Ueleg Etiketten. Wéi eng Informatioun ass déi wichtegst?
Operatioun vu Maschinnen

Ueleg Etiketten. Wéi eng Informatioun ass déi wichtegst?

Ueleg Etiketten. Wéi eng Informatioun ass déi wichtegst? Obwuel d'Markéierungen op Motor Ueleg Etiketten vläicht komplizéiert schéngen, si sinn net schwéier ze verstoen. Dir musst just fäeg sinn se ze liesen.

Den éischte Parameter fir opzepassen ass d'Viskositéit. Wat méi kleng ass, wat manner den Ueleg an d'Resistenz vum Motor beim Start an der Operatioun ass. Motor Ueleger mat niddereg Viskositéit sinn designéierte: 0W-30, 5W-30, 0W-40 an hunn aussergewéinlech Schutzmoossnamen Eegeschafte bei niddregen Temperaturen. 5W-40 ass e Kompromiss, d.h. mëttel Viskositéit Ueleger. 10W-40, 15W-40 bedeit méi héich Viskositéit a méi Rollresistenz. 20W-50 huet eng ganz héich Viskositéit an héich Lafen Resistenz, wéi och besser Motor Schutz bei héijen Temperaturen.

Ueleg Etiketten. Wéi eng Informatioun ass déi wichtegst?Eng aner Saach ass d'Qualitéit vum Ueleg. Qualitéitsklassen kënnen am Aklang mat ACEA (European Vehicle Manufacturers Association) oder API (American Petroleum Institute) Standards beschriwwe ginn. Déi fréier ënnerdeelen d'Ueleg an déi, déi fir Benzinmotoren (Bréif A), Dieselmotoren (Bréif B) a Benzinmotore mat katalytesche Systemer geduecht sinn, souwéi Dieselmotore mat DPF-Filter (Bréif C). De Bréif ass gefollegt vun enger Zuel am Beräich 1-5 (fir Klass C vun 1 bis 4), dës Klassen ginn Informatiounen iwwer verschidde Verschleißschutzparameter, souwéi intern Uelegresistenz, déi direkt de Brennstoffverbrauch beaflosst.

Am Fall vun API Qualitéitsgraden sinn Uelecher fir Benzinmotoren mam Buschtaf S gezeechent gefollegt vun engem alphabeteschen Bréif, zum Beispill SJ (wat méi wäit de Bréif, wat méi héich ass d'Qualitéit vum Ueleg). Ähnlech wéi Dieselmotoröle fänkt hir Bezeechnung mam Buschtaf C un an endet mat engem anere Buschtaf, wéi CG. Bis haut sinn déi héchst API Klassen SN an CJ-4.

Kuckt och: Wéi spuere mir Brennstoff?

Vill Gefierer Hiersteller presentéieren hir eege Standarden baséiert op Motor Dyno Testen a Strooss Testen. Dës Zorte vu Standarden si Volkswagen, MAN, Renault oder Scania. Wann d'Zustimmungen vum Hiersteller op der Verpackung sinn, dann huet den Ueleg rigoréis Tester passéiert fir seng Eegeschaften z'iwwerpréiwen.

D'Verpakung kann och Informatioun iwwer d'Empfehlungen vun den Hiersteller enthalen. Castrol kooperéiert zënter Joeren mat Autoshersteller an et sinn Ueleger vun dëser Mark déi fir Motore vu sou Autoe wéi BMW, Ford, Seat, Volvo, Volkswagen, Audi, Honda oder Jaguar recommandéiert sinn, déi net nëmmen um Ueleg fonnt ginn. Verpakung, awer och op der Ueleg Füllkapp an dësen Autoen.

Kuckt och: Dëst ass e Rolls-Royce Cullinan.

Setzt e Commentaire