D'Geschicht vun elektresche Gefierer
Den éischten Elektroauto koum op ëm 1830 ( 1832-1839 ). Deen Éischten, deen den Elektroauto erfonnt huet, war e schottesche Geschäftsmann Robert Anderson ... Et war éischter en elektresche Weenchen.
Ongeféier um 1835 Joer amerikanesch Thomas Davenport eng kleng elektresch Lokomotiv gebaut. Ongeféier um 1838 Joer e Schoss koum op Robert Davidson mat engem ähnleche Modell, deen Geschwindegkeete vu bis zu 6 km / h erreechen konnt.Déi zwee Erfinder hunn keng nofëllbar Batterie benotzt.
В 1859 Franséisch Gaston Plante erfonnt déi nofëllbar Bläi Säure Batterie. Et wäert verbessert ginn Camille Fir в 1881 Joer .
Op dëser Foto 1884 Joer gesinn mir Thomas Parker, sëtzt an engem Elektroauto deen deen éischten op der Welt kéint sinn. D'Foto gouf fir de Public am Abrëll 2009 vun hirem Enkel Graham Parker verëffentlecht.
В 1891 Joer amerikanesch William Morrison den éischten richtegen Elektroauto gebaut (kuckt Foto).
В 1896 Joer elektresche Riker Andrew Riker huet d'Autorennen gewonnen.
В 1897 Joer kënne mir déi éischt elektresch Taxis op de Stroossen vun New York gesinn.
В 1899 Joer an der Belsch Firma Déi ni glécklech den éischten Elektroauto gebaut, fäeg entwéckelen eng Geschwindegkeet vu bis zu 100 km / h (et wäert 105 km / h erreechen). Den Auto gouf vun der Belsch Camilla Jenatzi gefuer a mat Michelin-Pneuen ausgestatt. Et war wéi en Torpedo geformt.
С 1900 EVs haten hir Héichzäit. Méi wéi en Drëttel vun den Autoen am Circulatioun sinn elektresch, de Rescht sinn Bensin an Damp.http://www.youtube.com/embed/UnyoTDJttgs
В 1902 Joer Wood's Phaeton konnt 29 Kilometer mat enger Geschwindegkeet vun 22,5 km / h reesen a kascht $ 2000.
В 1912 Joer Производство elektresch Gefierer erreecht Héichpunkt ... Awer d'Erscheinung vum Bensin-ugedriwwenen Ford Model T am Joer 1908 fänkt un ze spieren.
Anderson Electric Car Company presentéiert säi Modell an 1918 Joer zu Detroit.
В 1920 iwwer d'Joren bestëmmte Faktoren gefouert hunn Ënnergang elektresch Gefierer. Mir kënnen op hir niddereg Gamme weisen, ze lues Geschwindegkeet, Mangel u Kraaft, Uelegverfügbarkeet, an hire Präisstag ass duebel sou wéi Benzin Fords.
В 1966 Joer huet den US Kongress de Bau vun elektresche Gefierer recommandéiert fir d'Loftverschmotzung ze reduzéieren. Déi amerikanesch ëffentlech Meenung ënnerstëtzt dëst gréisstendeels, a mat der Erhéijung vun de Benzinpräisser an 1973 Joer (éischten Uelegschock: OPEC's Embargo géint d'USA) huet definitiv Dynamik. Allerdéngs hëlt näischt wierklech of.
В 1972 Joer Victor Vuk, Pätter vun engem Hybrid Auto, gebaut déi éischt Hybrid Auto Buick Skylark vum General Motors (GM).
В 1974 De Vanguard-Sebring CitiCar, dee vill ausgesäit wéi en elektresche Golfkar (kuckt Foto), gouf um Electric Vehicle Symposium zu Washington DC enthüllt. Et kann 40 Meilen bei 48 km / h reesen. 1975 war d'Firma de sechsten amerikanesche Fabrikant, awer e puer Joer méi spéit opgeléist.
