Eco-fueren. Passt op de Motor, këmmert sech ëm de Klimaanlag
Den techneschen Zoustand vum Autosmotor dréit zum erhéicht Dreifstoffverbrauch bäi.
"Nei Generatioun Autoe si mat Computeren ausgestatt, déi d'Operatioun vum Motor kontrolléieren", erkläert de Ryszard Larisz, Volkswagen an Audi Service Manager am Lellek Showroom zu Berlin. Opol.
- Et späichert aktuell Feeler a senger Erënnerung, déi zu engem erhéicht Brennstoffverbrauch féieren kënnen. Dofir ass et wichteg den Auto op d'mannst eemol am Joer bei de Mecanicien ze huelen, dee sech un de Computer verbënnt a kuckt ob d'Häerz vum Auto an der Rei ass.
Wann Dir probéiert Sue ze spueren, sollte mir de Loftfilter kontrolléieren. Brennstoffverstoppt erhéicht de Brennstoffverbrauch. Eng aner Erspuernisser kënnt aus der Auswiel vun de richtege Pneuen. "Wann Dir Pneuen kaaft, sollt Dir net nëmmen op e klenge Präis fokusséieren", beréit eisen Expert.
- Déi méi deier hunn de sougenannte. niddereg Rolling Koeffizient, dat heescht d'Rad spin mat manner Resistenz an, als Resultat, verbraucht de Motor manner Brennstoff. Mir mussen och drun erënneren de richtege Pneuendrock ze halen. Fueren mat ze niddregen Drock erhéicht de Brennstoffverbrauch.
D'Klimaanlag "verschlësselt" vill Brennstoff. Fir Geld ze spueren, solle mir et nëmmen am Summer benotzen. - Et mécht kee Sënn d'Klimaanlag opzemaachen, zum Beispill, wann et 15 Grad dobausse ass, a mir wëllen op 20 hëtzen, - seet Ryszard Larysh.
Loosst eis oppassen wat mir am Auto transportéieren. Extra Ballast, wéi Schnéi Ketten am Summer oder aner onnéideg Pounds, hëlleft Iech net Sue spueren.
Agatha Kaiser / nto
