Gasol. Wat ass dëse Brennstoff?

Physikalesch a chemesch Eegeschafte vu Gasöl

An Haushaltsueleg Raffinéierung, muss de doraus resultéierend Gas Ueleg mat den technesch Ufuerderunge vun GOST R 52755-2007 erhalen, an ass net onofhängeg, mä Komposit Brennstoff, deen duerch Vermëschung Gas condensates oder Ueleg kritt ass. Esou Gas Ueleg ass recommandéiert nëmmen als Zousätz ze benotzen.

GOST bestëmmt déi folgend Gas Ueleg Parameteren:

1. Dicht bei externer Temperatur 15^°C, t/m³ - 750… 1000.
2. Kinematesch Viskositéit bei 50^°C, mm2/s, net méi héich - 200.
3. Kachen Temperatur, ^°C - 270… 500.
4. Den Inhalt vu Schwefelverbindungen am fertige Produkt,% - bis zu 20.
5. Saier Zuel, am Sënn vun KOH - bis zu 4.
6. D'Präsenz vu mechanesche Gëftstoffer,% - bis zu 10;
7. D'Präsenz vu Waasser,% - bis zu 5.

Et gi keng aner Charakteristiken an dësem Standard iwwer Gasueleg, an e bedeitende Dateintervall erlaabt eis ze schléissen datt, tatsächlech, Gasueleg keng integral Klass vu Kuelewaasserstoffer duerstellt, awer a verschidde Gruppen opgedeelt ass. Et ginn zwou Haaptarten vu Gas Ueleg - Atmosphär Gas Ueleg (oder Liicht) a Vakuum Gas Ueleg (oder schwéier).

Physikalesch Eegeschafte vun atmosphäreschen Gas Ueleg

Dës Zort Kuelewaasserstoff gëtt bei atmosphäreschen (oder liicht méi héijen, bis zu 15 kPa) Drock kritt, wann Fraktiounen mat enger Temperatur vun 270 bis 360 Grad^°C.

Liicht Gas Ueleg huet zimlech héich Flëssegkeet, relativ niddereg Viskositéit, an an héich Konzentratioune kann et als thickener Akt. Dëst reduzéiert däitlech d'Nëtzlechkeet vun dëser Aart vu Gasöl als Brennstoff fir Gefierer, sou datt e puer Ueleghändler net liicht Gasöl verkafen, awer säi Kondensat, deen eigentlech en Offallprodukt vun der kontinuéierlecher petrochemescher Produktioun ass.

Atmosphär Gas Ueleg kann duerch seng Faarf ënnerscheeden ginn - et ass entweder reng giel oder giel-gréng. D'Onsécherheet vun de Gas Ueleg Charakteristiken, an der viregter Paragraph uginn, weist och eng zimlech onbestänneg Verhalen vun dëser Zort Brennstoff, déi duerch d'Präsenz vun enger bedeitend Quantitéit vun Stickstoff a virun allem Schwefel verschlechtert ass, déi Motore verschmotzt.

Physikalesch Eegeschafte vun Vakuum Gas Ueleg

Heavy Gas Ueleg kacht bei méi héijen Temperaturen, am Beräich vun 350…560^°C, an ënner Vakuum am Katalysatorbehälter. Seng Viskositéit ass méi héich, dofir erhéicht de Blitzpunkt deementspriechend (bis zu 120 ... 150)^°C) an d'Verdickungstemperatur, am Géigendeel, fällt erof an ass net méi wéi -22 ... -30^°C. D'Faarf vun esou Gas Ueleg ass liicht giel, an heiansdo bal transparent.

Obwuel d'extern Konsument Charakteristiken vun schwéier Gas Ueleg ganz no un d'Eegeschafte vun der entspriechend Diesel Brennstoff sinn, si sinn net stabil a sinn héich ofhängeg vun externen Konditiounen. Dëst gëtt erkläert duerch d'Veraarbechtungsmodi, déi implementéiert gi fir Gasöl ze kréien. Dofir ass et, als Zwëschenfraktioun vun de chemesche Prozesser vun der Uelegraffinéierung, keng permanent Leeschtungseigenschaften.

Uwendung vun Gas Ueleg

Als onofhängeg Typ vu Brennstoff fir Gefierer ass Gas Ueleg net recommandéiert. Wéi och ëmmer, et fënnt Uwendung an de folgende Beräicher vun der wirtschaftlecher Aktivitéit:

• Uewen Ausrüstung fir Heizung Wunn- an Industrie Raimlechkeeten benotzt.
• Floss a Mier Schëffer equipéiert mat niddereg Muecht Diesel Motore.
• Diesel Generatoren.
• Landwirtschafts- oder Stroossebaumaschinnen, vu Rasenmäheren a Getreide bis Bagger a Schrauwen.

Gas Ueleg gëtt dacks als Backup Brennstoff fir Spideeler, Datenzenteren an aner Organisatiounen empfohlen déi flësseg Petroleumprodukter benotzen. Dëst gëtt net sou vill duerch de Wäert vum Gasöl als Brennstoff erkläert, awer duerch seng bëlleg.

Gas Ueleg an Diesel Brennstoff: Differenzen

Loosst d'mat der Tatsaach ufänken, datt KENG Zort Gas Ueleg kann als Diesel Brennstoff fir Autoen recommandéiert ginn: et staark pollutéiert bewegt Deeler vum Motor, wéinst deem d'Stabilitéit vun Dréimoment Wäerter fällt, an de Konsum vun esou " Brennstoff" erhéicht dramatesch. Awer fir manner delikat Kraaftrieder (déi an Hebe- an Transportausrüstung benotzt ginn, Kombinatiounen, Trakteren, asw.), ass d'Instabilitéit vun de physikalesch-chemesche Charakteristike vu Gasueleg net besonnesch wichteg, an d'Benotzung vu Motore vun esou Ausrüstung ass méi kuerz. Zäit.

D'Konzept vun "rout Diesel", méi heefeg am Ausland, heescht nëmmen d'Additioun vun engem spezielle Faarftéin zu Gas Ueleg. Dëst hëlleft skrupellos Brennstoffverdeeler ze verfolgen, well sou eng Faarfännerung, déi op enger Tankstell festgestallt gëtt, grouss Geldstrofe bréngt.

D'chemesch Zesummesetzung vu Gas Ueleg an Diesel Brennstoff ass bal identesch, also ass et derwäert opmierksam ze maachen, datt aus dëser Siicht, Gas Ueleg ass e rout-getéint Diesel Brennstoff. Wat zwangsleefeg bedeitend Schued un Ärem Auto verursaache wäert.

Vakuum Gas Ueleg hydrotreaters