Frësch // Kuerz Test: Kia Sportage 1.6 CRDi Frësch
De Kia Sportage ass ee vun den erfollegräichsten an etabléierten Hybriden an Europa, sou datt et kloer war datt et keng gréisser Ännerungen an dësem Stadium vum Update wäerte ginn. Deementspriechend huet dem Kia säin Designdepartement e klengen Facelifting entscheet, wat dem Newcomer en neie Front- an Heckbumper gëtt, nei Luuchten, an eng aktualiséiert Formatioun vu 16-, 17- an 18-Zoll Rieder.
Ausserdeem fokusséiere se sech op d'Erneierung vun der Offer am Beräich vun der Fuerttechnologie an Hëllefssystemer. Mir musse e bëssen op déi gréisste Neiheet waarden, dat heescht e mëllen Hybrid gekoppelt mat engem neien 1,6-Liter Turbodiesel, awer den XNUMX-Liter Turbodiesel an der Testanlag ass och nei am Offer. Et ersetzt de fréiere 1,7-Liter CRDi an ass an zwou Kraaftoptiounen verfügbar: 84 an 100 Kilowatt.. Et gi keng Differenzen an der Leeschtung vu sengem Virgänger, awer duerch Verbesserungen ass et vill méi roueg a méi roueg ginn, an och e bësse besser am ënneschten Motorgeschwindegkeetsberäich reagéiert. An engem sechs-Gang-Handbuch ergänzen se sech perfekt, d'Gearverhältnisser si clever berechent sou datt déi éischt zwee Gears e bësse méi flësseg sinn an déi sechst wirtschaftlech laang.
Fir 1.800 Euro extra kritt Dir eng exzellent siwengeschwindeg automatesch Transmissioun.wat méi Komfort bréngt ass genuch well de Sportage meeschtens gutt ausgestatt ass. Hei denken mir haaptsächlech un e puer vun de Séissegkeeten, sou wéi Cruise Control, XNUMX-Zoll Bildschierm Infotainment Interface, automatesch Klimaanlag, Reensensor, Hënneschter Kamera a sou weider.
Wann Dir dobannen kuckt, kënnt Dir dat erkennbar Ëmfeld vu Kia gesinn. D'Lenkrad, d'Sensoren an d'Klimaschalter goufen liicht geännert, awer alles ass sou datt et direkt kloer ass fir déi, déi mam Kij gewinnt sinn. Ergonomie, Kabine Benotzerfrëndlechkeet a Liichtegkeet vun Operatioun sinn Attributer, déi schonn un der Spëtzt vu sengem Virgänger waren, an dës Kéier ass net anescht. Et läit héich, an an an aus dem Auto ze klammen ass vereinfacht dank der héich Positioun vum Kierper. Déi viischt Sëtzer si mëll a gemittlech, während déi hënnescht Sëtzer, mat einfachen Zougang zu ISOFIX Verankerungen, d'Elteren këmmeren, déi Kannersëtzer dra setzen. Koffervolumen vun 480 Liter ass iergendwou an der Mëttelklass, awer et kann op 1.469 Liter erhéicht ginn..
Déi frësch Ausrüstung ass den Drëtten vun de véier Ausstattungsniveauen vum Kia Sportage an deckt bal alles wat Dir fir esou en Auto braucht. Mat engem méi staarken 1,6-Liter Turbodiesel an enger manueller Iwwerdroung gëtt en Iech verkaaft. e bësse manner wéi 20 dausend... Wéi och ëmmer, wann Dir e bësse méi Komfort braucht, betruecht als éischt eng automatesch Transmissioun ze kafen.
Kia Sportage 1.6 CRDi Fresh (2019) - Präis: + RUB XNUMX
Basis Daten
| Testmodell Käschte: | 32.190 € € |
|---|---|
| Basismodell Präis mat Rabatt: | 25.790 € € |
| Testmodell Präis Remise: | 29.790 € € |
| Muecht: | 100 kW (136 kW) KM) |
| Beschleunegung (0-100 km / h): | z.B. p |
| Maximal Geschwindegkeet: | 180 km / h km / h |
| ECE Konsum, gemëschte Zyklus: | 4,9 l / 100 km / 100 km |
Käschten (pro Joer)
Technesch Informatioun
| Motor: | 4-Zylinder - 4-Takt - In-Line - Turbodiesel - Verdrängung 1.598 cm3 - Maximalleistung 100 kW (136 PS) bei 4.000 U/min - Maximum Dréimoment 320 Nm bei 2.000–2.250 U/min |
|---|---|
| Energie Transfer: | Frontradmotor - 6-Gang manuell Transmissioun - Pneuen 225/60 R 17 V (Kumho Solus KH 25) |
| Maass: | eidel Gefier 1.579 kg - zulässlech Gesamtgewicht 2.120 kg |
| Extern Dimensiounen: | Längt 4.480 mm - Breet 1.855 mm - Héicht 1.645 mm - Radstand 2.670 mm - Brennstofftank 62 l |
| Këscht: | 480-1.469 l |
Eis Miessunge
| T = 23 ° C / p = 1.063 mbar / rel. vl. = 55% / Kilometerzähler Status: 8.523 km | |
| Beschleunegung 0-100km: | 11,3 |
|---|---|
| 402m vun der Stad: | 17,6 Joer ( 130 km / h) |
| Flexibilitéit 50-90 km / h: | 8,7 (IV. Transformatioun) p. (12,3 (V. Leeschtung)) |
| Flexibilitéit 80-120 km / h: | 13,0 (V. gear) n. (22,1 (XNUMX. Gear)) |
| Brennstoffverbrauch nom Standard Schema: | 5,3 l / 100 km an |
| Bremsstreck bei 100 km / h: | 38,3m |
| AM Dësch: | 40,0m |
| Kaméidi bei 90 km / h am 6. Gang | 59dB |
Bewäertung vu
Och no Reparaturen bleift de Sportage en Auto mat all den Attributer, déi potenziell Keefer aus dëser Klass sichen: en nëtzlechen, einfachen a gutt ausgestatteten Package fir e verstännege Präis.
Mir luewen a reprochéieren
Utility
Ergonomie
Ausrüstung
Hay
d'Frontsëtzer sinn ze mëll a mat wéineg lateraler Ënnerstëtzung.
