D'Check Engine Luucht ass op - wéi eng Feelfunktioune weist déi giel, orange oder rout Ikon um Dashboard un? Déi heefegst Ursaachen vun der Entzündung vun de Kontrollorganer

Eng haartnäckeg blénkend Motorlicht um Dashboard kann Iech verréckt maachen. Op der anerer Säit, wann et rout gëtt, heescht et sérieux Ierger. Kuckt wat d'glühende Motorikon bei verschiddenen Occasiounen bedeit.

Um Dashboard vun Ärem Auto kënnt Dir verschidde Formen a Faarwen vun Ikonen gesinn. E puer vun hinnen sollt Dir gutt kennen - hir Erscheinung ass vum Gesetz geregelt. Soss entscheet de Gefierhersteller. De Motor kontrolléieren ass ee vun deenen éischten. Erënneren wat et heescht.

Auto Luuchten

All nei Produktiounsautoen déi zënter 2001 an Europa verkaaft ginn, mussen mat Selbstdiagnosesystemer ausgestatt sinn, d.h. elektronesch Systemer. Si erlaben Iech méiglech Feelfunktioune z'identifizéieren. D'Indicateuren, déi am Auto benotzt ginn, kënnen informativ, warnend an alarméierend sinn. Si mussen net ëmmer direkt opmaachen fir e Feeler ze weisen, a si mussen net ëmmer Iech froen fir direkt ze handelen.

D'Check Engine Luucht ass op - wat heescht et? Wéi eng Feeler kann dëst virstellen?

Ee vun de wichtegste Kontrollen ass d'Kontrollmotor Luucht. Wat heescht? D'Motorwarnlicht informéiert haaptsächlech iwwer Feeler am Zesummenhang mam Motor selwer, dat ass de Drive. Dir fannt et bal ëmmer an Autoen, déi en OBD-II-Diagnostikverbindung hunn a verantwortlech sinn fir korrekt Ofgasemissiounen, dat heescht an all Autoen aus dem europäesche Maart mat engem Produktiounsdatum no 2000. Am meeschte Fäll, wann d'Luucht Luucht ass, heescht dat, datt d'elektronesch Kontroll Eenheet e mechanesche Problem entdeckt huet. Check Engine informéiert de Chauffer iwwer d'Notzung fir d'Operatioun vun der Drive-Eenheet z'iwwerpréiwen, an deem de Controller falsch Signaler aus de Systemer diagnostizéiere kann oder d'Parameteren iwwerschreiden, déi an der Fabréck festgeluecht goufen.

Wéini hellt d'Motorikon op? Meeschte gemeinsam Ursaachen

Temporär Motoranomalien verursaachen net datt d'Motorikon um Dashboard déi ganzen Zäit bleift. Nëmme wann dës Ofwäichunge méi laang bestoe gesitt Dir e Check Engine Liicht mat engem charakteristesche Motorrahmen um Automonitor. Momentan Schwankungen kënne souguer komplett vum elektronesche Controller ignoréiert ginn a verursaache net den Luucht op. Also si si keng Ursaach fir Suergen.

D'Luucht ass onwahrscheinlech opzemaachen wann Dir bemierkt datt d'Kraaft vum Auto erofgeet an de Brennstoffverbrauch eropgeet. Dëst kann en Zeeche vu mechanesche Schued un de Motor sinn. Ausser se beaflossen d'Signal vun de Sensoren am Injektiouns- an Zündsystem, wäert de Selbstdiagnosesystem näischt weisen. Manner wichteg Fuerderparameter ginn vum Bordcomputer ignoréiert.

Wann e Motor Ikon um Dashboard erschéngt, oppassen op et a maacht déi entspriechend Diagnoseschrëtt. 

D'Check Engine Luucht geet un an aus, wat heescht dat?

Wann de Gefier onboard Self-Diagnos System e seriöse Motor Problem erkennt, e Message iwwer de Problem erschéngt direkt a geet net eraus. Wann d'Check Engine Luucht op an ausschalt, erkennt de Controller meeschtens nëmmen temporär Ofwäichunge vun der Norm.