В 1976 Joer huet den US Kongress den Fuerschung, Entwécklung an Demonstratioun vun elektreschen an Hybrid Gefierer ... déi zielt d'Entwécklung vun neien Technologien fir Batterien, Motoren an Hybridkomponenten ze förderen.
В 1988 GM President Roger Smith huet e Fuerschungsfong gegrënnt fir en neit elektrescht Gefier z'entwéckelen dat EV 1 gëtt.
В 1990 De Staat Kalifornien huet fir den Zero Emission Vehicle (ZEV) gestëmmt, e Plang dee festleet datt 2% vun de Gefierer 1998 Null Emissiounen mussen hunn (dann 10% vun deem am Joer 2003). Datselwecht Joer huet de CEO vum GM säin Zwee-Sëtzer Konzept enthüllt " Impakt »Op der Los Angeles Auto Show.
Tëscht 1996 an 1998 GM wäert 1117 produzéieren EV1 elektresch Gefierer , 800 vun deenen gëtt mat engem dräi-Joer Kontrakt gepacht.
В 1997 Joer Toyota lancéiert Prius IMS , dat éischt Hybrid Gefier fir d'Serieproduktioun anzegoen. Am éischte Joer ginn 18 Exemplare a Japan verkaaft.
1997 bis 2000 Vill Hiersteller hunn Hybrid elektresch Modeller verëffentlecht: den Honda EV Plus, GM EV1, de Ford Ranger EV Pickup, den Nissan Altra EV, den Chevy S-10 EV an den Toyota RAV4 EV, awer den EV wäert erëm aus dem Joer 2000 stierwen.
В 2002 GM an DaimlerChrysler verklot de California Air Resources Board (CARB) fir den 1990 Zero Emission Vehicle (ZEV) Act ofzeschafen. Si goufe vum US-President George W. Bush ugeschloss.
2003 a Frankräich De Renault huet probéiert säi Kangoo Elect'road Hybrid Gefier ze produzéieren, awer huet d'Produktioun no ongeféier 500 Gefierer gestoppt.
В 2003-2004 Joer ass dëst d'Enn vun EV1. GM wäert all Autoen een nom aneren restauréieren fir se trotz verschiddene Protester ze zerstéieren.
В 2006 Joer huet de Chris Payne en Dokumentarfilm mam Titel " Wien huet den Elektroauto ëmbruecht?" déi den Opstig an den Doud vun elektresche Gefierer an de spéide 90er analyséiert. Et konzentréiert sech op de GM EV1 Modell.
Am selwechte Joer Tesla Motors fir d'éischte Kéier den elektresche Cabriolet Roadster agefouert.
В 2007 an den USA waren nach ëmmer 100 elektresch Gefierer am Circulatioun.
С 2008 bis 2010 De kaliforneschen Automobilist Tesla Motors Inc. huet säin elektresche Sportsauto produzéiert Tesla roadster .
В 2009 Mitsubishi Motors lancéiert i-Miev a Japan. An Zesummenaarbecht mam japanesche Hiersteller PSA stellt Peugeot Citroën d'europäesch Cousine Miev vir, Peugeot ion (2009) ech Citroën C-Zero (2010 g.).
Am Mäerz vum selwechte Joer huet de Vincent Bollore d'Verëffentlechung vun enger monatlecht Autovermietung fir 2010 ugekënnegt. Pininfarina Blue Car fir 330 Euro.
В 2009 Renault huet hiren éischten Elektroauto lancéiert Fluence ZE baséiert op Renault Mégane III. Modeller gefollegt vun Twizy (2011), Kangoo ZE (2011) an Zoe (2012).
2010 Joer markéiert d'Gebuert vum elektresche Benchmark, dem Nissan Leaf, dee fir e Jorzéngt dat beschtverkaaft elektrescht Gefier op der Welt sollt sinn.
В 2012 Joer Tesla verëffentlecht Modell S Sport Sedan. Da kënnt den SUV no Modell X (2015) a Famill Sedan Modell 3 (2017 g.).
