Hitch. Wat fir ze kucken wann Dir auswielt an installéiert?
Zuchhaken sinn ee vun den nëtzlechsten Autosaccessoiren. Am Laf vun de Joren hu si d'Unerkennung vu villen Autosbenotzer mat hire villen Uwendungen gewonnen. Wéi och ëmmer, net jidderee weess aus wéi eng Haken besteet a wat Dir am Kapp behalen wann Dir decidéiert se ze installéieren.
Et gi verschidden Zorte vun towbars um Maart haut: Haken mat engem eraushuelbare Ball, automatesch unhaken, semi-automatesch an retractable Haken. Déi éischt vun dësen ass eng populär Léisung, an där de Ball vum Haken op de Kierper mat Montageschrauwen befestegt ass. De Ball kann ofgebaut ginn andeems d'Bolzen mat engem Schrauwen ofschrauwen.
E Standard-Towbar besteet aus verschiddene verbonne Komponenten. Wéinst Ännerungen am Design vun Gefierer, dorënner de Chassis an Opriichte Systemer, muss et un engem spezifeschen Gefier Modell ugepasst ginn. "Den Haaptstrukturelement vum Haken ass de Kierper, deen enthält: den Haaptstrahl, Montageklammern a Kugelhalter. De Kierper vum Haken ass normalerweis hannert dem Bumper verstoppt, deen dacks muss ausgeschnidden ginn fir d'Elementer déi de Ball halen. Trägere mussen net riicht sinn - si kënne gebéit ginn, besonnesch op den zwee extremen Enden. Hir Längt variéiert vun e puer Dosen Zentimeter bis bal zwee Meter“, erkläert de Mariusz Fornal, Designchef um Steinhof.
D'Klammeren déi de Kit un den Auto befestigen si wichteg am ganze Puzzel. Normalerweis gi se aus Blech 8-10 mm déck gemaach a sinn bolted. Déi meescht Oft hunn se eng rechteckeg Form, awer et hänkt vun de Besoinen an der Disponibilitéit vum fräie Raum am Auto of. Um Enn vum Balken sinn d'Halter geschweest, op deenen den Hakenkugel befestegt ass.
De charakteristeschen Deel vum Set ass natierlech de Ball. Et ass normalerweis am Zentrum vum Boom an erlaabt Iech en Trailer ze zéien. Zousätzlech zu den uewe genannten Elementer enthält den Hiersteller och en elektresche Outlethalter. Et ass aus Plastik oder Plack gemaach a gëtt mat de geliwwerte Schrauwen un de Kugelhalter geschrauft. Wéinst dem elektresche Gürtel muss d'Socket fäeg sinn den Trailer ze beliichten oder souguer d'Apparater déi et enthält, wann iwwerhaapt.
Vergewëssert Iech d'Isoléiermass oder den Ënnerkierperschutz (wann iwwerhaapt) op de Kontaktpunkte tëscht de Komponenten vum Seelhaken ze läschen. Den Haken-Set ass mat Schrauwen a Wäschmaschinne vum Hiersteller befestegt. De Kit enthält och Schlësselen an e Stecker fir eraushuelbare Bäll. De Montageprozess muss am Aklang mat den Empfehlungen vum Hiersteller duerchgefouert ginn.
Et ass derwäert e bësse méi iwwer d'Thema vun Trailer Beliichtung ze soen. Zwee Gürtel sinn um Maart verfügbar: mat engem 7-Pin Connector a mat engem 13-Pin Connector. Si sinn universell, universell mat engem Modul a fir dëse Modell entworf. D'Wiel vum Gürtel hänkt vun der Aart an der Komplexitéit vum elektresche System, deen an engem bestëmmte Gefier benotzt gëtt, wat mir wëllen zéien oder wéi en Rack oder aner Accessoiren déi mir installéiere wëllen.
Kuckt och: Occasiounsauto kafen - wéi net ze täuschen?
Um Haken kënne mir e klengen Trailer, de sougenannte Liichttrailer (bis 750 kg), awer och eng Caravan zéien. De Vëlo Rack kann och op der Seelkugel montéiert ginn. Mir wäerten erfollegräich de 7-Pin Harness op Unhänger bis 750kg GVW benotzen. Dëse Bündel iwwerdréit nëmmen d'Haaptliichtsignaler, d.h. Richtung, Positioun, Arrêt an Niwwel Luuchten, Dofir, laut EU Reglementer, et kann nëmme fir dës Zort vun Trailer benotzt ginn. Méi schwéier Unhänger mussen hiren eegene Réckluucht hunn an dës Fonktioun kann nëmme mat engem 13 Pin Gürtel geliwwert ginn. Desweideren, nëmmen si ass fäeg ze déngen, zum Beispill, engem Camping mat engem Frigo equipéiert, Uewen an eng Rei vun aneren Apparater déi konstant Energieversuergung verlaangen.
Ofhängeg vun der Komplexitéit vum elektronesche System vun engem bestëmmte Gefiermodell ass en elektronesche Kontrollmodul mat der Gürtel abegraff. Net ëmmer erfuerderlech, awer en Zuchbréck mat engem Modul ass noutwendeg fir Autoen mat: CAN-Bus Kontrollsystem (eng Aart "OS"), Check Control Beleuchtungssteuerung (de Computer informéiert de Chauffer iwwer verbrannt Glühbirnen) a Parksensoren .
Den Haken kann an enger Garage installéiert ginn wa mir et professionell maachen. Wann den Apparat installéiert ass, ass et néideg op d'Tensestatioun ze kommen fir e Certificat vun der korrekter Installatioun an der Konformitéit mat den Hook Genehmegungsanforderungen ze kréien. Den Diagnostiker stellt dat entspriechend Dokument no enger virleeflecher Kontroll eraus: Bestätegung vum Kaf vum Haken, Nummplack um Haken, Zertifikat vun der Genehmegung (op der Nummplack), Montageinstruktiounen un den Haken befestegt a korrekt Montage. Nodeems Dir de Certificat kritt hutt, kontaktéiert w.e.g. den Departement fir Kommunikatioun fir déi entspriechend Entrée am Aschreiwungszertifika ze kréien. Wat soss ass et derwäert ze erënneren am Kontext vun der Benotzung vun engem Auto mat enger Unhänger installéiert?
Liest och: Wéi këmmere mir d'Batterie?
Iwwerpréift all Kéier wann Dir ongeféier 1000 km fuert, d'Schraufverbindungen kontrolléiert, a wann d'Nëss loose sinn, sollten d'Bolzen op de passenden Dréimoment festgehalen ginn. Mir mussen de Ball propper halen. Et ass derwäert ze erënneren datt all mechanesch Schued un der Towbar seng weider Operatioun ausschléisst.