Giel a rout Motor Luucht

D'Indikatorlicht kann staark orange oder giel sinn, oder rout. Déi rout Luucht "Check Engine" bedeit e schlëmmen Decompte, op deen Dir eendeiteg reagéiere sollt - ophalen net weider ze beweegen. Giel oder orange Luucht nom Start vun de Motor beweist eng Situatioun an där et eng Violatioun an e puer System ass. Wéi och ëmmer, soulaang et d'Operatioun vum Gefier net stéiert, kënnt Dir d'Rees wahrscheinlech ouni Probleemer ofschléissen. Allerdéngs sollt Dir esou séier wéi méiglech e Besuch beim Mecanicien plangen fir ze diagnostizéieren wat mam Motor vum Auto lass ass.

Firwat ass d'Check Engine Luucht op?

De Moment wou Dir d'Warnlicht op Ärem Dashboard gesitt, fänkt Dir un ze froen wat mat Ärem Auto geschitt wier? Huet eppes eeschten dozou gefouert datt den Alarm gelaf ass? Ass dëst zum Beispill en Injektiounsfehler? D'Grënn fir dësen Zoustand kënnen jo ganz ënnerschiddlech sinn. 

Déi heefegste Grënn fir eng Motorkontroll

Wann den Indikator op an ausschalt, kann dat heeschen:

• falscht Signal vun der Lambdasonde - oft an Benzinmotoren festgestallt;
• Detektioun vun der Lambda-Sond vu Verschleiung vum Katalysator oder Schied un de Partikelfilter, wat mat enger Erhéijung vum Niveau vun der Brennstoffverbrennung a Kraaftverloscht assoziéiert ass;
• gebrach Zündkerzen oder Drot;
• Ausfall vum Injektiounssystem;
• Burnout vun der Zündspiral;
• Ausfall vum Flowmeter;
• Spär den Turbocharger vun der variabeler Geometrie, wat zum Iwwergang vum Auto an den Noutmodus féieren kann;
• EGR-Ventil defekt.

Wat verursaacht d'Checkmotorlicht ignoréiert?

D'Konsequenze vun der Ënnerschätzung vum Display vun engem roude oder giele Indikator kënnen ënnerschiddlech sinn:

• Dir kënnt e verstäerkten Niveau vum Brennstoffverbrennung beobachten;
• Ären Auto kann méi Ofgasen ausstoen;
• Dir wäert eng Ofsenkung vun der Leeschtung vun der Muecht Eenheet fillen;
• Motorleistung kann eescht beaflosst ginn. 

Heiansdo kënnt dës Ikon op als Äntwert op schlecht Qualitéit Brennstoff oder eng falsch Auswiel vu Loft / Brennstoffmëschung. An Autoen mat HBO installéiert, erschéngt dës Ikon wann d'Installatioun net richteg gemaach gëtt an dacks verschwënnt de Problem no der Upassung vum HBO. Heiansdo ass et och noutwendeg fir mëssbraucht Komponenten fir eng Versammlung ze ersetzen.

Wéi d'Ursaach vun engem Motor Feeler ze bestëmmen?

D'Scheckmotor Ikon wäert normalerweis net ouni Grond opdauchen, a wann Dir et net selwer diagnostizéiere kënnt, huelt se an e mechanesche Buttek. Mechanik huet déi néideg Ausrüstung, inkl. Computer an Diagnostice Software fir Iech ze hëllefen Feeler an Ärem Gefier ze identifizéieren. Heiansdo souguer ewechzehuelen et wäert de Feeler net aus dem System ewechzehuelen. Dëst kann fixéiert ginn andeems d'Erënnerung vum Computer geläscht gëtt. Dir sollt dës Operatioun net ausféieren, ausser Dir hutt d'Ursaach vum Check Engine Liicht am Gefier korrigéiert.