Primer fir Metall fir en Auto ze molen - Etappe vun der Aarbecht
Inhalt
- Wat ass e Primer fir?
- D'Haaptrei Zorte vu Buedem benotzt fir Auto Reparatur
- Wat sinn Auto Primer
- Virbereedungsaarbecht, Virbereedung vum Buedem an den Auto
- Auto Primer: wéi een Auto richteg priméiert
- Wéi en Auto richteg ze priméieren ier Dir molen
- Schrëtt-fir-Schrëtt Instruktioune wéi Dir en Auto richteg priméiert
- Muss ech e Primer op alen Autoslack applizéieren?
- Fouer auswielen
- Virdeeler an Nodeeler vun Auto priming
- Features vum Primer doheem
En Auto priméieren virum Molen ass e entscheedende Moment. Et ass wéi e Fundament, op deem déi spéider Schichten vun der dekorativer Beschichtung vum Auto gebaut ginn (et ass net fir näischt datt d'Wuert "Grund" op Däitsch "Basis, Buedem") heescht. Priming Mängel kënnen net mat de professionnelle Molerei Fäegkeeten korrigéiert ginn. Dofir ass et wichteg d'Eegeschafte an d'Charakteristike vum Material ze kennen, d'Regele fir domat ze schaffen: Uwendungstechnologie, Trocknungsmodus, Viskositéit, Uewerflächepräparatiounsmethoden.
D'Restauratioun vum Lack vun engem Auto no engem Accident wéinst Kierperkorrosioun oder fir Tuningzwecker ass eng gemeinsam Saach. En Auto molen ass e Multi-Etapp Prozess. Eng obligatoresch Event bei der Restauratioun vu Metall- a Plastikelementer, déi net vernoléissegt kënne ginn, ass de Primer vum Auto virum Molerei.
Wat ass e Primer fir?
Fir vill Chauffeuren ass eng impeccabel Lack eng Saach vu Prestige, e Statusindikator. Fir eng perfekt glat Uewerfläch z'erreechen, ass et néideg den Auto virum Molerei ze priméieren.
Primer - eng Zwëschenschicht tëscht der Basis an der Emaille vum Auto - mécht déi folgend Aufgaben:
- läscht a verhënnert d'Erscheinung vu Rost um Kierper;
- fëllt Rëss an Zänn, während zoufälleg erhalene Schmieren liicht duerch Schleifen a Veraarbechtungsschicht eliminéiert ginn;
- schützt veraarbecht Deeler vu Waasser a mechanesche Schued;
- déngt fir Bindung (Haftung) vu Metall a Plastik mat Lack.
D'Priming Technologie ass einfach: Dir braucht e Minimum vun improviséierter Tools a Verbrauchsmaterial.
D'Haaptrei Zorte vu Buedem benotzt fir Auto Reparatur
Ofhängeg vum Zoustand vum Kierper, ënnen a Riederbunnen, wielen d'Handwierker eng gewëssen Zort Buedem.
Primer fir Autoen
Am Ganzen ginn et dräi Haaptarten vu Material:
- Acryl ass de populärste Universalprimer. D'Mëschung gëtt benotzt wann et keng sérieux Zänn, Chips, Zeeche vu Korrosioun sinn. D'Kompositioune sinn einfach ze bewerben, déi eng exzellente Adhäsioun vu Lackberäicher mat Lackwierk ubidden.
- Säure - eng Entworfschicht déi Deeler vu Feuchtigkeit a Salze schützt. En dënnen Film vum Produkt ass net fir direkt Applikatioun vun Emailen geduecht: Dir musst éischt d'Uewerfläch mat engem Filler behandelen. Säure Zesummesetzung funktionnéiert net mat Polyester Kitt an Epoxyprimer.
- Epoxy - eng Hëtztbeständeg a feuchtbeständeg Zort Autoprimer, erstallt op Basis vun Naturmaterialien. Eng haltbar Basis fir Molerei widderstoen erfollegräich mechanesch Stress a Rost.
Epoxymaterialien mussen op d'mannst 12 Stonnen dréchen, wat d'Reparatur staark verspéit.
Wat sinn Auto Primer
En Auto priméieren virum Molen ass e entscheedende Moment. Et ass wéi e Fundament, op deem déi spéider Schichten vun der dekorativer Beschichtung vum Auto gebaut ginn (et ass net fir näischt datt d'Wuert "Grund" op Däitsch "Basis, Buedem") heescht. Priming Mängel kënnen net mat de professionnelle Molerei Fäegkeeten korrigéiert ginn. Dofir ass et wichteg d'Eegeschafte an d'Charakteristike vum Material ze kennen, d'Regele fir domat ze schaffen: Uwendungstechnologie, Trocknungsmodus, Viskositéit, Uewerflächepräparatiounsmethoden.
Primär
Dëst ass eng Grupp vu Primer (Prime - "Main, First, Main"). Primär Primer - si sinn och sauer, Ätzen, Anti-Korrosioun - ginn op bloe Metal virun anere Schichten a Putties applizéiert.
D'Kompositioune maachen zwou Funktiounen: Anti-Korrosioun a Klebstoff. De Kierper vum Auto während der Bewegung erliewt grouss Spannungen an alternéierend Lasten, besonnesch op de Kräizunge vun Deeler. Als Resultat entstinn kleng Rëss op der haltbarer Lack, duerch déi d'Feuchtigkeit op d'dënn Kierpermetall rennt: geschwënn wäert Dir d'Erscheinung vu roude Flecken op der scheinbar ganzer Beschichtung beobachten.
Primer ginn als Versécherung géint sou Fäll benotzt: d'Entwécklung vu Rëss stoppt op der Grenz vu primäre Buedem. Deementspriechend gi keng Korrosiounszentren geformt. An dësem Fall sollt d'Primerschicht ganz dënn sinn - 10 Mikron. En décke primäre Primer, deen e puer Mol ënner mechanesche Stress applizéiert gëtt, wäert méi séier knacken.
Primär Buedem sinn opgedeelt:
- sauer (een- an zwee-Komponent) baséiert op polyvinyl butyral (PVB);
- an Epoxy - universell, benotzt als sekundär Beschichtung.
Nuance mat "Sauer": Si kënnen op gehärte Kitt gesat ginn. An dësem Fall ass et onméiglech PVB ze putty.
Kudo PVB Primer
Sekondär
Dës Substanzen (Filler) ginn Ausgläicher, Filler, Filler genannt.
Filler maachen just esou Aufgaben: Si fëllen Onregelméissegkeeten op der restauréierter Uewerfläch, Kratzer, Rauhheet vu Schleifen a Sandpapier, déi benotzt gi fir de virdru geluechte Kitt ze veraarbecht.
De Filler kënnt zweet: et fällt op de primäre Primer, aler Faarf, eng aner Schicht, awer net op bloe Metal. Füllprimer isoléiert net-uniform reparéiert Deeler aus aggressivem Emailen a Lacker. Zur selwechter Zäit déngt et als exzellente Vermëttler tëscht Metall oder Plastik a Lack.
Virbereedungsaarbecht, Virbereedung vum Buedem an den Auto
Fir d'Kamoudheet vun voll oder deelweis molen, ewechzehuelen all Uschlëss vum Auto oder nëmmen déi, déi gefléckt gin muss: Hood, Dieren, Verglasung, fenders, Bumper.
Weider Schrëtt fir Schrëtt:
- Sand Chips, Zänn, Rëss a Paneele bis op blo Metal.
- Weld Lächer a grëndlech rusted Plazen.
- Gitt duerch d'Narben vum Schweißen mat engem Bléiekrees, dann mat engem Metalldüse op engem Buer.
- Eliminéiert locker, flachend Partikelen.
- Vergiesst net d'Géigend zuerst mat Aceton ze entfetten, duerno mat Alkohol.
- Hëtzt d'Deeler mat engem industriellen Hoerrockner op ongeféier 80 ° C fir d'Behandlung mat engem Zink-Mangan-Rostkonverter, zum Beispill d'Zinkar-Verbindung (befollegt d'Instruktioune).
Um Enn vun der Virbereedung, Kitt (wann néideg) d'Surfaces, fuert op de Primer vum Auto fir ze molen.
Set vun Tools
Preparéiert Materialien, Tools an Armaturen am Viraus.
Lëscht vun néideg Elementer:
- Kompressor mat enger Kapazitéit vu bis zu 200 Liter Loft pro Minutt;
- Schlauch;
- Spraypistoul;
- flexibel Silikon Spatel;
- Maskepabeier;
- Bauband;
- Lompen;
- Schleifrieder vu verschiddene Kärgréissten.
Passt op Gaze oder e Lacksieb (190 Mikron) fir d'Formuléierungen ze belaaschten. An och Handschuesch, Otemschwieregkeeten, Overalls: schliisslech musst Dir mat gëftege Substanzen schaffen. An engem propperen, waarme (10-15 ° C), gutt beliichte Raum, sollt d'Belëftung richteg funktionnéieren.
Wéi eng Spraypistoul fir en Auto ze priméieren
Rollers a Pinselen am Primer vun der Maschinn sinn akzeptabel, awer et ass besser eng pneumatesch Lackpistoul ze wielen. Spraypistoulmodeller mat HVLP Spraysystem (Héichvolumen Nidderdruck):
- Zäit spueren;
- reduzéieren Material Konsum;
- Leeschtunge héichwäerteg Veraarbechtung vun der gefléckt Beräicher.
D'Düse (Düse) soll 1,6-2,2 mm grouss sinn (fir Punktaarbecht - 1,3-1,4 mm). Wann d'Füllmaterial duerch déi méi kleng Duerchmiesser Lächer passéiert, ass de Film ze dënn: zousätzlech Schichten vu Primer mussen applizéiert ginn. Maacht en Testspray, passt d'Gréisst vum Fan un andeems den Drock vum Kompressor ugepasst gëtt.
Wéi een Primer fir en Auto mat engem Hardener verdünnt
Suspendéiert Partikele vum Primer sëtzen um Buedem vun der Dose, also rëselt den Inhalt vum Container virdru. Dann mëschen den Härter an d'Verdënnung an de Verhältnisser, déi vum Hiersteller op der Etikett uginn.
Verdünnt de Primer fir en Auto mat engem Hardener richteg wéi follegt:
- Ee-Komponente Primer: 20-25% méi dënn derbäi (den Härder ass hei iwwerflësseg).
- Zwee-Komponente Formuléierungen: Füügt als éischt den Härter am recommandéierte Verhältnis derbäi. Dann an d'Verdünnung mat enger Moossbecher schëdden: bréngt d'Zesummesetzung op eng funktionell Konsistenz. Primer Etiketten gi begleet vun den Inskriptiounen "3 + 1", "4 + 1", "5 + 1", liest wéi follegt: 3 Deel Härdener ass erfuerderlech fir 1 Deeler Primer, etc.
Maskéieren virum Ofbau
Demontéiert Autosdeeler mussen net maskéiert ginn. Awer wann Dir d'Schwellen net ewechgeholl hutt, mussen aner Elementer, Nopeschflächen ofgedeckt ginn, sou datt de Buedem net op hinnen kënnt.
Benotzt e Molareband mat engem Revers: da gëtt et kee "Schrëtt" op de Grenze vum priméierte Gebitt. Déi lescht, och wann et geschleeft gëtt, weist sech no der Molerei duerch.
Stencils wäerten och gutt hëllefen: se aus décke waasserdichte Pabeier oder Polyethylen ausschneiden, se op d'Deeler mat Klebeband gekollt. Besonnesch Schmiermëttel wäert e bësse méi kaschten.
Dir kënnt d'Maskéierung erofhuelen no der kompletter Trocknung vum Primer an Email.
Wéi een Filler applizéiert
Filler ass eng méi verantwortlech Schicht fir e Substrat fir d'Veraarbechtung ze bilden.
Fëllung op en Auto
Beim Uwendung, befollegt déi folgend Regelen:
- gëllen d'Mëschung an engem dënnen souguer Film;
- d'Zuel vun de Schichten fir eng exzellente Virbereedung vun der Basis ass 2-3, tëscht hinnen 20-40 Minutten ze dréchen;
- eng Schicht horizontal setzen, déi nächst - vertikal: mat Kräizbewegungen kritt Dir eng flaach a glat Uewerfläch;
- no der Applikatioun vun der leschter Schicht Filler, waart 20-40 Minutten, da erhéicht d'Temperatur an der Garage: de Primer wäert dréchen a méi séier härten;
- Sträifen a kleng Onregelméissegkeeten ginn duerch Schleifen ausgeglach.
Schafft mat enger pneumatesch Spraypistoul, schleift Deeler mat engem Kraaftwierk oder schafft mat der Hand mat trocken oder naass Methoden.
Wéi Dir Primer applizéiert
D'Aufgab vun de Primer ass d'Haftung tëscht der Basis an der Lack ze erhéijen.
Wann Dir mat primäre Kompositioune schafft, betruecht d'Nuancen:
- schütt de Jar mat der Substanz gutt;
- déi éischt Schicht esou dënn wéi méiglech maachen (e Pinsel oder Swab benotzen);
- waart 5-10 Minutten fir de Buedem ze trocken;
- vergewëssert Iech datt et keen Dreck ass, Lënt am gedréchentem Film.
Fir Rauhheet a Poren ze entfernen, eng zweet Schicht Primer opdroen.
Wéi mat neien Deeler ze këmmeren
Nei ursprénglech Deeler ginn an der Fabrik entfettet, da gi se phosphéiert a bedeckt mat engem kataphoretesche Primer duerch Elektroplatéierung: d'Uewerfläch kritt e matte Finish mat engem nidderegen Glanz. Bëlleg Ersatzdeeler ginn mat Transport hell glänzend oder matte Primer behandelt.
Huelt d'Beschichtung vun zweifelhafter Qualitéit duerch Schleifen op bloe Metal, priméiert mat primären a sekundäre Kompositioune. Mat dëse Moossname wäert Dir d'Verbindungseigenschaften vun der Zwëschenschicht erhéijen an d'Resistenz géint Chipping erhéijen.
Auto Primer: wéi een Auto richteg priméiert
Et ass net schwéier eng Zwëschenverbindung tëscht dem Kierper an der Faarf mat Ären eegenen Hänn ze maachen. Awer d'Resultat toleréiert net Noléissegkeet, also musst Dir den Auto richteg priméieren ier Dir molen, bewaffnet mat theoretesche Wëssen.
Plastik Buedem
Den Undeel vun haltbaren, liichte, korrosionsbeständeg Plastiksdeeler a modernen Gefierer ass stänneg erop. Wéi och ëmmer, Auto Email op Bumpers, Formen, Trimmpillen a Radbogen hält net gutt: glat Flächen hunn eng niddereg Uewerflächespannung. Fir de Problem ze léisen, gi spezielle Buedem benotzt.
D'Materialien hunn héich Klebstoffeigenschaften an Elastizitéit, genuch fir d'Verdrehung an d'Béie vu Kierperelementer ze widderstoen wann den Auto bewegt.
Geméiss der chemescher Zesummesetzung sinn Plastiksbuedem an zwou Haaptgruppen opgedeelt:
- Acryl - net gëfteg, Gerochlos Verbindungen déi einfach op reparéierten Flächen passen.
- Alkyd - universell, op Basis vun Alkydharz gemaach, Substanzen ginn als professionell Produkter ugesinn.
Béid Aarte vu Materialien ginn a Form vun Aerosolen gemaach oder an Zylinder fir Spraygewierer verpackt.
Acryl Een-Komponent
D'Bezeechnung op de Container ass 1K. Zu der Grupp gehéieren déi sougenannte naass Buedem. Eenkomponente Formuléierungen ginn als dënnen Film fir d'Haftung vun der Basis op d'Faarwen an als Korrosiounsschutz applizéiert. D'Produkt dréit fir 12 Stonnen bei enger Temperatur vu +20 °C. D'Universal Mëschung ass mat all Zorte vun Auto Email kombinéiert.
Acryl zwee-Komponent
Bezeechnung op de Label - 2K. E Füllprimer fir Metall fir en Auto ze molen kënnt dacks an der Schlussphase. D'Mëschung mam Härter gëtt an enger décke Schicht applizéiert, d'Schleifmarken an aner kleng Mängel ausgläichen.
Anti-Korrosioun Primer
Dëst ass e "sauert" Produkt dat op bloe Metal als primär Schicht gesat gëtt. D'Aufgab vun enger spezialiséierter Zesummesetzung ass d'Kierperelementer vu Rost ze schützen.
Anti-Korrosiounsprimer muss mat enger sekundärer Schicht bedeckt ginn. Factory cataphoretic primer op nei original Deeler ass net mat "Sauer" behandelt.
Wéi en Auto richteg ze priméieren ier Dir molen
Dir musst grëndlech fir d'Prozedur virbereeden. Als éischt, bitt eng propper, gutt gelëfter a gutt beliichte Plaz. Als nächst preparéieren qualitativ héichwäerteg Verbrauchsmaterial vu bekannten Hiersteller, Ausrüstung (Schleifer, Loftkompressor, Spraypistoul). Sprangen net technologesch Operatiounen, befollegt all Schrëtt virsiichteg: déi geringsten Noléissegkeet wäert d'Finale Resultat beaflossen. Vernoléissegt net déi initial dréchen Entwécklungsbeschichtung, déi all Risiko, Chip, Hal aussetzt.
Schrëtt-fir-Schrëtt Instruktioune wéi Dir en Auto richteg priméiert
Virbereedungsaarbechte daueren bis zu 80% vun der Zäit, déi fir d'Restauratioun vun de Lack gemaach gëtt.
Fänken unzefänken:
- nom wäschen vum Auto;
- Trocknung mat engem industriellen Hoerrockner;
- Ofbau vun Uschlëss, Armaturen, Schleisen;
- Masking Seals, aner Elementer déi net gemoolt kënne ginn;
- manuell oder Maschinn Schleifen;
- Putties mat flëssege, mëllen oder Glasfaserverbindungen.
Maacht all Prozeduren aus, loosst den Auto fir en Dag.
Buedemapplikatiounsmethoden
De Primer gëtt op verschidde Weeër applizéiert, jee no der Zesummesetzung vum Material, der Form vun der Verpackung, dem Zweck vun der Mëschung.
Auto priming
Wa mir d'Serien Fabréck Method vun Tauchen de Kierper a seng Deeler an speziell Bäder entsuergen, Schlässer an Automobilisten hunn Zougang zu:
- Pinselen, Roller - fir kleng Flächen;
- Tampons - fir Plaz Aarbecht;
- Spraydousen - fir lokal Reparaturen;
- pneumatesch Pistoulen - fir déi komplett Restauratioun vun der Lack.
Halt d'Düsen vu Pistoulen an Aerosolen op enger Distanz vu 20-30 cm vun der Uewerfläch, fänkt u fir d'éischt horizontal ze bewegen, dann vertikal vum Rand vum reparéierten Gebitt an d'Mëtt.
Uwendung vun der éischter Schicht vum Buedem
Déi éischt (staub) Schicht gëtt nëmmen eemol op enger entfetter a staubfreier Uewerfläch applizéiert.
Regelen:
- Bewegung - glat, longitudinal.
- De Film ass dënn an eenheetlech.
- Kompressor Drock - 2-4 Atm.
- De Retourpunkt vun der Düse ass ausserhalb vun der Grenz vum Werkstück.
Eng kaum merkbar staubeg Schicht dréit 15-20 Minutten bis et matt gëtt.
Schleifen déi initial Schicht
Nodeems d'Trocknungszäit vun der Primärschicht ofgelaaf ass (kuckt d'Instruktioune), huelt waasserdicht P320-P400 Sandpapier an, stänneg Waasser op den Deel, sand de behandelte Panel. De Prozess gëtt wäschen genannt.
D'Finale Schicht vum Primer opdroen
Nodeems d'Deel getrocknegt ass, füügt successiv déi zweet (hallefdréchent), drëtt (half-naass) a schliisslech déi véiert (naass) Primer op. D'Applikatiounstechnik ännert sech net, awer Dir musst méi intensiv schaffen. Mëttelméisseg Trocknungszäit - 5-10 Minutten.
Auto priming
Op der Ofschlossschicht, als Indikator, applizéiert e "entwéckele" Primer vun enger anerer Faarf, déi kloer déi verbleiwen Rauhheet, Risiken, Depressiounen weisen.
Mängel kënnen op zwou Weeër geläscht ginn:
- "Naass" - wäschen, während d'Zuel vum leschte Sandpapier P600-P800 soll sinn.
- "Dry" - eng exzentresch Sander mat engem mëllen Rad.
