En Nol an engem Pneu ka jidderee geschéien - erausfannen wéi een et sécher fixéiert an ob et iwwerhaapt méiglech ass
Inhalt
Och dee virsiichtegste Chauffer kann e Pneu duerchbriechen - schliisslech ass dëst ee vun de meescht exploitéiert Elementer vun engem Auto. En auslänneschen Objet schloen, wéi en Nol, ass déi heefegst Ursaach vu Verletzung. Och regelméisseg Ënnerhalt vum Auto schützt net virun esou engem Decompte. Et hänkt och net vum dynamesche Fueren of wéi den Auto benotzt gëtt. Wat méi ass, en Nol an engem Pneu kann Är Pläng immens entfalen, besonnesch wann Dir presséiert sidd op eng wichteg Versammlung oder op eng laang geplangter Vakanz. Wann Dir de Verdacht datt e Pneu beschiedegt ass, musst Dir séier handelen.
Nol am Pneu - wéi ze erkennen?
Et gi verschidde verschidden Zorte vu Pneuschued, a si weisen net ëmmer als Drockverloscht, bekannt als Flatulenz. Wéi ze verstoen datt Dir mat engem Pneuenausfall ze dinn hutt? Déi heefegst Symptomer enthalen onsympathesch Kaméidi, Lenkrad rëselen a Schwéngungen vun onbekannter Hierkonft. De Chauffer kann feststellen datt d'Gefier op de beschiedegte Pneu zitt. Dës Conditioun beaflosst direkt de Confort a Sécherheet vum Fuere a kann esouguer eng Gefor fir d'Stroossebenotzer duerstellen, also sollt et net ënnerschat ginn.
Flaach Pneuen - wat ze maachen?
Wann Dir Warnschëlder bemierkt, déi Pneueschued kënne weisen, sollt Dir net weiderfueren. Déi bescht Léisung ass direkt op d'Säit vun der Strooss ze zéien fir e potenzielle Pneuenausfall roueg ze bestätegen - dëst sollt op enger sécherer Plaz gemaach ginn, am léifsten op enger flächeger Uewerfläch. Ier Dir d'Gefier verléisst, schalt de Motor aus, setzt d'Handbrems an loosst d'Gefier am Gang. Denkt och drun, eng reflektiv Weste ze droen an e Warndräieck op der richtiger Distanz vum Auto ze setzen - jee no der Aart vum Terrain ass dëst e Meter, 30-50 m oder 100 m.
Pneuen Ersatz - wat net ze maachen?
Är Verdacht goufen bestätegt an de Problem ass en Nol am Pneu? Probéiert et net eraus ze zéien, well dëst e plötzleche Loftverloscht verursaacht an d'Saachen nëmmen verschlechtert. De speziell entworfene Pneuendesign garantéiert datt den auslännesche Kierper duerch de Stahlschnouer vum Pneu kompriméiert gëtt, wat temporär Drockverloscht verhënnert. Also kënnt Dir weider fueren? Dëst ass net recommandéiert. Déi sécherste Léisung ass en Ersatzpneu ze benotzen - Dir kënnt et selwer änneren, froen en erfuerene Kolleg fir et ze maachen oder technesch Hëllef op der Strooss benotzen.
Wéi sécher e Rad änneren?
Ier Dir ufänkt e Pneu duerch en neien Ersatz ze ersetzen, sollt d'Sécherheet Är Prioritéit sinn. Nodeems Dir de Warndräieck installéiert hutt, kënnt Dir zousätzlech d'Rieder op den Auto mat Keile blockéieren. Sécherstellen och, datt Dir déi néideg Instrumenter fir dës hunn, virun allem eng Jack an engem Rad Schlëssel, wéi engem Dréimoment Schlëssel oder sougenannte. Teutonic Ritter. An e puer Situatiounen ass e Reparatur Kit praktesch, hëlt vill manner Plaz wéi e Ersatz Pneuen.
Vulkanizer besicht
En Nol, Schraube oder en aneren auslänneschen Objet am Gummi ass ëmmer e gudde Grond fir eng Vulkaniséierung ze besichen - e Spezialist kann et mat engem professionellen Ae kucken a beurteelen ob et reparéiert ka ginn oder ob en neie Pneu muss kaaft ginn. Op wat hänkt et of? Dorënner d'Gréisst vum Defekt, d'Plaz vum Lach an d'Art vu Schued. De Vulkaniséierer wäert och op Äre Lafbunn oppassen - heiansdo stellt sech eraus datt d'Pneuen scho mussen ersat ginn, an hire Schued ass e gudde Grond fir dëst ze maachen.
Wéini kann ee Pneu reparéieren?
En ugedriwwenen Nol bedeit net ëmmer d'Käschte fir en neie Pneu ze kafen. A ville Situatiounen kënnt Dir Är Pneuen effektiv reparéieren, wat Iech vill Sue spuert. D'Käschte vun esou engem Service op engem Vulkaniséierer laut vun PLN 30 ze PLN 70 pro Stéck, jee no der Plaz vun Residenz. Besonnesch kleng Lächer, déi an der frontaler Zone vum Trapp sinn, bis zu 6 mm Duerchmiesser, ënnerleien ze reparéieren. Wann de Mecanicien keng Bulge gemierkt huet an d'Karkasse vum Pneu net beschiedegt ass, kann et erfollegräich reparéiert ginn.
Wéini ass Pneuenreparatur net recommandéiert?
D'Situatioun gëtt verschäerft wann den Nol an d'Trapfläche gedréckt gëtt, d'Säit vum Pneu oder seng zweet banneschten a baussenzeg Mauer. Dann och professionell Vulkaniséierung ass net fäeg déi ursprénglech Kraaft ze restauréieren, an esou e Versuch kann zu engem Pneu platzen beim Fueren. All Zorte vu Lächer, Schnëtt oder Abrasiounen op der Säitmauer schwächen seng intern Struktur, déi schwéier Belaaschtung gëtt. An dësem Fall besteet de Risiko datt de Pneu am meeschten onopportune Moment platzt, wat eng grouss Gefor fir d'Liewe vu Passagéier an anere Stroossebenotzer schaaft.
En Nol an engem Pneu ass e seriöse Behënnerung fir weiderzekommen. An dësem Fall gitt sou séier wéi méiglech op de Vulkanisator, deen Äre Problem léist.
