Auto Scheinwerfer
Inhalt
D'Qualitéit vun der Kappoptik ass méi wichteg fir de Chauffer, et gëtt souguer e Spréchwuert "et gëtt ni genuch Liicht". Mä et gëtt och en Nodeel: ze hell Liicht kann aner Stroossebenotzer blann maachen. An de Säiteluuchten op de meeschten Autoen sinn konventionell Glühwäin installéiert, Scheinwerfer kënnen Halogen- a Xenon-Luuchten hunn, an LED-Optik ginn ëmmer méi heefeg. Informatioun iwwer d'Zort vun der Luucht an de Befestigungen gëtt an den Instruktioune fir den Auto uginn.
Halogenlampen
По сути это усовершенствованный вариант обычной лампы накаливания. Название получил от того, что в газе-наполнителе колбы содержатся добавки галогенов (бром, хлор, йод). За счет этого колба в процессе эксплуатации не темнеет, качественная лампа исправно работает порядка 600 часов и потребляет 55-65 Вт.
Halogen Luuchten sinn relativ kompakt a verlaangen keng zousätzlech Ausrüstung, hire Präis ass niddereg. Gutt etabléiert Produktioun erlaabt praktesch net Bestietnes.
Glühbir Ersatz op de meeschte Gefierer ka vu Iech selwer gemaach ginn. An dësem Fall ass et op kee Fall wichteg fir d'Glühbir mat Äre Fanger ze beréieren: Fett a Feuchtigkeit bleiwen op et, wat zu Versoen féieren kann. Wann Dir Luuchten ersetzt, ass et recommandéiert nëmme mat propperem Handschuesch ze schaffen. Op e puer Maschinnen, fir d'Lampe z'ersetzen, musst Dir d'Scheinwerfer demontéieren, wat net einfach ass ze maachen. An dësem Fall ass et besser den techneschen Zentrum vun FAVORIT MOTORS Group of Companies ze kontaktéieren, wou professionell Spezialisten d'Lampe ersetzen.
Xenon Luuchten
Газоразрядная или как ее еще называют ксеноновая лампа (HID-лампа) светит за счет электрической дуги, проходящей между электродами. Потребляет примерно 40 Вт. Принцип работы построен на розжиге электрическим разрядом газообразного ксенона, закачанного в колбу. Ее легко отличить от галогеновой по отсутствию нити накаливания. Помимо самих ламп в комплект входят блоки розжига, подающие на электроды напряжение 6000-12000В. Газоразрядные лампы обеспечивают качественное освещение. Они достаточно долговечны (3000 часов), но существенно дороже галогеновых.
Fir d'éischte Kéier ugefaang Gas Offlossquantitéit Luuchten op Mass-produzéiert Autoen an 1996 installéiert ginn, mä si sinn nach op prestigiéist Modeller installéiert oder an fortgeschratt Konfiguratioun abegraff. Wann Dir en Auto wielt, wäert de FAVORIT MOTORS Group Manager ëmmer déi bescht Optioun recommandéieren fir en Auto mat den néidegen Optiounen ze kafen.
Net-Standard Xenon
Достаточно часто водители усовершенствуют свою машину, устанавливая вместо «родных» галогеновых ламп ксеноновые. На рынке много предложений, и комплект ламп вместе с блоком накаливания стоит не так уж дорого. Азиатские производители варьируют со световой температурой. Лампы с параметрами 7000-8000 К (Кельвинов) обеспечивают необычный фиолетовый оттенок света. Выглядит впечатляюще, однако такие лампы имеют существенный недостаток: очень плохо освещают дорогу. Наиболее эффективная световая температура, близкая к дневному освещению, достигается при 5000-6000 К.
