Hyundai Nexo géint Tesla Model S 90D am Wanter Test. Gewënner? Wasserstoff Auto
Hynergy, déi Waasserstoff als proppere Brennstoff vun der Zukunft fördert, huet e Wanterelektrescht Gefier (BEV) a Brennstoffzellen (FCEV) getest. Well den Tesla Model S 90D an den Hyundai Nexo kämpfen. Néierlag Wasserstoff Nexo.
Tesla Model S P90D vs Hyundai Nexo, E Segment vs D-SUV Segment
Am Experiment gouf eng 356 Kilometer Streck vu München an Däitschland op Sankt Moritz an der Schwäiz benotzt. Et gëtt ugeholl datt et e Site ass, dee vun däitsche Schifuerer besicht gëtt, déi de Weekend op den Hang fueren (Quell).
Méiglech Wee vum Experiment (blo). Innsbruck läit ongeféier an der Mëtt vun der Streck op der rietser Säit vun der Kaart (gro).
D'Waasserstofftankstatioun stoung zu Innsbruck (158 km vu München), sou datt den Nexo d'Strooss huet misse maachen. Am Retour benotzt Tesla Auswee Stad Opluedstatiounen (net Supercharger).
> De Präis vum Peugeot e-208 mat engem Zouschlag ass PLN 87. Wat kréie mir an dëser bëllegst Versioun? [MIR WËLLT KONTROLLEN]
Et ass schwéier ze soen firwat Tesla, déi net méi an der Produktioun ass, gewielt gouf, awer Dir kënnt dat roden Elektriker verluer... Bei Temperaturen tëscht 0 an -11 Grad Celsius bleiwen nëmmen 450 (Bierg) oder 275 (Bierg) vum Tesla sengem behaapt Bestand vun 328 Kilometer. Zousätzlech gouf den Auto mat enger Geschwindegkeet vun + 0,6-5 km pro Minutt bei engem Präis vun 11,5-15 Euro / 100 km gelueden.
Op dësem Hannergrond huet den Hyundai Nexo geschéngt: an enger Minutt huet en +100 km vun der Kraaftreserve gewonnen, op enger Tankstell ass 500-600 km gefuer, an de Waasserstoff, deen an deem benotzt gouf, kascht 10 Euro pro 100 km.
Fëllt mat Wasserstoff verlaangt Streck Planung, Hybergee seet, mä et ass Spaass a vermeit de Geroch vun Diesel Brennstoff. D'Gamme fällt net och bei niddregen Temperaturen an héije Lasten. Den Elektroauto hat bal näischt wéi Mängel - déi eenzeg Luef, déi mir am Inhalt fonnt hunn, war d'Ernimmung vum Autopilot.
Schluss Conclusioun: Waasserstoff kéint Diesel ersetzen, Batterien hunn nach e laange Wee ze goen.
> Credit Suisse: Tesla Cybertruck? Et wäert de Maart net gewannen. Musk: 200 XNUMX [spueren fir en Auto] ...
All Fotoen: (c) Hynergy
Dëst kann Iech interesséieren:
