Euro NKAP. BMW, Peugeot an Jeep hunn Crash Tester gepackt
Euro NCAP huet nei Crash Tester gemaach. Zwee BMW Modeller hunn am beschten geschafft, allebéid fënnef Stäre kritt.
Euro NCAP huet véier nei Gefierer am Detail ënnersicht: de BMW 1 an 3 Serie, de Jeep Cherokee an de Peugeot 208. Béid BMW Modeller kruten déi maximal fënnef Stäre Bewäertung. De Jeep Cherokee an de Peugeot 208 hu sech mat véier Stäre missen zefridde ginn.
Déi nei BMW 1 Serie, fir d'éischte Kéier mat viischt-Radundriff, behält de fënnef-Stäre Bewäertung vun de virdrun zwou Generatiounen erreecht. Wéi Euro NCAP drop higewisen, wier dem BMW 1 seng Bewäertung fir Erwuessene Besetzer méi héich, wann et net de Fait, datt de Passagéiersëtzer viischt kee vollen Këschtschutz ubitt.
Gläich gutt Bewäertungen a fënnef Stäre kruten d'BMW 3-Serie (de Modell vun der siwenter Generatioun ass elo op de Maart komm).
Kuckt och: Esou gesäit den neie Volkswagen Golf aus
Den neie Peugeot 208 krut nëmme véier Stäre. Dëst ass ee Stär manner wéi déi fréier Versioun vun dësem Modell. Wéi den Euro NCAP awer selwer feststellt, gouf de Virgänger 2012 getest, wéi manner streng Sécherheetsfuerderunge a Kraaft waren. Den neien 208 entsprécht fënnef-Stär Ufuerderunge an alle Beräicher ausser de Schutz vun vulnerabel Strooss Benotzer. Dofir de véier Stär Bewäertung.
De véierte vun den neie Modeller, déi just getest goufen, de Jeep Cherokee, krut och véier Stäre. Euro NCAP Experten hu betount, datt am Verglach zum neien Jeep Wrangler et vill besser ass (de Wrangler krut am Dezember 2018 nëmmen ee Stär), mä fënnef Stäre konnten dem Cherokee net zougewisen ginn, well de Schutz vu Foussgänger a Vëlosfuerer ze schwaach ass.
Kuckt och: Porsche Macan an eisem Test
