Reesen: KTM EXC-F 350 2017

A Spuenien hat ech d'Méiglechkeet ze testen wat hien um Terrain maache kann mat all den Elementer vum Enduro. Séier Macadams, schmuel Trëppelweeër, géi Kloteren, Bulli, Fielsen a Kräiztest. Ech wäert net streiden datt a bal all Situatioun op dëser schwiereger Enduro Ronn, et war déi bescht Wiel fir e spezifescht Gebitt, awer wann ech déi ganz Ronn krut war et iwwerall ganz iwwerzeegend. Fir extrem Kloteren, géif ech fir den 300cc Zwee-Takt goen, wat méi hell ass, awer wann ech gepréift hunn wou dësen EXC-F 350 ka klammen, huet et mech net egal gelooss. En neie Frame, nei Ophiewe (PDS Heck, WP Xplor Frontgabel), nei (super) Bremsen, an neie Plastik mat allen Detailer déi et Iech méi einfach maachen um Vëlo setzt de KTM uewen op deem wat den Enduro ze bidden huet de Moment. Si hunn e Motocross Motorrad als Basis geholl, dee fir Enduro adaptéiert gouf. Ënnen Linn ass e Motor deen, dank engem neien Design, Kraaft no bei engem 450 Kubikmeter Motor mat der Beweeglechkeet vun engem 250 Kubikmeter Moto kombinéiert. Eenzylinder 350 cc Motor De brennstoffinjektéierte cm ass 20 Millimeter méi kuerz, wat hëlleft den Auto ze kontrolléieren an d'Mass zentraliséiert, wat sech an déi ganz Beweeglechkeet vum ganze Moto iwwersetzt. Zousätzlech konnten se mam Motorgewiicht ëm 1,9 Kilogramm mat Hëllef vun neien Technologien reduzéieren. Wat e villsäitege Vëlo dëst ass, hunn ech gemierkt wéi ech 12 Meilen bal ganz am drëtte Gang konnt fueren. Mat engem mächtege a flexiblen Motor ass dëst magescht Gang perfekt fir all Situatioun. Ech hu se gär gefall well et net op héich Uwendungen muss goen, datt et mir eppes wéi den EXC-F 250 ginn huet, an datt et mech net langweilt wéi den EXC-F 450.

Dee leschte Kaf, den Anti-Skid System, huet mech beandrockt wann ech no der perfekter Linn a Cross Country Tester gesicht hunn, déi op e puer Plazen gutt duerchgedréckt a ganz glat war. Wann de Sensor feststellt datt d'Rad an neutral ass, reduzéiert et d'Aggressivitéit a mécht eng optimal Notzung vun der Motorkraaft.

Dat eenzegt Negativ ass eigentlech de Präis, méi wéi 9.000 Euro - dat ass vill fir en Offroad-Vëlo, awer natierlech net exzessiv, well den EXC-F 350 ee vun deenen éischten ass, déi ausverkaaft ass.

Text: Petr Kavčič, Foto: Sebas Romero, KTM