Hybrid Porsche Panamera S - Gran Turismo na
Porsche setzt staark op seng véier-Dier Sedan. Et gëtt Informatiounen iwwer d'Aarbecht op enger erweiderter Versioun, déi haaptsächlech op de chinesesche an amerikanesche Mäert verkaaft gëtt. E puer Deeg méi spéit wäert d'Panamera mat Hybrid Drive op der Genf Motor Show debutéieren, wat déi sechst Versioun vum Auto ass, deen de Komfort vun enger Limousine an d'Dynamik vun engem Sportsauto mat der Economie kombinéiert.
Déi gréissten Neiegkeet vum Auto ass natierlech den Drivetrain, deen aus dem Hybrid Cayenne geléint ass. Et kombinéiert en dräi-Liter V6-Moteur mat 333 PS. mat enger 47 PS elektrescher Eenheet, déi och als Starter an Alternator déngt fir d'Batterien ze laden. D'Gearbox, déi am Auto benotzt gëtt, ass en Aacht-Gang-Tiptronic S. D'Gesamtkraaft vum Auto ass 380 PS. D'Benotzung vun Hybrid fueren huet de Panamera zu de wirtschaftlechste Porsche jee, verbraucht just 100 Liter Brennstoff pro 7,1 km. Kuelendioxid Emissiounen sinn och hannert niddereg Dreifstoffverbrauch, déi op 167g / km erofgaang ass. Dës Dimensiounen bezéien sech op d'Panamera mat Standardpneuen. D'Benotzung vun optionalen Michelin Low Roll Resistenz All-Saison Pneuen reduzéiert de Brennstoffverbrauch op 6,8 l/100 km/h an d'CO2-Emissiounen op 159 g/km. Niddereg Dreifstoffverbrauch beinhalt d'Benotzung vun engem System, deen de Motor ausschalt wann den Auto laanscht d'Autobunn beweegt an temporär net seng Fuert brauch. Dëst ass eng Zort Start-Stop System, nëmmen et gëlt net fir am Stau ze stoen, mee fir ouni Laascht op der Autobunn ze fueren, wat Porsche de Schwammenmodus vum Auto nennt. Dëst gëllt fir de Fuere mat enger maximaler Geschwindegkeet vu bis zu 165 km/h.
De Panamera behält déi typesch Porsche Dynamik. Déi maximal Geschwindegkeet vun dësem Auto ass 270 km / h, an de Chauffer wäert déi éischt "honnert" vun Ufank un um Speedometer an 6 Sekonnen gesinn. Als Journalist soll och erwähnt ginn, datt de Panamera Hybrid an engem ganzelektresche Modus fuere kann. Leider ass dann déi maximal Geschwindegkeet op 85 km / h limitéiert, an d'Energie an de Batterien ass genuch fir déi maximal Distanz vun 2 km ze iwwerwannen. Natierlech ginn et keng Auspuffgaser a guer kee Kaméidi. Sou e Modus kann nëtzlech sinn, wann de Chauffeur net wëllt datt seng Fra wësse wéi vill Zäit hien an der Mëtt vun der Nuecht heem kënnt, awer mat sou enger Rei kann et net als e richtege Wee ugesi ginn fir ze reesen.
De Virdeel vun dëser Versioun ass d'Ausrüstung. Als éischt war den Auto mat engem Display ausgestatt, deen aus der Hybridversioun vum Cayenne mat engem System iwwerdroe gouf, deen de Chauffer iwwer d'Operatioun vum Hybrid Drive System informéiert. Am Géigesaz, de PASM aktive Loftophiewe System, Servotronic Servo Lenkung an ... der hënneschter Fënster Wiper goufen iwwerdroe vun aacht-losen Panamera S.
Fir de Moment ass den europäeschen Debutdatum fir Juni vun dësem Joer festgeluecht, obwuel d'USA och e seriéise Maart fir dëse Modell sollte sinn. De Verkaf fänkt an Däitschland bei engem Präis vun 106 Euro un, deen scho TVA a lokale Steieren enthält.
