Elektresch Scooter zu Paräis: Lime, Dott an TIER aus der Stad gehalen
D'Stad Paräis ausgewielt Lime, Dott an TIER fir zwee Joer Self-Service elektresch Scooter op de Stroosse vun der Haaptstad ze bedreiwen. De Rescht gëtt opgefuerdert hir Poschen ze paken ...
Fir d'Stad Paräis ass dës Entscheedung no der Ukënnegung vun den Ausschreiwungen, déi lescht Dezember publizéiert goufen. Dëst soll eng besser Regulatioun vun Self-Service Apparater an der Haaptstad erlaben, andeems d'Zuel vun den Opérateuren limitéiert ass, déi se benotze kënnen. Vun de siechzéng Betreiber, déi op de Maart reagéiert hunn, goufen nëmmen dräi ausgewielt: American Lime, déi viru kuerzem d'Jump Flott iwwerholl huet, Franséisch Dott, a Berlin-baséiert Startup TIER Mobility, déi viru kuerzem Coup elektresch Scooter kaaft hunn.
Flott vu 15.000 elektresche Scooter
An der Praxis gëtt all Bedreiwer erlaabt bis zu 5.000 Scooter all op de Stroosse vun der Haaptstad ze placéieren.
Momentan huet nëmmen Lime dës Quot mat 4.900 Gefierer am Betrib erreecht. Mat 2300 respektiv 500 Self-Service Scooter, hunn Dott an TIER méi Kappraum. Si ginn erwaart hir Flott an den nächste Wochen séier auszebauen.
Ausgewielt Plazen
Nieft der Reguléierung vun der Zuel vun den Opérateuren, déi an der Haaptstad präsent sinn, organiséiert d'Stad Paräis och Parking fir dës Autoen.
« Ech fuerderen de Scooterbenotzer op d'Foussgänger- a Verkéiersreegelen ze respektéieren beim Reesen an op designéierte Parkplazen ze parken: 2 speziell Parkplaze ginn a ganz Paräis geschaf. ", sot d'Madame Hidalgo, viru kuerzem erëmgewielt.
Zur selwechter Zäit ginn aner Initiativen organiséiert, wéi Charge, déi mat Statiounen mat méi Bedreiwer experimentéiert.
Vugel op der Säit
Wann déi dräi ausgewielte Bedreiwer fäeg sinn hir Scooter fräi ze benotzen, de Rescht muss d'Stroosse vun der Haaptstad verloossen.
Fir den amerikanesche Vugel, deen op Paräis grouss wetten gemaach huet, ass dat e weidere Schlag. Dat ass och mam Pony, deen op seng franséisch Virfahren vertraut huet fir d'Gemeng ze verféieren.
