Eco-fueren. Wee fir de Brennstoffverbrauch ze reduzéieren
Dreifstoffverbrauch ass ee vun den Haaptmodell Selektiounskriterien fir vill Auto Keefer. Dir kënnt och Äre Brennstoffverbrauch reduzéieren andeems Dir all Dag intelligent fuert, wärend Dir un d'Prinzipien vum nohaltege Fuere hält.
Eco-driving mécht säit e puer Joer eng Carrière draus. An engem Wuert, ass et eng Rei vu Reegelen, der Respektéiere vun deenen hëlleft de Brennstoffverbrauch ze reduzéieren. Si goufen virun e puer Joer a Westeuropa initiéiert, haaptsächlech a Skandinavien. Vun do si si bei eis komm. Eco-fueren huet eng duebel Bedeitung. Et geet souwuel ëm wirtschaftlech wéi och ëm ekologesch Fueren.
– Zu Stockholm oder zu Kopenhagen fuere Chauffeuren esou glat, datt se net op Kräizunge stoppen. Do gëtt beim Fuertest d'Fro opgefall, ob de Chauffeur ëmweltfrëndlech fiert, seet de Radosław Jaskulski, Führerin bei Skoda Auto Szkoła.
Also wat soll e Chauffeur erënneren fir hiren Auto manner Brennstoff ze verbrennen? Start soubal de Motor ufänkt. Amplaz op de Vëlo ze waarden fir sech opzewiermen, sollte mir elo direkt fueren. De Motor wärmt méi séier beim Fueren wéi beim Leergang. – E kale Motor, deen am Leerlaf leeft, verschleeft méi séier, well d'Konditioune dofir ongënschteg sinn, erkläert de Radosław Jaskulski.
Am Wanter, wann Dir den Auto preparéiert fir ze fueren, zum Beispill, Fënsteren wäschen oder Schnéi wäschen, starten mir de Motor net. Net nëmme wéinst de Prinzipien vum Ökofueren. Et ass verbueden en Auto ze parken mam Motor fir méi wéi eng Minutt am bebaubare Beräich ze parken, ausser a Situatiounen am Zesummenhang mat Verkéiersbedingungen, an Dir kënnt eng Geldstrof vun PLN 100 dofir kréien.
Direkt nodeems se ewechgezunn sinn, sollten d'Gearverhältnisser deementspriechend ausgewielt ginn. Déi éischt Ausrüstung soll nëmme benotzt ginn fir unzefänken, an no engem Moment schalt den zweeten un. Dëst gëllt souwuel fir Bensin an Diesel Gefierer. - Dräi kënne mat 30-50 km/h geworf ginn, véier bei 40-50 km/h. Fënnef ass genuch 50-60 km / h. Et geet drëm, den Ëmsaz vum Personal esou niddreg wéi méiglech ze halen, - betount den Instruktor vun der Skoda Fahrschoul.
Kënnen antizipéieren beim Fueren. Zum Beispill, wann mir op eng Kräizung kommen, wou mir mussen opginn, bremsen mir net schwéier wa mir en anert Gefier gesinn. Loosst eis dës Kräizung vun enger Distanz vun e puer Zéng Meter beobachten. Wann et en Auto ass, deen d'Recht huet, vläicht amplaz ze bremsen, musst Dir just de Fouss vum Gas huelen oder de Motor bremsen fir duerch ze kommen. Motorbremsen trëfft och beim Bierg erof. Generator Last beaflosst och de Brennstoffverbrauch. Et ass also derwäert ze bedenken, ob et méiglech ass onnéideg Stroumempfänger auszeschalten, wéi zum Beispill Ladegeräter fir e Radio oder Telefon. Dir braucht vläicht net de Klimaanlag unzeschalten?
Am Ökofueren ass net nëmmen de Fahrstil wichteg, mee och den techneschen Zoustand vum Auto. Zum Beispill musst Dir de richtege Pneuendrock këmmeren. Eng 10% Reduktioun vum Pneuendrock ass mat enger 8% Erhéijung vum Dreifstoffverbrauch assoziéiert. Zousätzlech ass et derwäert den Auto ze läschen. Vill Chauffeuren droen vill onnéideg Saachen am Kofferraum, wat net nëmmen extra Gewiicht ergänzt, awer och Plaz ophëlt. Et gëtt geschat datt d'Prinzipien vum nohaltege Fuere de Brennstoffverbrauch ëm 5-20 Prozent reduzéieren, jee no Fahrstil. Am Duerchschnëtt gëtt ugeholl datt de Brennstoffverbrauch ëm 8-10 Prozent reduzéiert ka ginn.
Wann zum Beispill de Chauffeur vun der populärer Skoda Octavia mat engem 1.4 TSI Benzinmotor mat 150 PS. (Duerchschnëttsverbrauch 5,2 l/100 km) fiert 20 pro Mount. km, während dëser Zäit muss hien op d'mannst 1040 Liter Benzin fëllen. Duerch d'Prinzipien vum ökologesche Fueren, kann hien dëse Besoin ëm ronn 100 Liter reduzéieren.
