Enzyklopedie vu Motoren: Subaru Boxer Diesel 2.0 D (Diesel)

Déi éischt a lescht Dieselmotor entwéckelt vum Subaru gouf, an engem Sënn, ënner Zwang erstallt, well nëmme fir den europäesche Maart, wann d'Keefer direkt eppes méi ekonomesch gefuerdert hunn. D'Japaner wollten d'Boxerkonzept awer net opginn, well nëmmen een passt op hir traditionell symmetresch Transmissioun, sou datt se d'Servicer vun Drëtten net benotzt hunn. Esou gouf e Moto voller Extremsport erstallt.

Engersäits huet et ideal Parameteren, well et mat enger Muecht vun 2 Liter produzéiert. 147-150 PS bei 3200 oder 3600 U/min an 350 Nm bei 1600 oder 1800 U/min. Also ass dëst e klassesche Low-Revving-Motor dee vill Kraaft bei den niddregsten Revs verëffentlecht. De Push-Pull System huet et gemaach mat enger aussergewéinlecher Erntegung ouni Balancewellen.

Op der anerer Säit hunn déi uewe genannte Problemer kuerz nom Kaf verursaacht. D'Benotzer kontaktéieren dacks de Servicecenter mat engem beschiedegte Masseschwanzrad.. D'Kombinatioun vun héich Dréimoment mat héich efficace All-Radundriff an dreiwend Techniken vun virdrun Bensin-nëmmen Unitéiten iwwerdroe war gebonnen schlecht Enn. Offiziell huet d'Subaru d'Motorsoftware geännert, de maximalen Dréimoment liicht erop an d'Revberäich geplënnert, sou datt spéider Eenheeten liicht aner Charakteristiken haten.

Leider sinn dat net all Problemer. Mat engem Taux vun ongeféier 150-200 dausend. km ëmmer méi vill opgedaucht eeschte Feelfunktioune vum Kurbelsystem - haaptsächlech Rotatioun vun de Bëscher oder d'Erscheinung vun axialer Spill op der Schaft, oder souguer seng Paus. Richteg, d'Zuel vun esou Fäll ass net besonnesch héich, well et relativ wéineg Autoe mat dësem Motor am Verglach zu méi populär Dieselen wéi HDI oder TDI sinn, awer well dëst mat méi wéi een oder zwee Benotzer geschitt ass, kann et e Symptom sinn eng Krankheet an dëser Eenheet.

Трудно сказать, почему, возможно, еще и из-за высокого крутящего момента на низких оборотах, с которым инженеры Subaru толком не справлялись. Возможно дело в маслосервисе. Тем не менее, поскольку такие поломки были не у всех двигателей, на рынке есть и агрегаты с пробегом 300 км. км без ремонта, значит, определенные операции и обслуживание могут предотвратить эти явления.

Zousätzlech gëtt d'Subaru Eenheet keng aner Probleemer wéi déi typesch fir Common Rail Dieselmotoren. Si sinn rar, wat net iwwerraschend sollt sinn, well am 2008-2018 hunn d'Accessoire-Ënnerleverandoren d'CR-Technik scho beherrscht. Heiansdo musst Dir d'Operatioun vun der DPF stéieren, et ass néideg fir d'Timingketten ze ersetzen (et ginn zwee vun hinnen), awer dëst ass net méi wéi duerchschnëttlech.

Virdeeler vum 2.0 Boxer Dieselmotor: