Low Emission Transportation Fund - Subventiounen hei oder beim Nationale Ëmwelt- a Waasserfong? [ÄNTWERT] • CARS

D’Subventioune fir Elektroautoen aus dem Low Emission Vehicle Fund kënnen den 28. November ufänken, well dann trëtt d’Distributioun fir d’Subside fir Eenzelpersounen a Kraaft. Wäerten se ofhuelen? Mir gewuer muer. Mee haut kënne mir eis erënneren, wéi den Opruff fir Demande fir d'Subventioun fir Elektroautoen ausgesäit.

Akzeptéieren Uwendungen fir Subventiounen aus FNT

Inhaltsverzeechnes

• Akzeptéieren Uwendungen fir Subventiounen aus FNT
  • 1. De Low Emission Transport Fund (FNT) oder den Nationale Fonds fir Ëmweltschutz a Waassermanagement (NFOŚiGW) annoncéiert en Opruff fir Uwendungen.
  • 2. Déi interesséiert Partei mécht eng Demande an ënnerschreift en Accord mam Fonds national de Ëmweltschutz a Waasserwirtschaft.
  • 3. De Keefer vum Auto stellt Dokumenter un de Fonds national fir Ëmwelt a Waasser Management a kritt Entschiedegung.
  • Also Subventiounen vun der FNT oder dem Fonds national de l’environnement et de l’eau?

De Low Emissions Transportation Fund ass e Fonds dee Sue sammelt duerch Brennstoffopschlag, déi den 1. Januar 2019 a Kraaft trieden. Dat entsprécht 8 Groschen Netto, 9,84 Groschen Brutto pro Liter Brennstoff. De Low Emission Transport Fund ënnerstëtzt ënner anerem d'Entwécklung vun der Opluedstatiounsinfrastruktur, an och Subventiounen fir Elektroautoe ginn aus dësem Budget bezuelt.

Mir betounen datt nëmmen kaaft Gefierer fir d'FNT Subventioun berechtegt sinn. po Ukënnegung vun Uwendungen.

> Subventioune fir elektresch Gefierer vum Fonds de Transport Nidderemissiounen? gutt, net ganz

Laut engem Diagramm publizéiert vum elo ofgebauten Energiedepartement, soll de ganze Prozess wéi follegt sinn:

1. De Low Emission Transport Fund (FNT) oder den Nationale Fonds fir Ëmweltschutz a Waassermanagement (NFOŚiGW) annoncéiert en Opruff fir Uwendungen.

Den Appel fir Propositioune kann ab dem 28. November ugekënnegt ginn (mee dat heescht natierlech net, datt en dann ugekënnegt gëtt). Nëmmen Eenzelpersounen dierfen um Opruff fir Virschléi deelhuelen, well d'Reglementer iwwer d'Firma nach net entwéckelt goufen. Dëst wäert déi éischt Recrutement ginn, déi wahrscheinlech an Zäit limitéiert ginn (Zum Beispill, engem Mount) a finanziell (Zum Beispill, 1 Millioun zlotys zougewisen ginn).

2. Déi interesséiert Partei mécht eng Demande an ënnerschreift en Accord mam Fonds national de Ëmweltschutz a Waasserwirtschaft.

Wann den Uruff ugekënnegt ass, sinn Uwendungen verfügbar. D'Applikatioun ass eng Erklärung vun Interesse fir zousätzlech Bezuelung, mir sollen net kafen den Auto direkt (mee mir kënnen et maachen).

Wann eis Demande guttgeheescht gëtt, gi mir opgefuerdert en Accord mam Fonds Ëmwelt- a Waasserfong ze ënnerschreiwen. Bannent maximal aacht Méint musse mir den Auto kafen an déi néideg Dokumenter zur Verfügung stellen fir Finanzéierung ze kréien:

> Ass et méiglech en Elektroauto ELO ze bestellen a gläichzäiteg en Zouschlag unzefroen? [MIR ÄNTWERTEN]

3. De Keefer vum Auto stellt Dokumenter un de Fonds national fir Ëmwelt a Waasser Management a kritt Entschiedegung.

Nodeems d'Dokumenter ofginn hunn, analyséiert de Fonds Nationale fir Ëmweltschutz a Waasserwirtschaft hinnen. Ënnert anerem gëtt gepréift ob den Auto nei ass, ob en de Finanzéierungscritèren entsprécht, ob d'Demande all Dokumenter enthält, asw.

Wann den Test positiv ass, eise Kont rembourséiert 30 Prozent vum Akafspräis, dat heescht de Betrag deen op der Akafsrechnung uginn ass.

Also Subventiounen vun der FNT oder dem Fonds national de l’environnement et de l’eau?

Fir d'Fro, déi am Titel gestallt gëtt, ze beäntweren: Och wann de Start vun den Uwendunge vum Low Emission Transport Fund oder dem Ministère deen et verwalt kann ugekënnegt ginn, gëtt de Prozess vum Nationalen Ëmwelt- a Waasserwirtschaftsfong iwwerwaacht. Op d'mannst dat ass wat d'Annoncen bis elo weisen:

Öffnungsfoto: Lexus UX 300e (c) Lexus/Toyota Ladeport

Dëst kann Iech interesséieren: