Hybrid Autoen an Russland - Lëscht, Präisser a Kritik doriwwer

An der spezialiséierter Literatur kënnt Dir vill Informatioun iwwer Hybrid Autoen fannen, virun e puer Joer hu se souguer behaapt datt se d'Zukunft wieren. Wéi och ëmmer, wa mir d'Statistike fir d'US an d'europäesch Länner analyséieren, kënne mir gesinn datt ongeféier 3-4 Prozent vun all Autoen hei Hybrid sinn. Ausserdeem weisen d'Resultater vun der Ëmfro souwéi d'Maartanalyse datt vill Autosbegeeschterten sech vun Hybridautoen fort bewegen an zréck op ICE Gefierer.

Dir kënnt vill iwwer d'Tatsaach schwätzen datt Hybriden méi ekonomesch sinn - tatsächlech verbrauchen se vun 2 bis 4 Liter Brennstoff pro 100 km. Awer mat héije Stroumpräisser sinn d'Erspuernisser net esou opfälleg.

Hir Ëmweltfrëndlechkeet kann och a Fro gestallt ginn - fir d'Produktioun vum selwechte Stroum muss nach Gas a Kuel verbrennt ginn, doduerch datt d'Atmosphär verschmotzt gëtt. Et gëtt och e Problem mat der Batterie Entsuergung.

Trotzdem sinn Hybriden populär mat bestëmmte Segmenter vun der Bevëlkerung, an de Verkaf vun de bekanntste Hybrid Auto, Toyota Prius, scho méi wéi 7 Milliounen Unitéiten.

Loosst d'gesinn wéi d'Saache mat Hybrid Autoen a Russland sinn, wat Modeller ka kaaft ginn, ob et Hausentwécklungen sinn, an am wichtegsten, wéi vill et wäert alles kaschten.

Wann ongeféier 2012 esou Autoen zënter 400 an Europa verkaaft ginn, da geet a Russland d'Rechnung un d'Dausende - ongeféier 1200-1700 Hybriden ginn jäerlech verkaaft - dat ass manner wéi ee Prozent.

An Europa, ginn et ganz Programmer Reklammen esou Autoen, hir Käschten ass bal déi selwecht wéi déi vun Gefierer mat normal Motore. A Russland ass keen besonnesch interesséiert Benzin opzeginn an Elektrizitéit ze wiesselen - dat ass verständlech, well sou Uelegablagerungen.

Gutt, en anere gudde Grond - Hybriden si vill méi deier. Zousätzlech, fir d'Méiglechkeeten vun Hybridmotoren voll ze genéissen, musst Dir eng entwéckelt Infrastruktur vu spezialiséierte Tankstellen hunn, mat deenen mir leider Problemer hunn.

True, d'Design Feature vun all Hybrid ass datt während der Bremsen oder beim Fuere mat dynamesche Geschwindegkeet de Generator genuch Stroum generéiert fir d'Batterien ze tanken. Da kann dës Charge benotzt ginn wann Dir mat nidderegen Geschwindegkeete fuert, zum Beispill am Stau an der Stad.

Awer op purem Stroum kann en Hybrid net sou vill Kilometer reesen - vun zwee bis 50.

Egal wat d'Situatioun ass, ass et nach méiglech e puer Modeller vun Hybrid Autoen an Russland ze kafen.

Toyota

Den Toyota Prius ass dee bekannteste a gesichte Hybrid, mat iwwer siwe Millioune jee verkaaft. A Moskau Autoshändler kënnt Dir dësen Auto an dräi Trimmniveauen kafen:

• Eleganz - vun 1,53 Milliounen Rubelen;
• Prestige - 1,74 Milliounen;
• Suite - 1,9 Millioune.

Zum Verglach, e kompakt Minivan Toyota Verso, gehéiert zu der selwechter Klass wéi de Prius, kascht 400 dausend manner. Awer den Haaptvirdeel vum Toyota Prius ass seng Effizienz: den Auto verbraucht 3,7 Liter pro 100 Kilometer. Technologien goufen och benotzt fir de Konsum am urbanen Zyklus ze minimiséieren.

VW

An der Lexus Lineup fannt Dir e puer Hybrid Autoen:

• Lexus CT 200h (vun 1,8 bis 2,3 Milliounen Rubelen) - Hatchback, Dreifstoffverbrauch ass 3,5 ausserhalb vun der Stad an 3,6 an der Stad;
• Lexus S300h (vun 2,4 Milliounen Rubelen) - Sedan, Konsum - 5,5 Liter am kombinéiert Zyklus;
• Lexus IS 300h - Sedan, kascht vun zwou Milliounen, Konsum - 4,4 Liter A95;
• GS 450h - E-Klass Sedan, Käschten - vun 3 Rubelen, Konsum - 401 Liter;
• NX 300h - Crossover vun 2 Rubelen, Konsum - 638 Liter;
• De RX 450h ass en anere Crossover, dee vun dräi an eng hallef Millioun kascht an 6,3 Liter am kombinéierten Zyklus verbraucht.

De Lexus huet sech ëmmer op d'Premium-Klass konzentréiert, dofir sinn d'Präisser hei esou héich, och wann ee méi genee op dës Autoe kuckt, datt d'Sue gutt bezuelt ginn.

Mercedes Benz S 400 Hybrid - D'Käschte vun engem neien Auto ass 4,7-6 Milliounen Rubelen. Hien brauch ongeféier 8 Liter Brennstoff am urbanen Zyklus. D'Batterie gëtt duerch Recuperatioun vun der Bremsenergie gelueden. Den Auto ass aktiv net nëmmen a Russland verkaaft, mä och an den Nopeschlänner, zum Beispill, kann et an Autoenhändler zu Kiew a Minsk fonnt ginn.

Porsche Panamera S E-Hybrid

Premium Auto. Dir kënnt et fir 7 Rubel kafen. D'Kraaft vum Haaptmotor ass 667 PS, den Elektromotor ass 708 PS. Den Auto beschleunegt op Honnerte a fënnef an eng hallef Sekonnen. Leider gëtt et keng Informatioun iwwer de Brennstoffverbrauch, awer et kann ugeholl ginn datt Leit, déi esou Sue leeën, dës Fro net ze vill stellen. Porsche Autosbegeeschterten kënnen och d'Liwwerung vum Porsche Cayenne S E-Hybrid Crossover fir 330-97 Milliounen bestellen.

BMW i8

BMW i8 ass e Sportsauto deen 9 an eng hallef Millioun Rubel kascht. Dank der Hybridmotor ass de Verbrauch nëmmen 2,5 Liter, wat fir e 5,8-Liter-Motor mat 170 PS. wierklech wéineg. Déi maximal Geschwindegkeet ass limitéiert op 250 km / h, an de Sportauto beschleunegt op honnert Kilometer an 4,4 Sekonnen.

Mitsubishi I-MIEV

Dëst ass keen Hybrid, mee en Auto mat engem eenzegen Elektromotor. Esou Autoe ginn och Elektroautoen genannt. Dësen elektreschen Auto wäert 999 dausend Rubelen kascht. Seng Ofsaz sinn net ganz gutt Fortschrëtter - ongeféier 200 Autoen d'Joer a Russland.

Volkswagen Touareg Hybrid - 2012 konnt et fir dräi an eng hallef Millioun kaaft ginn. Et ginn och vill Annoncen fir benotzt Hybriden ze verkafen. Wann Dir se auswielen, sollt Dir besonnesch op Akkuen bezuelen, well se de schwaache Punkt vun esou Autoen sinn. Wann Dir un engem neien Tuareg mat Hybridmotor interesséiert sidd, musst Dir offiziell Händler kontaktéieren an d'Liwwerung direkt aus Däitschland bestellen.

Gutt, en aneren SUV - Cadillac Escalade Hybrid - Dëst ass e Vertrieder vun der amerikanescher Autosindustrie, grouss a mächteg. Et huet e sechs Liter Dieselmotor an eng automatesch Transmissioun. D'Käschte si ronn dräi an eng hallef Millioun.

Schwätzen direkt iwwer Gewalt Hybrid Autoen, ass näischt hei ze prahle: et gi verschidde Modeller vu Stadbussen (Trolza 5250 an KAMAZ 5297N). Esou Autoen goufen virdrun produzéiert - an de 60-70er.

De notoresche "Yo-Mobile" - säi Schicksal ass nach ëmmer am Limbo. Et war geplangt, datt et ufanks 2014 an d'Serienproduktioun sollt goen. Wéi och ëmmer, am Abrëll gouf de Projet zougemaach, an ee vun de véier produzéierte Autoen gouf Zhirinovsky gespent.

Heiansdo gëtt et Neiegkeeten an der Press datt AvtoVAZ och seng eege Hybridmotoren entwéckelt, awer bis elo sinn keng Resultater ze gesinn.

Luet ...