Schalldämpfer Dichtstoff

Schalldämpfer Dichtstoff erlaabt ouni Ofbau d'Elementer vum Auspuffsystem am Fall vu Schued ze reparéieren. Dës Produkter sinn Hëtztbeständeg Keramik oder elastesch Dichtmëttel, déi d'Dichtheet vum System garantéieren. Wann Dir een oder aneren Dichtstoff fir Schallreparatur auswielt, musst Dir op seng Leeschtungseigenschaften oppassen - maximal Operatiounstemperatur, Aggregatiounszoustand, einfach ze benotzen, Haltbarkeet, Garantiezäit, etc.

In- an auslännesch Chauffeuren benotzen eng Rei vu populäre Dichtungsmëttel fir den Auspuffsystem vum Auto. Dëst Material bitt e kuerzen Iwwerbléck iwwer déi populärsten an effektiv Dichtungsmëttel mat enger Beschreiwung vun hirer Aarbecht, wéi och eng Indikatioun vum Verpackungsvolumen an den aktuelle Präis.

Den Numm vum populärste Dichtstoff aus der Linn	Kuerz Beschreiwung a Funktiounen	Volumen vun verkafte Verpackungen, ml/mg	De Präis vun engem Package wéi vum Summer 2019, russesch Rubel
Liqui Moly Auspuff Reparatur Paste	Auspuff System Reparatur Paste. Déi maximal Temperatur ass +700 ° C, et huet kee Geroch. Wierker super an der Praxis.	200	420
Gemaach Deal Keramik Sealant	Super fir Reparatur an Installatioun Aarbecht. Erhéicht d'Liewen vum Auspuffsystem ëm 1,5 ... 2 Joer. Ganz dicht an déck. Vun de Mängel kann nëmme séier Polymeriséierung bemierkt ginn, wat net ëmmer bequem ass ze benotzen.	170	230
CRC Auspuff Reparatioun Gummi	Klebstoff Schmierstoff fir d'Reparatur vun Auspuffsystemer. Benotzt fir Rëss a Lächer am Auspuffsystem ze reparéieren. Déi maximal Temperatur ass +1000 ° C. Mam Motor ageschalt, freet et an 10 Minutten.	200	420
Permatex Ausschalldämpfer Sealer	Dichtstoff fir Schalldämpfer an Auspuffsystem. Schrumpft net no der Installatioun. Mat der Hëllef vum Tool kënnt Dir Mufflers, Resonatoren, Expansiounsbehälter, Katalysatoren reparéieren. Déi maximal Temperatur ass +1093 ° C. Bitt héich Dichtheet.	87	200
Ech OPEN ES-332	Reparatur Zement Muffler, Resonator, Auspuffleitungen an aner ähnlech Saachen. Déi maximal zulässlech Temperatur ass +1100 ° C. Mam Motor ageschalt, freet et an 20 Minutten.	170	270
Bosal	Dichtzement fir Auspuffsystemer. Kann als Reparatur- a Montageinstrument benotzt ginn. Et afréiert ganz séier, wat net ëmmer bequem ass.	190	360
Holts Gun Gum Paste	Paste Dichtstoff fir d'Reparatur vu Schalldämpfer an Auspuffleitungen. Kann op verschiddene Gefierer benotzt ginn.	200	170

Firwat muffler sealants sinn néideg

D'Elementer vum Auspuffsystem vun engem Auto funktionnéieren a ganz schwieregen Konditiounen - konstante Temperaturännerungen, Feuchtigkeit a Dreck, Belaaschtung fir schiedlech Substanzen, déi an den Ofgasen sinn. Kondensatioun accumuléiert sech no an no am Schalldämpfer, wouduerch et rust. Dëst ass en natierleche Prozess deen zu der Zerstéierung vum Auspuffpipe oder Resonator féiert. Wéi och ëmmer, et ginn eng Rei Noutgrënn, fir déi eng ähnlech Handlung geschitt.

