Volkswagen Passat CC Motoren
Inhalt
- Kuerz Beschreiwung vu Volkswagen Passat CC
- Iwwersiicht vun Motore op verschiddene Generatioune vun Autoen
- Power units Volkswagen Passat CC
- Populär Motore
- Wéi ee Motor ass besser fir Volkswagen Passat CC ze wielen
- Zouverlässegkeet vun Motore an hir Schwächten
- Ënnerhalt vun Muecht Unitéiten
- Tuningmotoren Volkswagen Passat CC
- Motoren austauschen
- Kaf vun engem Kontrakt Motor
Volkswagen Passat CC ass e véier-Dier Coupe Sedan zu der prestigiéiser Klass gehéiert. Den Auto huet eng dynamesch Silhouette. De sportleche Look gëtt ergänzt vu mächtege Motoren. Motore suerge fir bequem Fueren a si voll konsequent mat der Klass vum Auto.
Kuerz Beschreiwung vu Volkswagen Passat CC
De Volkswagen Passat CC koum 2008 eraus. Et war baséiert op der VW Passat B6 (Typ 3C). D'Buschtawen CC am Numm stinn fir Comfort-Coupe, dat heescht eng komfortabel Coupe. De Modell huet eng méi sportlech Kierperform.
Volkswagen Passat CC huet e Panorama Sonnendach. Et erlaabt Iech de Fahrkomfort ze erhéijen an frësche Wand an oppenen Himmel ze erliewen beim Fuert. Fir d'Eleganz vum Interieur ze ënnersträichen, gëtt et Hannergrondbeliichtung. D'Liichtintensitéit kann einfach ugepasst ginn fir Äre Komfort ze passen.
Optional kënnt Dir e Sportspaket bestellen. Et verbessert Fuersécherheet. Den Auto gëtt méi op der Strooss opfälleg. De Sportskit enthält:
- bi-xenon headlights;
- getéinte hënneschte Fënsteren;
- LED Dageslaf Luuchten;
- foglights mat cornering Liichtjoer Funktioun;
- adaptiven Luuchtberäich Upassungssystem;
- chrome Rand;
- dynamesch Beliichtung Corner Haaptsäit Luuchten.
De Volkswagen Passat CC bitt e grousst a komfortabelt Interieur, op deem net all Coupe ka prägen. Den Auto huet véier Sëtzer als Standard, mä et gëtt och eng fënnef-Sëtz Versioun. Déi hënnescht Zeil vum Auto ka geklappt ginn, wat zu enger Erhéijung vum Volume vum Stamm féiert. De Chauffer Sëtz ass och berühmt fir säi Komfort.
Am Januar 2012 gouf eng aktualiséiert Versioun vum Auto op der Los Angeles Auto Show presentéiert. Volkswagen Passat CC nom Restyling ass den 21. Abrëll 2012 um Bannemaart verkaaft ginn. Auto geännert extern. D'Haaptännerunge beaflosst d'Scheinwerfer an d'Grill. Den Interieur vum aktualiséierte Modell ass méi agreabel a räich ginn.
Iwwersiicht vun Motore op verschiddene Generatioune vun Autoen
Eng breet Palette vun Motore ass op der Volkswagen Passat CC installéiert. Motore kënne mat héijer Kraaft a gudde Volume bretzen. Dëst erlaabt den Auto ëmmer dynamesch ze bleiwen. Dir kënnt mat de gebrauchte Verbrennungsmotoren an der Tabell hei ënnen kennen léieren.
Power units Volkswagen Passat CC
| Autosmodell | Installéiert Motore |
|---|---|
| Volkswagen Passat CC 2008 | BZB CDAB CBAB CFFB CLLA CFGB CAB CCZB BWS |
| Volkswagen Passat CC Restyling 2012 | CDAB CLLA CFGB CCZB BWS |
Populär Motore
Ee vun de populäersten Motoren am Volkswagen Passat CC ass den CDAB Powertrain. Dëst ass e brennstoffeffizienten Benzinmotor. Et gëllt nëmme fir d'Virrad-Undriff Versioun. De Motor gouf vu Volkswagen speziell fir opkomende Mäert entwéckelt.
De CFFB-Motor krut gutt Popularitéit. Dëst ass eng Diesel Muecht Eenheet. Et ass duerch niddereg Dreifstoffverbrauch charakteriséiert, verbraucht 4.7 l / 100 km op der Autobunn. De Motor huet en In-Line Design. Wärend senger Operatioun gëtt et keng exzessiv Schwéngung oder Kaméidi.
En anere populäre Diesel ass de CLLA. De Motor huet méi Kraaft wärend déiselwecht Verréckelung behalen. Eng Turbine gëtt als Supercharger benotzt. Direkt Injektioun gëtt benotzt fir Brennstoff ze liwweren.
D'CAWB Benzinkraaft Eenheet huet grouss Nofro kritt. De Motor ass net nëmmen op der Volkswagen Passat CC fonnt, mä och op aner Autoen vun der Mark. De Motor ass sensibel fir d'Qualitéit vum Brennstoff a strikt Respektéiere vun Ënnerhalt Reglementer. Den erfollegräichen Design vum CAWB huet et erlaabt d'Basis fir e puer aner ICE Modeller ze ginn.
D'Popularitéit vum CCZB-Motor ass wéinst der Tatsaach datt et fäeg ass de Volkswagen Passat CC dynamesch Fuere ze ginn. De Motor produzéiert 210 PS, mat engem Volume vun 2.0 Liter. D'ICE Ressource ass ongeféier 260-280 dausend km. De Motor ass turbocharged KKK K03.
Wéi ee Motor ass besser fir Volkswagen Passat CC ze wielen
Fir Autosbesëtzer déi e moderéierte Fahrstil léiwer maachen, ass de Volkswagen Passat CC mat CDAB Motor eng gutt Wiel. D'Kraaft vum Motor ass genuch fir zouversiichtlech am Verkéiersfloss ze bleiwen. De Verbrennungsmotor huet e gudden Design, sou datt et net dacks Probleemer gëtt. De Minus vum Motor manifestéiert sech a senger net genuch Ëmweltfrëndlechkeet, déi deelweis vum nidderegen Dreifstoffverbrauch kompenséiert ass.
Eng gutt Wiel wier e Volkswagen Passat CC mat engem CFFB Motor. Diesel ass duerch ekonomeschen Dreifstoffverbrauch charakteriséiert. Et huet en erfollegräichen Design an ass ouni technesch Fehlberechnungen. De Motor huet e grousst Dréimoment, wat e positiven Effekt op d'Intensitéit vun der Beschleunegung vum Auto huet.
Eng nach méi sportlech Fahrerfahrung kann mam CLLA Dieselmotor erreecht ginn. D'Erhéijung vun der Muecht huet net merkbar Afloss op de Brennstoffverbrauch. De Motor funktionnéiert gutt wann se a kale Regiounen operéiert. De Motor am kale Wieder starten ass extrem schwéier.
Wann Dir en Auto mat Frontrad an de mächtegste Motor wëllt hunn, ass et recommandéiert e Volkswagen Passat CC mat engem CAWB-Motor ze wielen. Seng 200 HP genuch fir Bewegung an all Konditiounen. D'Muecht Eenheet huet eng Ressource vun 250 dausend km. Mat sanft Operatioun iwwerwonne Verbrennungsmotor oft 400-450 dausend Kilometer ouni Problem.
Wann Dir d'Allradantrieb Versioun vum Volkswagen Passat CC wielt, ass et recommandéiert op de BWS-Motor opmierksam ze maachen. De Motor huet e V-förmlechen Design an d'Präsenz vu sechs Zylinder. De Verbrennungsmotor huet eng verdeelt Brennstoffinjektioun. D'Kraaft Eenheet produzéiert 300 PS.
Zouverlässegkeet vun Motore an hir Schwächten
Volkswagen Passat CC Motore sinn duerch héich Zouverlässegkeet charakteriséiert. Hire gemeinsame schwaache Punkt ass d'Zäitkette. Et streckt vill méi fréi wéi erwaart. Dofir ass et recommandéiert d'Kette ze ersetzen wann de Kilometer méi wéi 120-140 dausend km ass.
Volkswagen Passat CC Motore hunn och Problemer mam Zylinderkopf. Mat der Zäit passen d'Ventile net méi richteg. Dëst féiert zu enger Ofsenkung vun der Kompressioun. D'Iwwerhëtzung vum Motor ass och voll mat Konsequenzen fir den Zylinderkopf. Et gi Fäll vu Rëss oder Verzerrung vun der Geometrie vum Zylinderkopf.
Et beaflosst d'Ressource vu Volkswagen Passat CC Motoren an d'Qualitéit vum benotzte Brennstoff. Schlechte Brennstoff verursaacht d'Bildung vu Rous an den Aarbechtskammere vu Benzin- an Dieselverbrennungsmotoren. Heiansdo gëtt et Coking vun de Kolbenréng. Et ass begleet net nëmme vun enger Ofsenkung vun der Motorkraaft, awer och vun engem Uelegbrenner.
Benotzt Volkswagen Passat CC Motore lafen dacks mat Ueleg Honger. Dëst ass wéinst dem Design vun der Pompel. Verlängert Operatioun ouni genuch Schmierung féiert zu Schrauwen vum Zylinderbuer. Dëse Problem ze fixéieren ass dacks extrem schwéier.
De CCZB Motor huet déi gréisst Zuel vu Schwächen. De Grond dofir läit an der héijer Liter Kapazitéit. De Motor funktionnéiert mat enger verstäerkter mechanescher an thermescher Belaaschtung. Dofir kann och e futtis Zündkerz zu den onerwaarten Schued un der CPG féieren.
Ënnerhalt vun Muecht Unitéiten
D'Kraaft Eenheeten vum Volkswagen Passat CC hunn eng zefriddestellend Ënnerhaltbarkeet. Offiziell gi Motore als disposabel ugesinn. Am Fall vun sérieux Problemer ass et recommandéiert et duerch eng nei oder Kontrakt Muecht Eenheet ze ersetzen.
An der Praxis sinn Verbrennungsmotoren perfekt reparéiert, wat dacks duerch e Gossmotorblock erliichtert gëtt.
Fir Volkswagen Passat CC Motore wäert et net schwéier sinn kleng Feeler ze eliminéieren. Power Unitéiten hunn eng zimlech einfach Design, virun allem am Verglach mat ähnleche Konkurrenten. De Verbrennungsmotor huet vill Elektronik, awer d'Problemer domat entstinn net sou dacks. Fortgeschratt Verbrennungsmotor Self-Diagnos hëlleft troubleshooting.
Fir Volkswagen Passat CC Motoren ass et ganz méiglech ze iwwerschaffen. Ersatzdeeler gi vun Drëtt-Partei Hiersteller masseproduzéiert. Fir déi meescht Motoren ass et kee Problem e Piston Reparatur Kit ze fannen. Also, zum Beispill, eng komplett Reform vun der CDAB Muecht Eenheet erlaabt Iech bis zu 90% vun der ursprénglecher Ressource zréckzekommen.
Tuningmotoren Volkswagen Passat CC
Popularitéit ënnert Auto Besëtzer Volkswagen Passat CC huet Chip Tuning. Et erlaabt Iech verschidde Parameteren z'änneren ouni den Design vun der Verbrennungsmotor ze stéieren. Blitzen gëtt dacks benotzt fir ze forcéieren. Et erlaabt Iech d'Päerdskraaft zréckzeginn, déi an der Fabréck festgeluecht goufen, erstreckt vun Ëmweltnormen.
