Geely lancéiert Chinesesch elektresch Autosmark déi Tesla zerstéiert
De Proprietaire vu Volvo weist, datt hien eescht iwwer d'Elektrifizéierung ass.
Geely, de mächtege chinesesche Konglomerat deen de Moment Volvo a Lotus besëtzt, huet e fuschneie elektresche Marque mam Numm Geometrie gestart.
De Start vun der Mark zu Singapur gouf begleet vun der Aféierung vum éischte Geometry Modell, der Geometry A Sedan.
Wärend de Geely seet datt d'Geometrie am Ufank de chinesesche Maart zielt, plangt se iwwerséiesch Bestellungen auszebauen an hir Produktpalette bis 10 EV Modeller bis 2025 auszebauen, dorënner SUVs a Minivans.
Geely seet et huet den Numm Geometrie an en einfachen Nummsystem gewielt fir "endlos Méiglechkeeten auszedrécken."
D'Geometrie A ass e klengt bis mëttelgrouss Sedan, dee géint Modeller wéi den Hyundai Ioniq an den Tesla Model 3 konkurréiere wäert. Et wäert an zwee Batterieniveauen verfügbar sinn: Standard Range mat enger 51.0 kWh Batterie a Long Range. mat enger Batterie vun 61.9 kWh, déi Iech erlaabt 410 km respektiv 500 km ze fueren.
All Batterieniveau ass an dräi Spezifikatioune verfügbar: A², A³ an Aⁿ.
Geometrie A wäert souguer extern Sockets fir Opluedapparater hunn.
Am Géigesaz zu ville chinesesche Autoen, schéngt de Styling vun der Geometrie A zimmlech onofhängeg ze sinn an ouni offen Imitatioun ze sinn, awer wann Dir eis frot, et gëtt e klengen Audi Afloss an dësen Luuchten.
Bannen ass et eng ordentlech opgehuewe Mëttelkonsol, en Tesla Model 3-Stil zweegeschwächt Lenkrad, an e riesegen Multimediabildschierm um Dash.
D'Propperheet vum Interieur gëtt duerch e grousse Multimedia-Bildschierm betount.
Geely behaapt datt d'Geometrie A 13.5 kWh / 100 km verbraucht - oder manner wéi den Nissan Leaf an den Hyundai Kona EV - a wäert e maximale Stroumausgang vun 120 kW / 250 Nm hunn.
Geometrie A wäert eng bedeitend Palette vun aktive Sécherheetsfeatures hunn, déi Geely seet, wäerten den Niveau 2 Autonomie ginn. Inklusiv Automatesch Noutbremsen (AEB), Aktiv Cruise Control, Lane Keeping Assist (LKAS), Blind Spot Monitoring (BSM), Spuerwechselhëllef an engem Knäppchen automatesch Parking. Et wäert souguer en agebaute HD Recorder hunn fir Keefer d'Käschte vun engem DVR ze spueren.
Wärend d'Geometrie A wäit net fir den australesche Maart bestätegt ass, seet de Geely datt et 18,000 Bestellunge vu Länner ausserhalb vu China kritt huet wou elektresch Gefierer populär sinn, wéi Norwegen a Frankräich.
Mir hunn nach keng aktuell Modeller vu Geely oder eng aner Designmark vum chinesesche Ris, Lynk & Co, op den australesche Uferen.
Geometrie A kann beandrockend detailléiert sinn, awer et wäert net beandrockend bëlleg sinn.
D'Lëschtpräis vun engem elektreschen Auto a China wäert tëscht dem Äquivalent vun $ 43,827 bis $ 52,176 an australeschen Dollar bei aktuellen Austausch variéieren. A China sinn déi lescht Käschte wesentlech manner wéinst staatleche Subventiounen, awer erwaart datt se nach méi kaschten wann se jeemools heihinner kommen.
Wëllt Dir de 500 km Geely Geometry A an Australien verkaaft ginn? Sot eis wat Dir denkt an de Kommentaren hei drënner.
