Fuert: Gas Gas Randonne 125 4T

 Dëst Joer gouf en neit Konzept vun "Duebel Sport" Fräizäitvëloen um Maart agefouert. Den Numm Randonne op Franséisch heescht Spazéieren, Biergklammen, wat eis kloer seet wat de Moto ass. Dëst ass eng Zort Mëschung aus Test- an Enduro -Moto. Ganz einfach ze bedreiwen, liicht, well se nëmmen 86 Kilogramm weegt (ouni Flëssegkeet), ass et geduecht fir onbedéngt Benotzer déi lues a lues d'Technik vum Off-Road Motorrad beherrschen wëllen. Also ass et och ganz gëeegent fir zousätzlech Training fir all Enduro a Cross-Country Participanten.

Um éischte Kontakt mam Moto war d'Sensatioun zimlech ongewéinlech. Alles gëtt gemaach beim Stoen (och wann et och e Sëtz huet deen einfach ewechgeholl ka ginn), de Sëtz ass méi vun enger Nout -Natur, et stéiert Iech guer net wärend enger Testfahrt a kënnt praktesch wann Dir de Moto benotzt. an engem méi urbanen Ëmfeld, sou wéi fir alldeeglech Aktivitéiten, an de Buttek sprangen, op engem Datum oder sou eppes, wat d'Rees ganz einfach an einfach mécht. D'Kupplungsrees ass laang a präzis, dat ass wat mir erwaart hunn, bedenkt datt dëst d'Haaptelement vun der Testfahrt ass. A schwierege Bedéngungen ass d'Kupplung bal ni komplett ausgeschalt. Och ganz wichteg ass den Drosselventil, deen déi ganzen Zäit op ass sou datt de Motor konstant dréint a prett fir eng séier Reaktioun. Den Design an d'Komponente vum Motor sinn op engem zefriddestellenden Niveau, och d'Bremsen funktionnéieren richteg, wat net besonnesch exigent ass, well d'Geschwindegkeete fir dës Zort Fueren sinn niddereg.

Den TX Randonne 125cc gëtt ugedriwwe vun engem loftgekillte, Véier-Schlag, Eenzylindermotor mat fënnef Gears. D'Geschäftsverhältnisser tëscht Gears si méi grouss am Verglach mat klassesche Tester, déi och méi séier a méi glat Off-Road Fuert bitt, an Dir kënnt och an d'Stad fueren wann Dir wëllt. Zum Beispill, an de Buttek ze goen no engem klenge Kaf, well de Moto ass och Strooss-legal. Et huet e zimmlech transparente multifunktionnellen Display um Lenkrad, et gëtt ugefangen andeems Dir op de Startknäpp oder de Féiss dréckt. Wann Dir no engem motoriséierten Auto fir eng Vakanz sicht, Dagesoflaf, oder eppes amplaz vun engem Scooter, kann dëst eng interessant Wiel sinn.

Text: Uroš Jakopič