A verschiddene Fäll gëtt Chiptuning benotzt fir de Brennstoffverbrauch ze reduzéieren. An dësem Fall ass et méiglech e klenge Verloscht vun dynamesch Leeschtung ze erreechen. De Virdeel vum Blëtz ass d'Fäegkeet fir op d'Fabrécksastellungen zréckzesetzen. Dëst erlaabt Iech Probleemer lass ze ginn wann d'Resultat net un d'Erwaardungen entsprécht.
Dir kënnt d'Kraaft vum Verbrennungsmotor liicht beaflossen duerch Surface Tuning. Fir dës Zwecker gëtt e Loftfilter vun der Nullresistenz, liichtgewiichte Pulleys a Forward Flow benotzt. Dës Boostmethod füügt bis zu 15 PS. zu der gebauter Kraaft. Fir méi merkbar Resultater ass déif Tuning erfuerderlech.
De Gosszylinderblock vum Volkswagen Passat CC dréit dozou bäi, de Motor ze stäerken. Mat déif Tuning, déi regelméisseg crankshaft, camshafts, Piston an aner gelueden Deeler ënnerleien Ersatz. Fir dës Zwecker, wielen Auto Besëtzer normalerweis geschmied Deeler vun Drëttubidder Stock Hiersteller. Den Nodeel vun dëser Methode läit am Risiko vun engem kompletten Echec vun der Verbrennungsmotor an der Onméiglechkeet vu senger Erhuelung.
Motoren austauschen
Déi héich Zouverlässegkeet a gutt Haltbarkeet vun de Volkswagen Passat CC Motoren hunn zu der Popularitéit vum Austausch vun dëse Motore gefouert. ICE kann op Autoen, Crossovers, kommerziell Gefierer fonnt ginn. Et ass installéiert souwuel op anere Volkswagen Autoen an ausserhalb der Mark. Et ass wichteg déi komplex Elektronik vu Kraaft Eenheeten ze berücksichtegen. Wann et falsch ugeschloss ass, entstinn Problemer an der Operatioun vum Motor selwer, der Kontrollpanel.
Motoraustausch um Volkswagen Passat CC ass och populär. Normalerweis gi Kraaft Eenheeten vun anere Maschinnen vum Modell fir dëst benotzt. Autobesëtzer wiessele vu Bensin op Diesel a vice versa. E Swap gëtt gemaach fir d'Kraaft ze erhéijen oder d'Wirtschaft ze verbesseren.
Volkswagen Passat CC huet e grousst Motorraum. Do kënnt Dir all Motor fir 6 a souguer 8 Zylinder passen. Dofir gi mächteg Motore dacks fir Tausch benotzt. Also, zum Beispill, installéieren Tuning-Enthusiaster 1JZ an 2JZ Kraaft Eenheeten op Volkswagen.
Kaf vun engem Kontrakt Motor
Am Verkaf gëtt et eng grouss Varietéit vu Kraaftwierker Volkswagen Passat CC. De Motor huet mëttelméisseg Ënnerhaltbarkeet, also ass et recommandéiert all schlecht Optiounen am Akafsstadium ze läschen. Geschätzte normale Präis fänkt vu 140 Tausend Rubel un. Bëlleg Motore sinn dacks a schlechtem Zoustand.
Volkswagen Passat CC Motore hunn raffinéiert Elektronik. Ier Dir e Motor kaaft, ass et recommandéiert oppassen op seng virleefeg Diagnostik. D'Präsenz vu Probleemer mat Sensoren weist dacks op d'Präsenz vu vill méi komplexen an onsympathesche Feelfunktioune. Dofir ass et sou wichteg net nëmmen den allgemengen Zoustand vun der Verbrennungsmotor ze kontrolléieren, awer och op den elektreschen Deel oppassen.
