Elektresche Moto: eng nei Fahrerfarung

Zu enger Zäit wou d'Ëmweltschutz eng Prioritéit ginn ass, gi gréng Gefierer a Frankräich héich recommandéiert. Konfrontéiert mat dësem wuessende Problem ass eng nei Generatioun vu Gefierer an de leschte Joeren entstanen: Elektroautoen. Wann den Elektroauto méi oder manner seng Plaz fonnt huet an den elektresche Scooter u Popularitéit fänkt un ze gewannen, dann ass nach näischt iwwer de Moto bekannt. Angscht virum Fueren an dësem Beräich kann en Hindernis fir säi Gebrauch sinn, besonnesch fir Fans a Fans vun zwee Rieder.

Wat sinn d'Virdeeler vun engem elektresche Moto? Erleben Biker déiselwecht elektresch Motoerfarung? Sollt Dir en elektresche Moto am Joer 2021 kafen? An dësem komplette Dossier fannt Dir Informatioun a Rotschléi iwwer elektresch Motocycletten: Bedreiwen, kafen, super Deals oder positiv an negativ Punkten.

Elektresche Moto, solle mir ufänken?

En elektresche Moto ... hei ass eng Iddi déi zwee-Wheeler Angscht maache kann. Tatsächlech sinn Biker dacks ängschtlech wa mir mat hinnen schwätzen iwwer den Ersatz vun engem Hëtztmotor mat engem Elektromotor.

Sidd net beleidegt vu Motorradbegeeschterten, dëse Modell, vläicht, kéint e Benchmark ginn. Mir däerfen et net verstoppen Loftverschmotzung a Kaméidi, besonnesch a grousse Stied, ass e soziale Problem ginn. D'Autoritéiten hunn och Schrëtt geholl fir dës Verschmotzung ze bekämpfen. An EVs sinn héich recommandéiert.

Dofir, wann Dir en neien elektresche Moto kaaft, ginn Är Gedanken op d'Ëmwelt fokusséiert, och wann d'Tatsaach mam elektresche Moto Iech och nei Sensatioune gëtt: Motor ouni Schwéngung, kee Geroch oder Auspuffgaser oder Flexibilitéit a Flëssegkeet.

Trotz all Ängscht, en elektresche Moto ass vergläichbar mat engem thermesche Moto wat d'Kraaft ugeet... Dir kënnt souguer soen datt et sou mächteg ass wéi e klassesche Moto. Well en elektresche Moto liwwert dat bescht Dréimoment onofhängeg vun der Motorgeschwindegkeet, am Géigesaz zu engem Bensinmotor.

Am Allgemengen entsprécht engem 4 kW elektresche Moto engem 50 cc thermesche Moto. Kuckt Ausser dëser Kraaft kann et dem 120cc Moto passen. Kuckt Elektresch Moto iwwer 35 kW wäert als grouss Verleeen qualifizéieren. Dofir ass dëst net e Spillsaach dat op enger Batterie leeft, mee e richtege Rennauto. Vun den éischte Revolutioune vun de Rieder, d'Drehmoment ass momentan an d'Motorkraaft ass verfügbar bei 0 U / min..

Ee vun de puer Differenzen vun engem traditionnelle Moto ass datt et op Bensin leeft amplaz vu Bensin. nofëllbar Batterie... D'Batteriedauer hänkt vu ville Faktoren of. Dëst si besonnesch d'Gewiicht vum Moto an de Chauffeur, d'Distanz, wéi och den Zoustand vun der Strooss an d'Benotzung vum Gefier (flexibel oder sportlech Fueren).

Wann d'Batterie vu gudder Qualitéit ass, kann et bis zu zéng Joer daueren, oder 900 Käschten am Duerchschnëtt. Wat de Fueren ugeet, sinn déi zwee Modeller och anescht. Déi, déi kéinten kontrolléiert en elektresche Moto schwätzt iwwer Liichtegkeet. E puer schwätzen iwwer d'Wollek, anerer iwwer den Zauberteppech. En elektresche Moto fueren ass grad esou einfach wéi e klassesche Moto fueren. Et mécht kee Kaméidi a erfuerdert keng Gangverrécklung. Et gëtt e Gefill vu Fräiheet, ideal fir eng Vielfalt vu Genoss.

Firwat en elektresche Moto benotzen?