Grënn fir d'Reparatur vum Auspuffsystem

Déi folgend Prozesser beaflossen de Schued un d'Elementer vum Auspuffsystem:

• Burnouts vu Päifen, Resonator, Schalldämpfer oder aner Deeler;
• chemesch Korrosioun vu Metall wéinst der Belaaschtung vu niddereg-Qualitéit Brennstoffdampen, chemesch Elementer déi d'Strooss veraarbecht, Stroossbitumen an aner schiedlech Elementer;
• niddereg-Qualitéit Metal aus deem d'Muffler oder aner ernimmt Deeler vum System gemaach ginn;
• heefeg Temperaturännerungen, bei deenen den Auto an den Auspuffsystem bedriwwe ginn, nämlech (besonnesch wichteg fir heefeg, awer kuerz Reesen an der kaler Joreszäit);
• mechanesch Schued un der Schalldämpfer oder aner Deeler vum System (zum Beispill wéinst Fuere op rau Stroossen);
• falsch an / oder schlecht Qualitéit Versammlung vum Auspuffsystem vum Auto, wéinst deem et mat verstäerkter Intensitéit funktionnéiert.

D'Grënn uewen opgezielt bäidroen zu der Tatsaach, datt mat der Zäit den Auto Auspuff System depressurizes, an Auspuff Gase kommen aus, a Fiichtegkeet zréck an Dreck kommen. Als Resultat hu mir net nëmmen eng weider Zerstéierung vum ganzen Auspuffsystem, awer och eng Ofsenkung vun der Kraaft vum Auto. Zënter, zousätzlech zu der Tatsaach, datt d'Elementer Schallwellen dampen, entfernen se d'Ofgase vum Verbrennungsmotor.

Auspuff System Reparatur kann op zwou Méiglechkeeten duerchgefouert ginn - mat Schweißen, souwéi Muffler Reparatur ouni Schweißen. Et ass fir Reparatur ouni Ofbau datt de genannte Dichtstoff geduecht ass.

Wou a wéi gëtt Schalldichtung benotzt?

An deene meeschte Fäll ginn déi folgend Detailer mat dësem Tool veraarbecht:

• Elementer vun engem neien Auspuff System. nämlech d'Gelenker vun den bannenzegen annular Flächen vun Deeler, Päifen, Flanges. An dësem Fall kann d'Dicke vun der Dichtschicht anescht sinn, bis zu 5 mm.
• Dichtungselementer vun engem existente Auspuffsystem. Ähnlech sinn d'Gelenker, wou d'Ofgase lekken, Flangeverbindungen, asw.
• Schalldämpfer Reparatur. Et gëtt hei fir dräi Zwecker benotzt. Déi éischt ass wann Rëss / Rëss um Schalldämpferkierper erscheinen. Déi zweet - wann e Metal Patch benotzt gëtt fir den Schalldämpfer ze reparéieren, dann zousätzlech zu den Befestigungen, muss et och mat engem Dichtstoff montéiert ginn. Drëttens - an enger ähnlecher Situatioun, selbsttappende Schrauwen (oder aner Befestigungen, wéi Nieten), déi benotzt gi fir de Patch op de Schalldämpferkierper ze montéieren, musse mat Dichtstoff behandelt ginn.

Tipps fir d'Benotzung vun Hëtzt-resistente Schalldämpfer Reparaturklebstoff:

• Ier Dir den Dichtstoff op d'Uewerfläch applizéiert, déi behandelt gëtt, muss se grëndlech vu Schutt, Rost, Feuchtigkeit gereinegt ginn. Idealerweis musst Dir och entfetten (et ass besser dës Nuance an den Instruktiounen ze klären, well net all Dichtungsmëttel géint Ueleg resistent sinn).
• Dichtstoff soll an enger gläichméisseger Schicht applizéiert ginn, awer ouni Frills. D'Auspuffsystempaste, déi ënner de Komponentenflächen ausgedréckt ass, muss suergfälteg ofgeschaaft ginn (oder op d'Säitfläche verschmiert ginn fir méi Dichtheet ze garantéieren).
• Muffler Dichtstoff heelt normalerweis op d'mannst eng bis dräi Stonnen bei normaler Temperatur. Déi genau Informatioun ass an den Instruktioune geschriwwen.
• Dichtstoff soll nëmmen als temporär Moossnam benotzt ginn oder fir kleng Schued un Auspuffsystemkomponenten ze reparéieren. Am Fall vu bedeitende Schued (grouss verrotten Lächer), ass et néideg d'Element z'änneren.

Eng exzellente Notzung vum Dichtstoff ass d'Préventioun an d'Versammlung vun Elementer vun engem neie System.

