Energica: Laden op 80 Prozent an 30 Minutten ass e gudde Start, just 15 Minutten op 85 Prozent, dann 7 Minutten.
Energica, den italieneschen elektresche Motorrad Hiersteller, annoncéiert datt d'Opluedung geschwënn sou vill brauch wéi tanken. Haut läit de Standard tëscht 30 Minutten an 80 Prozent, awer et gi schonn Zellen déi eng Ladung bis zu 85 Prozent a 15 Minutte widderstoen. An de Fortschrëtt wäert net do ophalen.
Energika President: 15 Minutte fir ze laden ass wéi tanken
Eng hallef Stonn Stopp um Ladegeräter kann erdrobar sinn wa mir fueren well et ëmmer extra Zäit brauch fir verschidde Leit ze synchroniséieren, awer et kann lästeg sinn wa mir eleng reesen. "Schnellladung" e Motorrad ka schmerzhafte lues sinn wa mir wëssen datt et nach e laange Wee ze goen ass. Wéi och ëmmer, den Giampiero Testoni, Chefingenieur vun Energica, betruecht 30 Minutten eng Paus. Well wa mir tanken an entscheeden fir Kaffi ze drénken, dauert eise Stopp ongeféier 20 Minutten, wat net vill méi kuerz ass.
E Motocyclist deen decidéiert ze tanken an seng Been ze strecken verbréngt 15 Minutten op der Parkplaz, a tanken - 5 Minutten. AN haut gëtt et Technologie déi Iech erlaabt Zellen bis zu 85 Prozent an 15 Minutten ze laden... Awer dat ass net alles: Aarbecht ass amgaang fir Zellen z'entwéckelen déi bis zu 80-85 Prozent an 7-10 Minutten gelueden kënne ginn. Testoni bezitt sech wahrscheinlech op zolidd Elektrolytzellen, an deenen eng zolitt Schicht, déi d'Elektroden trennt, de Wuesstum vu Lithium Dendriten verhënnert.
Och elektresch Motorrieder fänken un d'Ferse vu Verbrennungsmodeller ze trëppelen, sot den CTO vun der Firma. Energica kuerzem agefouert Akkuen mat enger Kapazitéit vun 21,5 kWhdéi Iech erlaabt 230 Kilometer am Mixed Modus a bis zu 180 Kilometer wann Dir op der Autobunn fuert.
A Polen ginn Energica Motorrieder vu Motors verdeelt. Déi bëllegst 2019 Modeller kaschten iwwer PLN 100, awer et gëtt en Demo-Vëlo mat 3 km Gamme, dee fir PLN 197 kaaft ka ginn (Otomoto HEI).
Dëst kann Iech interesséieren:
