Den Holden gëtt zou datt et e schwéiert Joer war

Holden President Mike Devereux beschreift déi lescht 18 Méint als "déi härtsten an der Geschicht."

Fir déi éischte Kéier, dem Holden säi President a Verwalte Direkter, Mike Devereux, verroden d'Péng vun der globaler Finanzkris a wéi et "wuertwiertlech iwwer Nuecht" dem Holden säi vitalen Exportkontrakt fir 50,000 Pontiac G8 Gefierer ofgeblosen huet.

"Déi lescht 18 Méint waren déi schwéierst an der Geschicht," seet hien.

Awer hie seet datt seng Firma eng iwwerraschend Wendung gemaach huet.

Ufanks d'nächst Joer wäert d'Firma e Multi-Milliounen Dollar Gewënn fir 2010 posten, seng éischt jährlech positiv Figur a fënnef Joer.

Hien huet seng Mataarbechter zréck op Vollzäitaarbecht nom Aarbechtsdeelungsprogramm. Hien huet viru kuerzem 165 Mataarbechter zu senger Adelaide Planz bäigefüügt, an et kéint méi ginn wann Holden et fäerdeg bréngt e grousse Kontrakt mat US Police Autoen ze sécheren.

Fir all aner Land dat an Australien operéiert, fënnef vu senge Mataarbechter sinn op international Geschäftsreesen an aner Deeler vun der GM Welt.

Holden huet eng finanziell Venture ugefaang fir Ethanol Brennstoff aus kommunalem Offall ze produzéieren, seng alternativ Brennstoffmodeller auszebauen, a wäert 18 nei oder aktualiséiert Modeller bannent 10 Méint verëffentlecht.

De Schlëssel zum Wendung war dem Holden seng Roll beim Design a Bau vun neien Autoen.

"Kuckt den Auto deen se gewielt hunn an der Dagesauktioun ze iwwerkloen wann GM de leschte Mount ëffentlech gaang ass - de Chevrolet Camaro," seet Devereaux.

"Typeschen amerikanesche Muskelauto an Held vu Filmer wéi Transformers. Gefier entworf an konstruéiert vun der Equipe (Holden), getest um Lang Lang a gebaut an Oshawa, Ontario, Kanada.

"Wëllkomm op den neie GM, wou ee vun de beléifsten amerikaneschen Autoen vun allen Zäiten vun zwee Membere vum Commonwealth entworf a gebaut ka ginn - a si kënnen et besser maachen wéi en aneren op der Welt. All-amerikanesch Auto entworf an Australien an gebaut a Kanada.

Devereaux seet datt dem Holden seng Fäegkeet sech un d'Nisch an d'Bedierfnesser vum internationale Maart z'adaptéieren huet him gefouert fir de Chevrolet Caprice Police Patrol Vehicle (PPV) ze produzéieren. Dëst erliichtert de Péng fir de Pontiac G8 Programm e bëssen ze verléieren.

"Chevrolet ass an der Mëtt vun engem 20-Stad Testprogramm", seet hien iwwer laangradbaséiert Testmodeller, déi an Australien gebaut goufen an an d'USA verschéckt ginn. "Fënnef vun 20 Stied sinn ofgeschloss. Mir wëssen datt mir e super Produkt hunn ... an erwaarden Resultater am éischte Véierel.

Parallel baut Holden Pilotautoe fir d'Police vun néng US Staaten, déi un der Ausschreiwung fir d'"Detektiv" Versioun vum Caprice deelgeholl hunn. D'Produktioun fänkt nächste Mount un.

"Zu dëser Zäit kënne mir d'Zuel vun den Bestellungen am System net verroden, awer mir sinn zouversiichtlech datt d'Zuel vun den Bestellungen am neie Joer weider wäert wuessen", seet Devereux.

Hie seet datt d'Firma sou vill en Exportateur vu mënschleche Ressourcen a Software ass wéi et vun Automotive Hardware ass.

Awer nieft dem bekannte Leader am Hannerradfahrt Autoen, seet Devereux datt Holden fir d'Zukunft schafft.

"EN-V (Electric Networked-Vehicle) ass dem Holden seng kosmesch Visioun vun der Zukunft vum urbanen Transport, déi dëst Joer op der Expo zu Shanghai gewisen gouf," seet hien.

"Dëst ass en all-elektrescht, zwee-Rad, Null-Emissioun Konzept Gefier entworf fir grouss Stad Erausfuerderunge wéi Stau, Parking Disponibilitéit an Loftqualitéit unzegoen. EN-V beliicht déi modernste Designfäegkeeten vun australeschen Autosdesigner, awer huet och gewisen datt Holden de Showroom vun der Zukunft designt an et ass eppes fir jiddereen an dësem Showroom.