Fuert ouni Klimaanlag a waarme Wieder - wéi iwwerliewen?
Als Regel, eng Vakanz ass eng laang Rees. Torment an engem Auto ouni Klimaanlag. Wat kann gemaach ginn fir dëst Fuere sécher ze maachen?
Hëtzt ass méi einfach ze droen an engem klimatiséierte Raum. Setzt just déi gewënscht Temperatur a souguer Parken am Stau an helle Sonn wäert méi einfach sinn. Wéi och ëmmer, net all Autoen hunn Klimaanlag. Wéi eng laang Rees duerch d'Hëtzt ze maachen net midd?
* ventiléiert d'Kabine virun der Rees,
* eng konstant Versuergung vu Loft an d'Kabine garantéieren,
* Sonnebrëll benotzen,
*vill drénken,
* beobachten Är eege Reaktiounen a Verhalen vu Passagéier, besonnesch Kanner,
* plangen Pausen an der Rees.
Kippfenster a benotzt Ventilen
Wa mir eng Rees net esou plangen, datt mir an der wäermsten Hëtzt net fueren, musse mir eis richteg op d'Rees virbereeden. Ier mer fortfueren, loosse mer kucken, datt den Auto net ze waarm ass. Wann den Auto an der Sonn geparkt ass, réckelt net direkt nodeems Dir erankommt. Fir unzefänken, loosst eis den Interieur ventiléieren andeems Dir all Dieren opmaacht. Et ass och derwäert de Motor unzefänken an d'Belëftung opzemaachen. Déi erakommen Loft killt déi erhëtzt Elementer vum Kabine-Loftflosssystem of. Déi éischt Kilometer, besonnesch wa mir se an der Stad fueren, wou mir dacks op Kräizunge stoppen a mat nidderegen Geschwindegkeete bewegen, musse mat oppene Fënsteren iwwerwannen. Dëst wäert den Interieur weider killen.
Dir beschleunegt, maacht d'Fënster zou
Nodeems mir d'Siidlung verlooss hunn, wa mir d'Vitesse vun der Bewegung erhéijen, sollte mir d'Fënster zoumaachen. Mat de Fënstere ganz erof ze fueren entsteet en Entworf an der Kabine, wat zu Erkältunge féieren kann. Ausserdeem klëmmt de Brennstoffverbrauch an de Kaméidiniveau an der Kabine däitlech erop. Mir mussen d'Loftfloss benotzen fir sécherzestellen datt et an der Kabine ersat gëtt, awer net de Fan op voller Geschwindegkeet lafen an d'Loft net op d'Gesiicht riichten. Wa mir e Sonnendach hunn, kënne mir et kippen, wat d'Loftzirkulatioun staark verbessert.
Dir reid an der Sonn, setzt d'Brëll op
Op sonnegen Deeg musse mir mat Sonnebrëller fueren. Et ass derwäert ze investéieren an méi deier Produkter mat UV Filteren ausgestatt, déi gläichzäiteg géint exzessiv Liicht a schiedlech Stralung schützen.
Kuckt och:
- Mam Auto an Europa - Geschwindegkeetsgrenzen, Maut, Regelen
- Routeplanung ass e Wee fir Stau ze vermeiden. Vermeiden se op Säit Stroossen
- Gitt Dir op eng laang Rees? Kuckt wéi Dir virbereet
Eng populär Léisung, déi d'Quantitéit vum Liicht am Autosinterieur reduzéiert a gläichzäiteg manner Hëtzt am Autosinterieur verursaacht, sinn Riddoen op der hënneschter Dierfenster an der hënneschter Fënster installéiert. D'Auswierkunge an d'Heizung vum Passagéierraum kënne limitéiert ginn andeems Dir Filmer op de Fënsteren installéiert, awer mir mussen drun erënneren, Filmer ze hänken déi den Ufuerderunge vun de polnesche Reglementer entspriechen.
Dir musst vill drénken
Wann Dir en Auto bei héijen Temperaturen fuert, ass et extrem wichteg fir systematesch d'Flëssegkeet opzefëllen. Mir mussen net op en Arrêt waarden. Mir kënnen drénken a fueren. – Bei waarme Wieder ass et am beschten net kohlensäurehaltegt Mineralwasser oder isotonescht Gedrénks ze drénken, réit den Dr Eva Tylets-Osobka. Ech recommandéieren net Kaffi an esou enger Situatioun, well et d'Dehydratioun beschleunegt. Wa mir midd fillen, décidéieren mir ze raschten anstatt eis selwer mat Kaffi ze stimuléieren.
Beim Fuere musse mir dofir suergen, datt Kanner, besonnesch déi Klengsten, déi richteg Quantitéit un Gedrénks drénken. Puppelcher si méi ufälleg fir Dehydratioun wéi eeler Kanner an Erwuessener, a si soen eis net iwwer hir Bedierfnesser. Wann Äert Kand schléift, sollt dat eis Opmierksamkeet kréien. Manner Mobilitéit a Lethargy sinn déi éischt Symptomer vun Dehydratioun.
Wéini sollt Dir ophalen?
De Chauffer a Passagéier solle sech iwwer déi folgend Symptomer besuergt sinn:
* intensiv Schweessen,
* erhéicht Duuscht,
* Gefiller vun Besuergnëss
* Schwächt,
* Lethargy a reduzéierter Konzentratioun.
An esou Situatioune musse mir d'Entscheedung treffen fir ze stoppen. Mir mussen Pausen ënnerwee plangen, awer mir vertrauen dacks op eis eege Kraaft an Entwécklung laanscht de Wee. D'Zäit déi jidderee vun eis hannert dem Rad verbrénge kann ass eng individuell Saach. Et hänkt vu ville Faktoren of, dorënner eisem Wuelbefannen, der Distanz déi schonn ofgedeckt ass, souwéi d'Lofttemperatur.
Wat d'Temperatur méi héich ass an déi méi Kilometer mir gefuer sinn, wat mir méi dacks solle stoppen. Et ass streng verbueden ze stoppen manner dacks wéi all dräi Stonnen. Wa mir ophalen, musse mir net nëmmen d'Schanken ausdehnen an e puer Übungen maachen, mä och d'Bannenariichtung vum Auto ventiléieren. Denkt drun, datt bei enger Lofttemperatur vun 35 Grad Celsius an engem geparkten, gespaarten Auto d'Temperatur no 20 Minutten op méi wéi 50 Grad eropgeet!
