Ford Mustang Mach-E XR RWD gewënnt Wat Auto Test. Modell 3 zweet, Porsche Taycan 4S drëtt
Testfuere vun elektresche Gefierer

Ford Mustang Mach-E XR RWD gewënnt Wat Auto Test. Modell 3 zweet, Porsche Taycan 4S drëtt

De Ford Mustang Mach-E huet am Beschten am What Car Test geschoss. Den Auto op 18 Zoll Rieder huet 486 Kilometer op der Batterie gereest. Deen zweete fäerdeg Tesla Model 3 LR mat 457 Kilometer, den Drëtte war de Porsche Taycan 4S mat enger vergréisserter Batterie, déi 452 Kilometer oflafen.

Ford Mustang Mach-E ass déi bescht, awer mat de klengste Felgen

Den Test soll natierlech Fuerbedéngungen simuléieren, sou datt en op der Streck zu Bedfordshire duerchgefouert gouf. Wärend dësem Prozess goufe Versich gemaach, Stadfueren, Ringstrooss an Autobunnsfueren mat 113 km/h (70 mph) ze simuléieren. Normal (net Brennstoff) Modi goufen ausgewielt, wat raisonnabel schéngt, well déi meescht Autoen direkt nom Start aktivéiert sinn. De Standardmodus war regenerativ Bremsen.

Déi éischt war de Mazda MX-30, deen 32 Kilometer (~ 185 kWh) op enger Batterie gereest huet. Zweete leschte war den Neie Fiat 500 mat 225 Kilometer. De ganze Ranking gesäit esou aus (Quell):

  1. Ford Mustang Mach-E XR hannen (Segment D-SUV, Batterie 88 kWh) - 486 km,
  2. Tesla Model 3 LR (D, ~73 kWh) - 457 km,
  3. Porsche Tycan 4S Leeschtung Batterie Plus (E, 83,7 kWh) - 452 km,
  4. Audi Q4 e-tron 40 S-Linn (C-SUV, 77 kWh) - 428 km,
  5. Sidd e-Niro (C-SUV, 64 kWh) - 414 km,
  6. Volkswagen ID 3 Lifetime Pro Performance (C, 58 kWh) - 364 km,
  7. Renault Zoe R135 (B, 52 kWh) - 335 km,
  8. Skoda Enyak IV 60 (C-SUV, 58 kWh) - 333 km,
  9. Fiat 500 Ikon (A, 37 kWh) - 225 km,
  10. Mazda MX-30 (C-SUV, ~ 32-33 kWh) - 185 km.

Ford Mustang Mach-E XR RWD gewënnt Wat Auto Test. Modell 3 zweet, Porsche Taycan 4S drëtt

Ford hat e Virdeel iwwer Tesla a Porsche well et déi klengst 18" Felgen benotzt huet, während Tesla benotzt 19" Sport (net Aero) Felgen a Porsche benotzt 20" Taycan Turbo Aero Felgen, déi d'Gamme vu béide reduzéieren. Autoen ëm e puer Prozent. Dëst ännert näischt un der Tatsaach Leit, déi e gudden D-Segment Auto wëllen an keen Tesla wëllen, sollten de Ford Mustang Mach-E eescht berücksichtegen. mat enger méi grousser Batterie an hënneschter Rad fueren. Eventuell déi kommend Kia EV6 (wann déi éischt Tester erauskommen).

Ënnert de méi bezuelbare Autoen (och a Polen) huet hien sech am Beschten gewisen. Sidd e-Niro414 Kilometer op der Batterie gefuer hunn. Direkt no hir, awer mat engem vill méi schwaache Resultat, koum hien VW ID. 3 - déi zwee Modeller musse berücksichtegt ginn wa mir en Auto brauchen, souwuel fir d'Stad wéi och fir d'Rees. Am Tour wäert Renault Zoe déi bescht Wiel fir d'Stad sinn, awer hei ass et derwäert ze erënneren datt bei ganz niddregen Temperaturen seng Loftgekillt en Deel vun der Kraaftreserven "verléieren".

Wäert ze kucken:

Dëst kann Iech interesséieren:

Setzt e Commentaire