Wat sinn d'Critèrë fir d'Auswiel vun engem Dichtstoff fir e Muffler

Trotz all der Varietéit vun Dichtungsmëttelen fir Automuffler, déi an de Geschäfter presentéiert ginn, sollt Dir net déi éischt kafen, déi Äert Aen opfällt! Als éischt musst Dir seng Beschreiwung virsiichteg liesen, an nëmmen dann eng Entscheedung iwwer de Kaf maachen. Also, wann Dir een oder e Dichtstoff auswielt, musst Dir op déi folgend Grënn oppassen.

Temperatur Operatioun Beräich

Dëst ass ee vun de wichtegsten Indikatoren. Theoretesch, wat méi héich ass déi maximal zulässlech Operatiounstemperatur, wat besser. Dëst bedeit datt de Dichtstoff, och mat längerer Benotzung an héijer Temperaturen, seng Eegeschafte fir eng laang Zäit net verléiert. Wéi och ëmmer, an der Realitéit ass dëst net ganz richteg. Vill Hiersteller täuschen bewosst Konsumenten andeems se déi maximal zulässlech Temperatur uginn, déi de Dichtstoff nëmme fir eng kuerz Zäit handhaben kann. Natierlech wäert dëse Wäert méi héich sinn. Dofir musst Dir net nëmmen op de maximal zulässlechen Temperaturwäert kucken, awer och an der Zäit wou d'Dichtstoff bei dëser Temperatur berechent gëtt.

Staat vun Aggregatioun

nämlech Hëtzt-resistent géint muffler an Auspuff Päif sealants sinn ënnerdeelt an Silikon a Keramik.

Silikon-Dichtstoff nom Härtung bleift et liicht mobil, a verléiert seng Eegeschaften net während Schwéngungen oder kleng Verréckelung vun de machinéierten Deeler. Dës ginn op Dichtungen benotzt wann Dir Elementer vum Auspuffsystem verbënnt.

Keramik Dichtungsmëttel (si ginn och Paste oder Zement genannt) no Aushärtung komplett onbeweeglech (Steen). Wéinst deem wat benotzt gëtt fir Rëss oder rustéiert Lächer ze decken. Deementspriechend, wa Schwéngungen optrieden, kënne se knacken.

Et ginn ëmmer kleng Verréckelungen a Schwéngungen tëscht den Elementer vum Auto Auspuffsystem. Ausserdeem, och a Bewegung, vibréiert den Auto stänneg vu sech selwer. Deementspriechend ass et wënschenswäert eng Silikon-baséiert Muffler Paste ze benotzen. Silencer Zement ass nëmme gëeegent fir d'Veraarbechtung vum Kierper vum Silencer selwer.

Dichtstoff Typ

Dichtungsmaterialien, déi benotzt gi fir Komponenten vum Auspuffsystem ze reparéieren, sinn a verschiddenen Typen opgedeelt, déi an hire Leeschtungseigenschaften ënnerscheeden.

• Auspuff System Reparatur Klebstoff. Esou Kompositioune si geduecht fir kleng Lächer an / oder Rëss am Auspuffpipe an aner Deeler ze versiegelen. normalerweis op Basis vu Glasfaser an zousätzlech Zousatzstoffer erstallt. Et ënnerscheet sech an datt et séier härt (an ongeféier 10 Minutten). Resistent géint thermesch Belaaschtung, awer ënner staarke mechanesche Stress, kann et och knacken.
• Montéierung Paste. Typesch fir Flange- a Schlauchverbindungen benotzt. normalerweis benotzt wann nei Deeler installéiert oder wann Reparatur an installéiert renovéiert. Ënnert dem Afloss vun héijen Temperaturen séier härten an hält seng Eegeschafte fir eng laang Zäit.
• Schalldämpfer Dichtstoff. Dëst ass eng vun den allgemengsten Optiounen. Et baséiert op Silikon mat thermesche Additiven. Et kann souwuel als präventive a Reparatur Agent benotzt ginn. Silikon Dichtstoff kann speziell am Schalldämpfer, Päifen, Resonator, Auspuffmanifold benotzt ginn. Et afréiert net direkt.
• Silencer Zement. Dës Verbindungen hunn eng ganz héich Härtheet a widderstoen déi héchst Temperatur. Wéi och ëmmer, si kënne benotzt ginn fir nëmmen fixen Deeler ze reparéieren - Schalldämpfergehäuse, Resonator, wéi och fir d'Veraarbechtung vu Gelenker. Zement dréit ganz séier ënner dem Afloss vun héijer Temperatur.

Bewäertung vun de beschte muffler sealants

Trotz all der Villfalt vun Echantillon op Verkaf, sinn et nach siwen vun de beschten a beléifsten sealants, déi net nëmme vun Gewalt benotzt ginn, mä och auslännesch Chauffeuren. Drënner ass detailléiert Informatiounen iwwer hinnen. Wann Dir eng aner benotzt hutt - schreift doriwwer an de Kommentaren hei drënner.

Liqui Moly

Auspuff Dichtstoff Liqui Moly Auspuff-Reparatur-Paste. Positionéiert als Paste fir Versiegelungsschued. Et enthält keen Asbest a Léisungsmëttel, et ass resistent géint héich Temperaturen a mechanesche Stress. Mat der Hëllef vu flëssege Moth Paste kënnt Dir einfach kleng Lächer a Rëss an den Elementer vum Auspuffsystem versiegelen. Hëtzt Resistenz - +700 ° C, pH Wäert - 10, Gerochlos, Faarf - donkel gro. Liqui Moly Auspuff-Reparatur-Paste 3340 gëtt an 200 ml Tuben verkaaft. De Präis vun engem Package vum Summer 2019 ass ongeféier 420 russesch Rubel.

Ier Dir d'Muffler Reparaturpaste benotzt, muss d'Uewerfläch, déi applizéiert gëtt, grëndlech vu Schutt a Rost gebotzt ginn. Fëllt de Produit op eng waarm Uewerfläch

Montagepaste Liqui Moly Auspuff-Montage-Paste 3342. Entworf fir Auspuffleitungen ze montéieren. D'Deeler, déi dovunner montéiert sinn, halen net an, wann néideg, kënne se einfach ofgebaut ginn. Thermesch Resistenz ass +700 ° C. normalerweis gëtt d'Paste benotzt fir Flensverbindungen, Klameren an ähnlech Elementer ze veraarbecht.

Verkaaft an enger 150 ml Fläsch. De Präis vun engem Package fir déi uewe genannte Period ass ongeféier 500 Rubel.

LIQUI MOLY Auspuff-Bandage gebreuchfertig 3344 Muffler Repair Kit. Dëse Set vun Tools ass entwéckelt fir grouss Rëss a Schued am Auspuffsystem vum Auto ze reparéieren. Bitt Dichtheet.

De Kit enthält ee Meter Glasfaserverstäerkungsband, souwéi individuell Aarbechtshandschuesch. D'Bandageband gëtt op d'Verletzungsplaz applizéiert mat der Aluminiumsäit no baussen. Déi bannenzeg Schicht gëtt mat engem Dichtstoff imprägnéiert, deen häert wann et erhëtzt gëtt, wat d'Dichtheet vum System garantéiert.

Schalldämpfer Montagepaste LIQUI MOLY KERAMIK-PASTE 3418. Et gëtt fir d'Schmieren vun héich belaaschte Schieberflächen benotzt, och déi, déi bei héijen Temperaturen operéieren. D'Befestigungen vun den Mufflerelementer ginn mat Paste behandelt - Bolzen, Sektiounen, Pins, Spindelen. Et kann fir Veraarbechtung Elementer vun der Brems- System vun engem Auto benotzt ginn. Operatioun Temperatur Gamme - vun -30 ° С bis +1400 ° С.

1

Gemaach Deal

D'DoneDeal Mark produzéiert och verschidde Dichtungsmëttel déi benotzt kënne fir en Auspuffsystemelement ze reparéieren.

Keramik Dichtstoff fir Reparatur an Installatioun vun Auspuff Systemer DonDil. Ass héich Temperatur, hält de Maximum Wäert vun Temperatur op +1400 ° C. Astellungszäit - 5 ... 10 Minutten, Härtzäit - 1 ... 3 Stonnen, Vollpolymeriséierungszäit - 24 Stonnen. Mat der Hëllef vun engem Dichtstoff kënnen Rëss a Schued op Schalldämpfer, Päifen, Manifolden, Katalysatoren an aner Elementer behandelt ginn. Widderstand mechanesch Laaschten a Schwéngungen. Kann mat Stol a Goss Deeler benotzt ginn.

Rezensiounen soen datt et einfach ass mat dem Dichtstoff ze schaffen, et ass gutt geschmiert a geschmiert. D'Uewerfläch, op där et applizéiert gëtt, muss am Viraus virbereet ginn - gereinegt an entfett.

Ënnert de Mängel gëtt bemierkt datt DoneDeal Hëtztbeständeg Keramik Dichtstoff ganz séier dréit, also musst Dir séier mat deem schaffen. Zousätzlech ass et zimmlech schiedlech, also musst Dir an engem gutt gelüfteten Beräich schaffen an Handschuesch op Är Hänn droen.

D'Dichtstoff gëtt an engem Glas vu 170 Gramm verkaaft. De Package huet den Artikel DD6785. Seng Präis ass ongeféier 230 Rubelen.

DoneDeal Thermal Steel Heavy Duty Reparatiounsdichtung ënner dem Artikel DD6799 ass selwer Hëtzt-resistent géint Temperaturen bis +1400 ° C, et kann benotzt ginn Lächer an Stol a Goss Deeler ze eliminéieren, dorënner déi, déi ënner bedeitend mechanesch Belaaschtung an ënner Konditiounen vun Schwéngung a Stress operéieren.

Mat der Hëllef vun engem Dichtstoff kënnt Dir reparéieren: Auspuffmanifold, Goss-Eisenmotorblockkappen, Schalldämpfer, katalytesch Afterburner, net nëmmen an der Maschinntechnologie, awer och am Alldag.

Et ass néideg fir de Dichtstoff op der preparéierter (gereinegt) Uewerfläch z'applizéieren, no der Uwendung ass et néideg fir den Dichtstoff ongeféier 3-4 Stonnen ze ginn fir se ze trocken. Duerno fänkt u den Deel op ze waarm fir d'Trocknung an d'Normaliséierung vu senge Charakteristiken ze garantéieren.

Et gëtt an engem Package vun 85 Gramm verkaf, de Präis vun deem ass 250 Rubel.

Gemaach Deal Keramik Tape fir Schalldämpfer Reparatur. Huet den Artikel DD6789. D'Bandage ass aus Glasfaser imprägnéiert mat enger Léisung vu flëssege Natriumsilikat an engem Komplex vun Additive. Temperaturlimit - + 650 ° С, Drock - bis zu 20 Atmosphär. Band Gréisst 101 × 5 cm.

Fëllt de Band op déi gereinegt Uewerfläch. Wann Dir eng Temperatur vu +25 ° C ubitt, häert de Band no 30 ... 40 Minutten. Esou e Band kann weider veraarbecht ginn - geschleeft a mat Hëtztbeständeg Faarwen applizéiert. De Präis vum Package ass 560 Rubel.

2

CRC

Ënnert dem CRC Mark ginn zwee Basisinstrumenter fir d'Reparatur vun Auspuffsystemelementer produzéiert.

Klebstoff fir Reparatur vun Auspuffsystemer CRC Auspuffreparatur 10147 Gum. Dëst Tool gëtt benotzt fir kleng Rëss a Lächer an den Elementer vum Auspuffsystem ze eliminéieren ouni et ze demontéieren. Mat der Hëllef vu Klebstoff, Mufflers, Auspuffleitungen, Expansiounsbehälter kënne veraarbecht ginn. Déi maximal Operatiounstemperatur ass +1000 ° C. Brennt net, ass e schwaarze Kitt.

Differenzéiert a séier Aushärtungszäit. Bei Raumtemperatur ass et an ongeféier 12 Stonnen komplett härt, a mat engem lafende Verbrennungsmotor an nëmmen 10 Minutten.

Fëllt op preparéiert, gereinegt Uewerfläch. Verpackungsvolumen - 200 Gramm, Präis - 420 Rubel.

CRC EXHAUST REPAIR BANDAGE 170043 benotzt fir grouss Lächer an / oder Rëss ze versiegelen. Mat et kënnt Dir ähnlech Mufflergehäuse, Expansiounsbehälter, Auspuffleitungen reparéieren.

D'Bandage ass aus Glasfaser mat Epoxyharz imprägnéiert. Enthält keen Asbest. Déi maximal Temperatur ass +400 ° C. Et trëtt an eng chemesch Reaktioun mam Metal vum reparéierten Deel, wat seng zouverléisseg Befestigung garantéiert. Hardens séier. Wann Dir op d'Plaz vum Schued applizéiert gëtt, muss oppassen datt et eng Distanz vu mindestens 2 cm vun dëser Plaz bis zum Rand vun der Bandage ass.Fir d'Aarbecht vun der Bandage ze verbesseren, ass et recommandéiert CRC zousätzlech ze benotzen Auspuff Reparatioun Gum Schalldämpfer Klebstoff.

Et gëtt a Form vu Bänner verkaaft 1,3 Meter laang. De Präis vun engem Band ass ongeféier 300 Rubel.

3

permatex

Permatex huet 3 Produkter déi gëeegent sinn fir Komponenten vum Auto Auspuffsystem ze reparéieren.

Permatex Ausschalldämpfer Sealer X00609. Dëst ass e klassesche Schalldämpfer an Ausdrockdichtstoff deen net schrumpft eemol ugewannt gëtt. Et huet eng héich maximal Widderstandstemperatur - + 1093 ° С. Passéiert net Gase a Waasser. Mat der Hëllef vum Permatex Dichtstoff kënnt Dir Mufflers, Auspuffleitungen, Resonatoren, Katalysatoren reparéieren.

D'Dichtstoff gëtt op déi gereinegt Uewerfläch applizéiert, virdru mat Waasser befeucht. No der Uwendung, loosst den Agent fir 30 Minutten ofkillen, a fuert dann de Verbrennungsmotor op Idle fir ongeféier 15 Minutten.

Wann de Produit op en neien Deel applizéiert gëtt, da sollt d'Dichtschicht ongeféier 6 mm sinn an et muss op den Deel mat enger méi grousser Kontaktfläch applizéiert ginn. Verkaaft an engem Rouer vun 87 ml. De Präis vun esou engem Package ass 200 Rubel.

Permatex Ausschalldämpfer Putty 80333. Dëst ass e Muffler Zement Dichtstoff. Hëtzt-resistent, déi maximal zulässlech Temperatur ass +1093 ° С. Et ënnerscheet sech datt et mechanesch Belaaschtunge méi schlecht toleréiert, eng laang Aushärtzäit huet (bis zu 24 Stonnen), awer och e méi niddrege Präis. D'Instruktioune weisen datt et benotzt ka ginn fir Schalldämpfer an Auspuffleitungen op Maschinnen, Camionen, Trakteren, speziellen a landwirtschaftleche Maschinnen ze reparéieren.

Verkaaft an enger 100 Gramm Fläsch. De Präis ass 150 Rubel.

Permatex Schalldämpferbandage 80331 - Bandage fir d'Schalldämpfer. Et gëtt traditionell fir d'Reparatur vu Schalldämpfer an Auspuffsystemer vu Camionen an Autoen, speziell Ausrüstung benotzt. Déi maximal Temperatur ass bis zu +426 ° C. D'Gebitt vun engem Band ass 542 Quadrat Zentimeter.

4

ABRËLL

Schalldämpfer Zement ABRO ES 332, dat heescht, e Hëtztbeständeg Dichtstoff fir d'Reparatur vun Elementer vun Auspuffmaschinnsystemer. Benotzt fir Lächer a Rëss an Mufflers, Auspuffleitungen, Katalysatoren, Resonatoren an aner Elementer ze reparéieren. Excellent Resistenz géint Schwéngung a mechanesch Stress. Déi maximal zulässlech Temperatur ass +1100 ° C. Bitt en héije Niveau vun Dichtheet, haltbar.

D'Dichtstoff gëtt op déi gereinegt Uewerfläch applizéiert. Wann et geplangt ass fir grousse Schued ze reparéieren, ass et recommandéiert Metallflecken oder Metallperforatiounsmesh ze benotzen. Komplett Polymeriséierung vun der Zesummesetzung geschitt bei normaler Temperatur no 12 Stonnen, a wann de Verbrennungsmotor Idle ass - no 20 Minutten. Tester weisen e relativ gutt Resultat vum Gebrauch. Wéi och ëmmer, mat der Hëllef vum Abro-Dichtstoff ass et besser fir kleng Schued ze veraarbecht.

Et gëtt an enger Fläsch vu 170 Gramm verkaaft, säi Präis ass ongeféier 270 Rubel.

5

Bosal

Dichtzement fir Auspuffsystemer Bosal 258-502. Entworf fir d'Reparatur vun Mufflers, Auspuffleitungen an aner Deeler vum Auspuffsystem. Bitt en héije Versiegelungsniveau. Et kann als Dichtstoff fir Dichtungen benotzt ginn, wéi och fir nominell leeën tëscht eenzel Deeler vum System.

Bosal Dichtstoff kann net als Klebstoff benotzt ginn fir Deeler am System ze montéieren. Resistent géint Schwéngungen a mechanesche Stress. Et huet eng héich Aushärtungsgeschwindegkeet, also musst Dir séier domat schaffen. Dicht Polymeriséierung geschitt no 3 Minutten, a mat engem lafende Motor ass et och méi séier.

Et gëtt a Packagen vun zwee Bänn verkaaft - 190 Gramm a 60 Gramm. De Präis vun engem gréissere Package ass ongeféier 360 Rubel.

6

HOLT

Auspuff Sealant Holts Gun Gum Paste HGG2HPR. Et ass eng traditionell Schalldämpfer an Auspuff-Reparaturpaste. Et kann op Maschinn a speziell Ausrüstung benotzt ginn. Perfekt versiegelt kleng Fuite, Lächer, Rëss. Erstellt Gas- a waasserdicht Verbindungen. Enthält keen Asbest. Gëeegent fir temporär Reparatur vun mufflers. Verkaaft an engem 200 ml Jar. De Präis vun esou engem Package ass 170 Rubel.

Paste sealant Holts Firegum HFG1PL fir Schalldämpfer Verbindungen. Et gëtt net als Reparatur benotzt, mä als Montage-Tool, dat heescht wann Dir nei Deeler am Auspuffsystem installéiert. Verkaaft an enger 150 ml Fläsch. De Präis vum Package ass 170 Rubel.

7

Wat kann den Dichtstoff fir den Schalldämpfer a fir den Auspuffsystem ersetzen

Déi uewe genannte Produkter si professionnell a speziell fir Autosauspuffsystemkomponenten entworf. Wéi och ëmmer, Chauffeuren an Handwierker op Tankstellen fir Reparaturaarbechte kënnen net nëmmen se benotzen, awer och zousätzlech universell Tools. Ënnert hinnen:

• Kält Schweess. E preiswerte chemesche Agent entworf fir Metalloberflächen zesummen ze "klemmen" a Rëss ze reparéieren. Kale Schweess ginn ënner verschiddene Marken produzéiert, respektiv, si hunn ënnerschiddlech Charakteristiken. Dofir, wann Dir wählt, musst Dir e Choix vu Hëtztbeständeg Schweess maachen. Normalerweis, fir déi komplett Verstäerkung vun dësem Agent, sollten ongeféier 10 ... 12 Stonnen bei der natierlecher Temperatur passéieren. D'Effizienz hänkt éischtens vum Hiersteller of, an zweetens op der Bereetschaft vun der Uewerfläch an der Natur vum Schued.
• Auspuff System Rekonstruktioun Kit. Si sinn ënnerschiddlech, awer normalerweis enthält de Kit eng Bandageband fir beschiedegt Systemelementer (net brennbar), Drot a flësseg Natriumsilikat ze packen. De Band gëtt mat engem Draht op d'Uewerfläch gewéckelt, an dann mat flëssege Silikat behandelt. Dank dësem kann de Reparatur Kit ganz héich Temperaturen widderstoen.
• Héichtemperaturverbindung fir mat Metalldeeler ze schaffen. Et baséiert op Keramik Filler mat der Zousatz vun Edelmetall. Mat et kënnt Dir Deeler aus verschiddene Metaller reparéieren - Stol, Goss, Aluminium. Solidifikatioun vu Keramik Filler geschitt wann d'Montageschicht erhëtzt gëtt. Et huet eng héich mechanesch Kraaft, mä de Präis vun esou Kits ass relativ héich.

Konklusioun

D'Dichtstoff fir den Auto Muffler kann hëllefen temporär mat der Depressuriséierung vum Auspuffsystem a sengen eenzel Deeler ëmzegoen - de Muffler selwer, de Resonator, d'Auspuffmanifold, d'Verbindungsleitungen an d'Flanges. Am Duerchschnëtt ass d'Aarbecht vun engem geheelt Dichtstoff ongeféier 1,5 ... 2 Joer.

D'Dichtstoff ass net geduecht fir bedeitend Schued ze eliminéieren, sou datt zousätzlech Reparaturen mat hinnen duerchgefouert ginn. Beim Veraarbechtung vun de Gelenker vun den Auspuffsystemelementer ass et besser Silikondichtungsmëttelen ze benotzen, well se déi normal Schwéngung vun den Elementer garantéieren. A Keramik Dichtungsmëttel si gëeegent fir d'Reparatur vu Schalldämpfer, Resonatoren, Päifen.