'Scratch geläscht ginn. D'Uewerfläch muss als éischt propper sinn. De Produit muss dann mat engem dréchen Stoff oder befeuchtetem Koteng applizéiert ginn. Reift an enger kreesfërmeger Bewegung méi oder manner staark jee no der Gréisst vun de Kratzer. Loosst e puer Momenter handelen, wëschen of. Widderhuelen wann néideg.

2 - Touch up mat engem Mini Pinsel

Fir déi néideg Reparaturen no engem Chip oder Schrack ze maachen, deen eng aner Faarf ënner der Lack weist, benotzt eng Fläsch Automotive Retouchen Pen. Dir musst just e Pen kafen, deen d'Faarf vum Spraymoler entsprécht (kuckt Faarfauswiel am Kapitel 3). Fir Touch-up, "stéckeg" sou vill wéi méiglech op d'Quantitéit u Lack ugewannt fir Sträifen a "Blöcke" ze vermeiden. Dëse Lack dréit ganz séier, flaach op der Uewerfläch. (méi op Säit 2).

(weider vun der Säit 1)

3 - Wielt déi richteg Faarf

Motorrad Hiersteller bidden selten Lack fir d'Modeller déi se verkafen. Glécklecherweis ass d'Wiel vu Faarwen vun Autoshersteller enorm. Dir musst nach ëmmer déi richteg Faarf fir Retouchen wielen. Maacht net de Feeler fir op d'Faarf vun der Spraydouskappen ze vertrauen, déi a Spezialgeschäfter oder Supermarchéen fonnt ginn. Frot de Responsabele vum Lackdepartement, well hien huet ëmmer e puer Faarfkaarten. Dës komplett Pabeierswatch-Sets erlaaben Iech d'Faarwen an der Faarfkaart mat der Faarf vun Ärem Motorrad ze vergläichen. Natierlech ass et méi einfach an de Buttek mat engem Motorraddeel (wéi e Säitdeckel) ze goen. D'Faarfreferenzinformatioun am Faarfschema erlaabt Iech de richtege Spray ze kafen. Maacht dëse Choix am Dagesliicht: kënschtlech Liicht verzerrt Faarwen.

4 - Sand mat Waasser-baséiert Pabeier

Wann den Chip oder de Schrack ze déif ass fir datt de Schrummen Eraser funktionnéiert, musst Dir d'Uewerfläch nivelleren. Benotzt ganz fein 400 oder 600 Grit Sandpapier (dëst ass tatsächlech "naass" Autosschleifpabeier an Dir fannt et an der Autosektioun vu Supermarchéen). E klengt Stéck vum Blat ofschneiden an et e bëssen am Waasser aus enger Schossel ofsoen. Dann Sand déi exakt Plaz vum beschiedegte Gebitt, widderhuelen kleng Kreeser. Schleifen ass néideg fir Lacker ze entfernen an al Faarwen fir hängend Produkter virzebereeden. Dir wäert fillen wann d'Uewerfläch glat gëtt. Da kënnt Dir weidergoen fir d'Faarwen ze faarwen.

5 - Schützt mat Band

Wann de Schrummen, dee fixéiert muss ginn, op engem eraushuelbare Trimmstéck ass, huelt se ewech fir et méi einfach ze schaffen. Soss musse Spray Touch-Ups alles schützen wat um Motorrad ausgesat ass, deen net a Kontakt mat der beschiedegter Uewerfläch vun der Lackwollek ass. Och wann de Punkt an der Fro eng aner Faarf huet, solle Pechpabeier an Zeitung benotzt ginn fir d'Fläche ze begrenzen déi nei gemoolt gëtt. Pechpabeierrollen, déi fir dës Benotzung geduecht sinn, gi vu Faarwengeschäfter verfügbar. (méi op Säit 3).

(weider vun der Säit 2)

6 - Zeechnen wéi e Kënschtler

Dir musst an engem gelüfteten a virun allem staubfreie Raum bei enger duerchschnëttlecher Ëmfeld molen. Exzessiv Keelt oder Hëtzt wäert e schéint Bild stéieren. D'Spraydousen an d'Foiresdeeler sollten ongeféier 20 ° C. Schütt d'Bomm kräfteg fir gutt ze vermëschen. Sprayen ongeféier zwanzeg Zentimeter. Schafft a successive Strécke, loosst et e puer Sekonnen tëscht all Mantel dréchen bis d'Faarf eenheetlech ass. Zwou Minutten tëscht all Pass ass genuch fir den neie Mantel ze halen ouni ze lafen. Am Fall vun engem Leck, well dës Lack ganz séier dréchent, musst Dir dat gelakt Stéck direkt a komplett mat engem passenden Léisungsmëttel botzen ier Dir erëm mat der Aarbecht ufänkt. Wat Dir méi Gedold hutt wann Dir eng grouss Unzuel vu Schichten applizéiert, dest méi schéin ass Äre Lack an d'normale Surface Finish.

7 - Loosst et dréchen

D'Faarwen dréchent séier, awer et ass am beschten et fir een Dag dréchen ze loossen, ier Dir de Pechpabeier ofschiet oder erëm zesummesetzt, wann den Deel auserneen geholl gouf. Wann Dir wëllt mat enger zweeter Faarf beréieren, waart bis d'Faarf komplett dréchen a schwéier ass fir ze beréieren, da benotzt Blieder a Pabeier mat spezielle Lack fir de scho gemoolten Deel ze maskéieren dee geschützt muss ginn. Spray eng aner Faarf op déiselwecht Manéier wéi uewen beschriwwen. Wann Dir Iech net fillt wéi Dir d'Fäegkeet hutt fir mat Erfolleg ze sprëtzen, kënnt Dir ganz gutt deen Deel auserneen huelen an en an en Autocarrosserie oder selbstverständlech e Motorradsbuttek huelen fir nei ze molen.