En elektresche Moto ze kafen huet vill Virdeeler, souwuel ökologesch wéi och finanziell. Tatsächlech bitt d'Regierung, souwéi d'Versécherungsgesellschaften Ureizer fir dëse Kaf a Form vu Kafpremien oder reduzéierten Prime. Fillt gratis eis Berodung ze konsultéieren beim Auswiel vun engem elektresche Scooter. hei firwat investéieren haut an en elektresche Moto.

Verantwortlech zwee-Rad Gefier

Wéi all elektresch Gefierer, den elektresche Moto verschmotzt d'Ëmwelt net... Ugedriwwe vun enger Batterie, Dir musst et just opladen fir mat se ze fueren. D'Tatsaach datt kee Brennstoff benotzt gëtt heescht keng Kuelendioxidemissiounen. Et kann net méi verstoppt ginn datt Bensin an Diesel Gefierer grouss Verschmotzer sinn. Mat engem elektresche Moto sidd Dir bedeelegt fir d'Loftqualitéit z'erhalen.

Wéi en elektrescht Gefier wäert en elektresche Moto hunn Crit'Air Sticker 0, genau dat wat gebraucht gëtt. Dës Decal weist datt de Gefier benotzt ass 100% ëmweltfrëndlech. Dank dësem kënnt Dir zu all Moment Ären Auto a grousse Stied fueren, och wärend der Peakverschmotzung. Zousätzlech erlaabt den elektresche Moto och Kaméidi Verschmotzung reduzéieren well et kee Kaméidi mécht. Amplaz vum Kaméidi kënnt Dir e mächtegt Liicht ausschalten fir Foussgänger ze warnen.

Ongewéinleches Design

Nieft der Muecht leeën Motorradfuerer vill Wäert op den Design. Dëst ass en Deel vum Charme vun engem Moto. D'Erscheinung vun engem elektresche Moto ass ganz anescht wéi en traditionnelle Moto. Wann Dir no engem Touch sichtOriginalitéitEn elektresche Moto passt Iech am Iwwerfloss. Dir fannt Motocycletten mat modernen, souguer futuristeschen Designen, oder vintage Retro Modeller déi Iech un klassesch Motoe erënneren.

Laangfristeg Spuer

Et ass richteg datt d'Käschte vun engem elektresche Moto relativ héich sinn am Verglach zum normale Moto. Wéi och ëmmer, dëst ass eng mëttel bis laangfristeg Investitioun, ofhängeg vun Ären Ufuerderungen. Wann Dir en elektresche Moto kaaft, brauch Dir net méi Brennstoff ze kafen, d'Käschte vun deenen all Joer eropgoen. Ausserdeem gëtt sou Energie ëmmer méi rar. Alles wat Dir maache musst ass Ären Auto an eng Steckdous ze stecken an Dir sidd fäerdeg. Am Duerchschnëtt wäert dëst sinn 20 Euro fir 80 km.

Ausser Energiekäschten hutt Dir net bal keen Ënnerhalt déi vun engem elektresche Moto ze erwaarden ass. Natierlech ginn et Pneuen oder Ketten, awer den Ënnerhalt ass méi einfach a manner deier.

Manner deier Motorradversécherung

En elektresche Moto, wéi all Gefier, muss verséchert sinn. Dëst ass nach eng Kéier ee vun de Virdeeler vun dëser Zort Gefier. Ëmmerhin kascht d'Versécherung fir en elektresche Moto manner wéi dee vun engem klassesche Modell. Et stellt sech eraus datt elektresch Motoe manner geféierlech si wéi traditionell Motoen. Dëst wäert eescht Virdeeler fir Är Investitioun ginn, déi reduzéiert ginn. Wat manner Risiko, wat Dir manner bezilt.

D'Statistike si sécher net ganz korrekt, awer d'Realitéit schéngt ze weisen datt elektresch Motoe wëssen manner Onbequemlechkeet... A ville Fäll kann dës Reduktioun bis -40%sinn, ofhängeg vun Ärem Versécherer.

Finanziell Hëllef vum Staat

Fir d'Loftverschmotzung ze reduzéieren ënnerstëtzt d'Regierung de Kaf vu propperem Gefier. Fir d'Bierger ze encouragéieren se z'adoptéieren, gëtt e Steierkreditt ugebuede fir déi, déi de Cours ofgeschloss hunn. De Staat huet och geplangt Rekonversioun Bonus bis zu 5 Euro.

Et gëtt och Ëmweltbonus, huet eng hëllefräich Hand beim Kaaf vun engem elektresche Moto ginn. Dëst wäert ofhänken vun der maximaler Nettokraaft vum Motorradmotor. De Betrag vun der Hëllef wäert vun 20 op 27% vun de Käschte vum Kaf vun engem Auto sinn. Endlech, Aschreiwung Zertifikat en elektresche Moto wäert méi bëlleg si wéi en thermesche Moto.

Elektresche Moto: Routine Kontrollen

Wéi all aner Gefier, Ären elektresche Moto brauch Ënnerhalt no enger Period vum Gebrauch. Am Allgemengen ass en elektresche Moto einfach ze pflegen. Follow-up Visite kann erfuerderlech sinn no 6 Méint vum Gebrauch, d.h. Distanz 1 km. De Scheck fokusséiert net op de Motor, awer haaptsächlech op d'Accessoiren. Et kéint Pneuen, Bremsen, oder souguer en elektresche System sinn.

En anert Ënnerhalt muss no 5 km an dann no 000 km gemaach ginn. An dësem Fall, zousätzlech zu enger präventiver Untersuchung, kontrolléiert Dir Schockdämpfer, Beschleuniger oder Batterie... Normalerweis ass d'Liewensdauer vun der Lescht 4 Joer. Awer fir zousätzlech Sécherheet, gitt sécher et no zwee Joer Notzung ze testen.

Wéi och ëmmer de Fall mat Brennstoff-ugedriwwenen Autoen, ass et noutwendeg déi richteg Reflexer ze hunn wéi Botzen oder Briechen. Wischt de Kierper a Rieder mat engem fiichten Tuch. Well et en elektresche System ass, ass Waasser net onbedéngt e gudden Alliéierten, och wann et net hëlleft. Dëst riskéiert de ganze System ze beschiedegen. Och erfuerderlech loosst de Moto net dobaussen wärend der Wanterzäit... Dëst kann de ganzen elektresche System afréieren, dee ganz empfindlech ass fir Feuchtigkeit. Och wann se net am Wanter benotzt gëtt, ass et besser d'Batterie ze läschen. Fir d'Luuchten a Chassis, erënnert Iech drun op d'mannst eemol de Mount ze botzen.

Wat sinn d'Rechter fir en elektresche Moto ze fueren?

Wéi mat de meeschte Gefierer, muss en elektresche Moto Chauffer eng Lizenz hunn. E Moto mat enger Kraaft vu manner wéi 4 kW erfuerdert e Stroosse Sécherheetszertifika. De Chauffeur muss iwwer 14 Joer al sinn. Fir e Moto iwwer 4 kW, braucht Dir A1 oder B Lizenz an op d'mannst 16 Joer al sinn. Zousätzlech gëtt et e obligatoresche 7-Stonnen Studium. Iwwer 35 kW braucht Dir Lizenz A. an op d'mannst 20 Joer al sinn.

Elektresche Moto, ginn et Nodeeler?

Am Allgemengen, en elektresche Moto ze kafen ass ganz gutt souwuel aus ökologescher wéi och finanzieller Siicht. Wéi och ëmmer wéi déi meescht elektresch Gefierer hat den elektresche Moto e puer Nodeeler. Fir ze fueren, musst Dir d'Batterie nei laden. DEN 'd'Batteriedauer ass ongeféier 90 km maximal.

. Opluedstatiounen fir elektresch Gefierer fänken un ze populariséieren, awer et ginn der nach ëmmer ze wéineg. Ier Dir reest, besonnesch laang genuch Distanzen, sollt Dir dës Terminaler fannen fir ze vermeiden datt d'Batterie beschiedegt gëtt. De Moment ass d'Benotzung vun elektresche Motorrieder nëmme praktesch an der Stad, ausser Dir fannt aner Plazen fir d'Batterie op der Strooss ze laden.

Et kann interessant sinn mat Ärem Händler ze schwätzen iwwer d'Installatioun vun der proposéierter Opluedstatioun an Ärem Heem, oder mat Ärem Chef doriwwer schwätzen. Et sollt bemierkt datt och Hëllef ugebuede gëtt a Bezuch op Installatioun vun enger Mauerkëscht fir Privatpersounen a Professionneller.

Zousätzlech entléisst d'Batterie méi séier wéi d'Gewiicht vum Gefier eropgeet. Wat méi schwéier et ass, wat méi Stroum et verbraucht. Da musst Dir Äert Fuert kontrolléieren fir Accidenter um Wee ze vermeiden.