Но законодательство допускает установку ксеноновых ламп только в специально разработанные под них фары, в которых требуемую форму светового пучка создают линза и экран. Чаще всего такие фары имеют омыватель и автоматический корректор. Если же ксеноновую лампу ставят в обычную фару, светораспределение которой формирует рассеиватель стекла или отражатель особой формы, то добиться четко сфокусированного света практически невозможно. Результат – ослепление других участников движения. Госавтоинспекция при обнаружении нештатного ксенона обычно оформляет нарушение по части 3 статьи 12.5 КоАП РФ: управление транспортным средством с установленными спереди внешними световыми приборами, цвет огней и режим работы которых не соответствуют требованиям основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации. Ответственность по данной статье серьезная – лишение «прав» на 6-12 месяцев, а также конфискация установленных нештатных ламп. Инспектор может проверить законность установки по маркировке. Рекомендуем любые доработки автомобиля делать в технических центрах ГК FAVORIT MOTOTORS, сотрудники которых обладают необходимой квалификацией и устанавливают только допустимое законом оборудование.
Luuchtenmarkéierung no Lampetyp
DC / DR - d'Scheinwerfer ass mat getrennten nidderegen an Héichstrahllampen ausgestatt, Xenon ass erlaabt.
DCR - eng Dual-Modus Lampe ass an der Luucht installéiert, Xenon ass akzeptabel.
DC / HR - Xenon kann nëmmen am niddereg Beam installéiert ginn, héich Beam - Halogenlampe.
HC / HR - nëmmen Halogen niddereg Beam an Héichstrahl Luuchten.
HCR - eng Dual-Modus Halogenlampe, Xenon ass verbueden.
CR - konventionell Glühwäin (net Halogen an net Xenon).
LED Optik
Светодиодные лампы (технология LED) получают все большее распространение. Они вибро и удароустойчивы, очень долговечны (10-30 тыс. часов), потребляют мало энергии (12-18 Вт) и хорошо освещают дорогу. Основной недостаток – высокая цена. Однако она из года в год снижается. Не стоит ставить дешевые азиатские светодиодные лампы вместо галогеновых: качество освещения только ухудшится. Недорогие светодиодные лампы используют в противотуманных фарах, однако из-за того, что температура накаливания невысока, фара может запотевать или обмерзать. Уже сейчас выпускают ряд моделей автомобилей со штатной светодиодной оптикой, и их число постепенно растет.
Adaptive (schwenkbare) Scheinwerfer
Основная особенность в том, что свет фар меняет направление в сторону поворота колес. Такие фары соединены с бортовым компьютером, датчиками поворота руля, скорости, положения автомобиля относительно вертикальной ости и т.д. Направление света фар меняет встроенный электромотор. Такое оборудование меняет направление не только по горизонтали, но и по вертикали, что особенно эффективно при поездках по холмистой местности. Дополнительные возможности адаптивных фар: автоматическое переключение с дальнего света на ближний при приближении встречного автомобиля, при срабатывании системы курсовой устойчивости EPS фары блокируется в центральном положении – чтобы не мешать водителю при экстренном маневрировании. В такой конструкции используют биксеноновые фары.
Normalerweis sinn héich-Klass Autoen mat adaptiven headlights equipéiert, esou Ausrüstung ass wäit vun ëmmer an der Lëscht vun Optiounen präsent.
An e puer Autoen hunn d'Scheinwerfer zousätzlech Luuchten, déi opschalten wann d'Lenkrad schaarf gedréint gëtt an d'Richtung beliichten an där den Auto dréit. Nieft der Beliichtung an engem Tour hëlleft dës Versioun vun der Kappoptik och mat der rechtlinearer Bewegung. Am "Autobunne" Modus (si benotzen och de Begrëff "Autobunn"), blénken d'Luuchten direkt, an am urbane Modus ass de Liichtstrahl méi breet an de Säiteraum ass sichtbar. An dëser Ausféierung kënnen et Luuchte vu verschiddenen Typen sinn.
D'Funktionalitéit vun adaptiven Scheinwerfer ka variéieren jee no dem Modell vum Auto.