Et ass onméiglech de Primer fir den Auto ze molen bis Kitt oder blo Metal ze iwwerschreiwe.
Dackend
De Primer mat Härter dréit an 15-20 Minutten. Wéi och ëmmer, erfuerene Moler insistéieren op 1 Stonn Trocknung. Wann d'Primermëschung ouni Zousatzstoffer benotzt gouf, da gëtt d'Zäit fir de komplette Trocknung vum Kierper fir en Dag verlängert.
Halt de Raum propper: all Lënt a Stëbs wäert d'Aarbecht verwinnt.
Muss ech e Primer op alen Autoslack applizéieren?
Wann d'Fabréck Emaile fest gehaalen ass, da kann et priméiert ginn. Wéi och ëmmer, vun enger glänzender an net entfetterter Uewerfläch leeft de Produit of. Dofir ass eng Viraussetzung fir d'Priming op der aler Beschichtung d'Behandlung vun der leschter mat abrasive Materialien.
Fouer auswielen
Et gi verschidde Weeër fir Autoenamel ze wielen. Fäerdeg Autoslack an 2-3 Liter Dosen ass einfach an engem Geschäft ze kafen. Wann de ganze Kierper nei gemoolt gëtt, gëtt et keng Probleemer mam Schiet, ausserdeem kënnt Dir d'Geleeënheet notzen an d'Äussere vum Auto radikal änneren.
Eng aner Saach ass wann d'Reparatur vun der Lack lokal ass: fir net e Feeler mat der Faarf ze maachen, huelt d'Kapsel aus dem Bensintank a benotzt se am Autogeschäft fir de passende Faarfschema ze wielen. Wann Dir Emailen applizéiert, maacht keng kloer Grenzen tëscht der aler an der neier Beschichtung. Et gëtt wéineg Chance vun engem 100% Faarf Match, sot Kontakt engem spezialiséiert Zentrum wou Mataarbechter, Vermëschung Faarwen, wäert déi ideal Optioun mat engem Computer Method wielt.
Virdeeler an Nodeeler vun Auto priming
Auto Primer ass eng multifunktionell Substanz déi e Substrat bildt fir en Auto ze molen.
Grondmaterialien hunn déi folgend positiv Aspekter:
- Loosst d'Feuchtigkeit net duerch, schützt Kierperdeeler (besonnesch ënnen) vu Korrosioun;
- keng Angscht virun Temperaturännerungen;
- elastesch an dofir resistent géint mechanesch Schued;
- haltbar;
- ëmweltfrëndlech: trotz der räicher chemescher Zesummesetzung schueden se net d'Gesondheet vun de Benotzer an d'Ëmwelt;
- d'Kopplung vun der Basis mat der Lack ze bidden;
- bilden eng perfekt glat Uewerfläch fir ze molen;
- einfach ze bewerben;
- séier dréchen.
D'Nodeeler enthalen déi héich Käschten. Awer de laange Liewensdauer justifiéiert d'Käschte vum Produkt.
Features vum Primer doheem
D'Priming Technologie ass d'selwecht, egal ob et an Ärer eegener Garage oder engem Autosservice duerchgefouert gëtt. Violatioun vun der Uerdnung vun Aktiounen gëtt zu engem Offall vun Zäit a Suen.
Gutt Resultater kommen mat Praxis. Wann Dir d'Basiskompetenzen vun engem Autosmechaniker hutt, dann ass en Auto priméieren ier Dir doheem molen ass real:
Evaluéieren wéi gutt de Raum equipéiert ass.
- Gëtt et eng Versuergung an Auspuff Belëftung System an der Garage?
- Kënnt Dir déi optimal Temperatur fir Trocknungsmëschungen erhalen.
- Berechent d'Käschte vun engem Schutzmoossnamen mat engem respirator.
- Bestëmmen d'Käschte vun Molerei Equipement.
En Deel vun de Produkter (Härter, Léisungsmëttel, Entwécklungsprimer) bleiwen onbenotzt.
Et ass e Feeler ze denken datt d'Aarbecht an enger Garage méi einfach a méi bëlleg ass. Nodeems Dir all d'Risiken ofgewiicht hutt, kënnt Dir op d'Iddi kommen fir d'Restauratioun vum Lack un d'Fachleit ze vertrauen.
Verbonnen Video:
