ECU wat ass et? Elektronesch Kontroll Eenheet vum Autosmotor

ECU ass eng elektronesch Kontroll Eenheet fir en Autosmotor, säin aneren Numm ass e Controller. Et kritt Informatioun vu ville Sensoren, veraarbecht se no speziellen Algorithmen a gëtt op Basis vun den empfangenen Daten Kommandoen un d'Aktuatoren vum System.

D'elektronesch Kontroll Eenheet ass en integralen Deel vum Bordnetz vum Auto, et dauernd Daten mat anere Komponente vum System austauscht: Anti-Spär-Bremssystem, automatesch Transmissioun, Gefier Stabiliséierung a Sécherheetssystemer, Cruise Control, Klimakontroll.

Den Informatiounsaustausch gëtt iwwer de CAN Bus duerchgefouert, deen all elektronesch an digital Systemer vun engem modernen Auto an een Netz verbënnt.

Dank dëser Approche ass et méiglech de Motor Operatioun ze optimiséieren: Dreifstoffverbrauch, Loftversuergung, Kraaft, Dréimoment, asw.

D'Haaptfunktioune vun der ECU sinn:

• Gestioun a Kontroll vun Brennstoff Sprëtz an Sprëtz Motore;
• ignition Kontroll;
• Ventil Timing Kontroll;
• Regulatioun an Ënnerhalt vun Temperatur am Motor Killsystem;
• Drossel Positioun Kontroll;
• Analyse vun der Zesummesetzung vun Ofgasen;
• Iwwerwaachung vun der Operatioun vum Ofgasrezirkulatiounssystem.

Zousätzlech kritt de Controller Informatiounen iwwer d'Positioun an d'Geschwindegkeet vum Kurbelwell, d'aktuell Geschwindegkeet vum Gefier an d'Spannung am Bordnetz vum Gefier. D'ECU ass och mat engem Diagnosesystem equipéiert an, am Fall vun Erkennung vun Feelfunktioune oder Feeler, informéiert de Besëtzer iwwer se mat der Check-Engine Knäppchen.

All Feeler huet säin eegene Code an dës Coden ginn an engem Erënnerungsapparat gespäichert.

Wann d'Diagnostik duerchgefouert gëtt, verbannen d'Spezialisten e Scannerapparat mam Controller duerch e Stecker, op dem Bildschierm vun deem all Fehlercoden ugewise ginn, souwéi Informatioun iwwer den Zoustand vum Motor.

Elektronesch Motor Kontroll Eenheet.

De Controller ass en elektronesche Board mat engem Mikroprozessor an engem Memory-Apparat an engem Plastik- oder Metallkëscht zougemaach. Am Fall sinn et Stecker fir d'Verbindung mat dem Bordnetz vum Gefier an e Scannerapparat. D'ECU ass normalerweis entweder am Motorraum oder am Frontdashboard op der Passagéiersäit, hannert dem Handschueschraum installéiert. D'Instruktioune mussen d'Plaz vum Controller uginn.

Fir normal Operatioun, sinn verschidden Zorte vu Erënnerung an der Kontroll Eenheet benotzt:

• PROM - programméierbar Lies-nëmmen Erënnerung - et enthält d'Haaptprogrammer a Parameteren vum Motor;
• RAM - Random Access Memory, benotzt fir d'ganz Palette vun Donnéeën ze veraarbecht, Tëscheresultater ze späicheren;
• EEPROM - en elektrescht reprogramméierbar Erënnerungsapparat - gëtt benotzt fir verschidde temporär Informatioun ze späicheren: Zougangscoden a Spären, a liest och Informatioun iwwer Kilometer, Motorbetribszäit, Dreifstoffverbrauch.

D'ECU Software besteet aus zwee Moduler: funktionell a Kontroll. Déi éischt ass verantwortlech fir Daten ze kréien an ze veraarbecht, schéckt Impulser un d'Ausféierungsapparater. De Kontrollmodul ass verantwortlech fir d'Korrektheet vun den Entréeën Signaler vun de Sensoren an, am Fall vun der Detektioun vun Ënnerscheeder mat de spezifizéierte Parameteren, hëlt Korrekturaktiounen oder blockéiert de Motor komplett.

Ännerungen un der ECU Software kënnen nëmmen op autoriséiert Service Zentren gemaach ginn.

De Besoin fir d'Reprogramméierung kann entstoen wann de Chip e Motor ofstëmmt fir seng Kraaft ze erhéijen an technesch Charakteristiken ze verbesseren. Dës Operatioun kann nëmme mat zertifizéierter Software duerchgefouert ginn. Wéi och ëmmer, Autoshersteller si ganz zréckbehalen dës Informatioun ze deelen, well et net an hirem Interesse ass fir d'Benotzer d'Astellunge selwer z'änneren.

Computer Reparatur an Ersatz.

Wann de Controller klappt oder net richteg funktionnéiert, da gëtt et als éischt a Feeler an der Operatioun vum Motor ugewisen, an heiansdo a senger kompletter Blockéierung. Check Engine kann dauernd e Feeler weisen deen net geläscht ka ginn. D'Haaptgrënn fir den Echec vun der ECU sinn:

• iwwerlaascht, kuerz Circuit Impakt;
• den Afloss vun externen Faktoren - Feuchtigkeit, Korrosioun, Schock, Schwéngung.

Zousätzlech iwwerhëtzt all Mikroprozessor wann de Killsystem klappt.

Reparatur, souwéi Ersatz vun der Kontroll Eenheet wäert net bëlleg ginn. Déi bescht Optioun wier eng nei Eenheet ze kafen. Fir et opzehuelen, musst Dir all d'Parameter vun der Maschinn kennen. Et ass och wichteg déi richteg Astellungen ze maachen. De Computer funktionnéiert normalerweis virausgesat datt et Signaler vun all Sensoren kritt an en normale Spannungsniveau am Netz behält.

Luet ...