D'Europäesch Kommissioun verlaangt datt d'Batterien kloer markéiert sinn: CO2-Balance, Quantitéit u recycléiertem Material, asw.

D'Europäesch Kommissioun huet Propositioune fir Reegele virgeluecht, déi d'Batteriehersteller solle verfollegen. Si sollten zu enger kloerer Etikettéierung vu Kuelendioxid Emissiounen am ganzen Batteriefabrikatiounsprozess féieren a sollen den Inhalt vu recycléierten Zellen regelen.

EU Batterie Reglementer - nëmmen virleefeg Offer bis elo

D'Aarbechten un d'Batteriereglementer sinn Deel vun engem neien europäesche grénge Cours. D'Zil vun der Initiativ ass et ze garantéieren datt d'Batterien op engem erneierbaren Zyklus funktionnéieren, d'Ëmwelt net verschmotzen an datt se de Wonsch erfëllen, bis 2050 Klimaneutralitéit z'erreechen. Et gëtt geschat datt am Joer 2030 d'Europäesch Unioun 17 Prozent vun der globaler Batteriefuerderung generéiere kéint, an d'EU selwer wäert 14 Mol hiren aktuellen Niveau wuessen.

Déi éischt Schlëssel Informatioun betrëfft de Kuelestoffofdrock, dh E. Kuelendioxid Emissiounen aus der Batterie Produktioun Zyklus... Seng Administratioun gëtt vum 1. Juli 2024 obligatoresch. Dofir wieren Schätzungen op Basis vun aler Informatioun ophalen, well et frësch Daten an Daten aus der Quell virun Ären Ae géife stinn.

> Neien TU Eindhoven Bericht: Elektriker emittéieren wesentlech manner CO2 och nodeems d'Batteriefabrik bäigefüügt ass

Vum 1. Januar 2027 un mussen d'Fabrikanten den Inhalt vu recycléiertem Bläi, Kobalt, Lithium an Néckel op hirer Verpackung uginn. No dëser Kommunikatiounsperiod gëllen déi folgend Regelen: Vum 1. Januar 2030 un mussen d'Batterien op d'mannst 85 Prozent Bläi, 12 Prozent Kobalt, 4 Prozent Lithium an Néckel recycléiert ginn.... Am Joer 2035 ginn dës Wäerter eropgesat.

Déi nei Reegele setzen net nëmme verschidde Prozesser op, mee encouragéieren och de Recycling. Si sollten e gesetzleche Kader erstellen fir Investitiounen an d'Wiederverwendung vun eemol benotzte Substanzen z'erliichteren, well - eng eloquent Propositioun:

(...) D'Batterien wäerten eng Schlësselroll an der Elektrifizéierung vum Stroossentransport spillen, wat d'Emissioune wesentlech reduzéiert a souwuel d'Populariséierung vun elektresche Gefierer wéi och den Undeel vun erneierbaren Energiequellen am EU Energiebalance (Quell) erhéicht.

Am Moment huet d'Europäesch Unioun Batterie-Recycling-Reglementer zënter 2006. Iwwerdeems si gutt mat 12-Volt Bläi-Säure Batterien funktionnéieren, si se net passend fir de plötzlechen explosive Wuesstum vum Maart fir Lithium-Ionzellen an hir Varianten.

Aféierungsfoto: Illustrativ Prototyp vun enger Solid Power Zelle mat zolittem Elektrolyt (c) Solid Power