Elektresch Mountainbike: Specialized enthüllt neien Turbo Levo zu Paräis
Op der Pariser Motor Show enthüllt, huet den neie Specialized Modell eng 700 Wh Batterie an en neie Brose Motor.
Dräi Joer nodeems hien den elektresche Mountainbikemaart erakoum, enthüllt de kalifornesche Fabrikant Specialized den 2019 Vintage Turbo Levo am Mondial de la Moto zu Paräis.
Inspiréiert vum Stumpjumer ass dësen elektresche Mountainbike voll Suspensioun op Rieder montéiert an huet verbessert Leeschtung.
« Mir hunn d'Suspension Performance vum neien Turbo Levo verbessert. Déi initial Bewegung ass flexibel fir kleng Schocken a Schwéngungen vum Buedem ze absorbéieren. Mid-Race Support gouf verstäerkt fir méi Downhill Support. »Detailléiert Informatioun op der Websäit vum Hiersteller.
700 Wh Batterie a liichte Motor
Den neien Turbo Levo-Motor, deen an Zesummenaarbecht mat Brose entwéckelt gouf, huet e Magnesiumgehäuse an ass direkt un de Frame befestegt. Liichtgewiicht vun 15%, et waacht nëmmen 3.0 kg a behaapt bis zu 410% ze pedaléieren. Maximum entwéckelt den Elektromotor bis zu 560 W an 90 Nm.
Wat d'Batterie ugeet, gëtt d'Kapazitéit vun der Lithium-Ion-Eenheet ëm 40% erhéicht. Et erreecht elo 700 Wh (500 Wh fir den alen Modell) a geet direkt op den ënneschten Tube. Et ginn dräi Assistenzmodi verfügbar wann se am Gebrauch sinn (Eco, Trail an Turbo) an déi, déi hir Gamme schätzen, kënnen déi nei Turbo Range Calculator App benotzen fir se op enger spezifescher Streck ze berechnen.
Verfügbar a 5 Modeller a verfügbar vu Mëtt September, fänkt d'Spezialiséiert Levo 2019 Gamme bei € 4449 fir den FSR mat enger 500 Wh Batterie un a geet bis op € 10.999 fir de FSR S-Works mat enger 700 Wh Batterie, jee no Frame an der Tatsaach 11M. Faseren, Kuelestofffelgen a Verbindungsstangen, an Sram XX1 Drivetrain.
