Harley-Davidson Livewire: elektresche Motorrad Bewäertung

No engem zimlech kontroversen Ufank vu senger Carrière, muss den éischten Elektromotorrad, den Harley Davidson, op Konzessiounen zréckkommen. Problem: E Feelfunktioun Onboard Ladegeräter kann zu engem Stroumausfall féieren.

Offiziell gestart en Dënschdeg, 20. Oktober, gëllt d'Erënnerungskampagne fir all elektresch Motorrieder déi vun der Mark tëscht dem 13. September 2019 an dem 16. Mäerz 2020 produzéiert goufen. Ouni d'Zuel vun de betraffene Modeller ze spezifizéieren, schätzt d'amerikanesch Mark datt ongeféier 1% vu senge Vëloen zoufälleg ausgeschalt kënne ginn wéinst enger Feelfunktioun vun der Software, déi den Onboard-Ladesystem kontrolléiert.

« On-board Charging System (OBC) Software kann e Schalt vun der Iwwerdroung vun engem elektresche Gefier initiéieren ouni de Pilot eng raisonnabel Indikatioun ze ginn datt eng Shutdown Sequenz initiéiert gouf. An e puer Fäll kann den Auto net nei gestart ginn oder, wann et nei gestart gëtt, kann en kuerz duerno erëm stoppen. Detailer vum Hiersteller sinn an engem Dokument enthale bei NHTSA, der amerikanescher Verkéierssécherheetsorganisatioun.

Den Harley-Davidson gëtt erwaart fir Besëtzer ze kontaktéieren, déi vum Réckruff betraff sinn, an den nächsten Deeg. Et ginn zwou Léisunge verfügbar an den USA: kontaktéiert Äre lokalen Händler oder gitt de Motorrad direkt un den Hiersteller zréck. Am zweete Fall ginn d'Käschte direkt vun der Mark gedroe. 

Och wann d'Aktualiséierung de Chaos soll botzen, ass dëst net déi éischte Kéier datt den Harley-Davidson an Ierger mat sengem elektresche Motorrad gerannt ass. Um Enn vum Joer 2019 war den Hiersteller scho gezwongen d'Produktioun fir e puer Deeg ze stoppen wéinst enger Feelfunktioun am Zesummenhang mat der Opluedstatioun.