Toyota Windom Motoren
Inhalt
Toyota Windom ass e populäre Sedan an der Premium Lineup vun Toyota Motors verkaaft vun 1988 bis 2005. Fir all Zäit huet den Auto et fäerdeg bruecht am Format vu 5 Trimmniveauen z'änneren, vun deenen e puer zousätzlech e neie Modell krut. Dëse Modell war grouss Nofro an bal all Länner vun der Welt wéinst senger zouverlässeg Assemblée an dynamesch Motor.
Kuerz Beschreiwung vum Auto: Geschicht vun Produktioun an Entwécklung
Toyota Windom ass eng Mark Sedan vun der Mark, déi eng Kéier fir räich Leit geduecht war. Dësen Auto ass den Zeeche vu Kraaft a Komfort, wat Iech erlaabt Distanzen mat maximaler Komfort ze iwwerwannen. Eng Feature vum Toyota Windom gouf gläichzäiteg als fortgeschratt Interieur-Design-Package ugesinn, deen Iech bequem hannert dem Rad vun engem Auto an um Récksëtz erlaabt - den Auto ass adäquat fir Ären eegene Fuere wéi och wann Dir e Chauffer astellen. .
De Problem vun den éischten Autoen vun dësem Modell war héich Dreifstoffverbrauch considéréiert - Modeller vun Muecht Unitéiten op den éischte Generatiounen vun der Mark haten niddereg Effizienz a Relatioun zu Mark Géigeparteien. Wéi och ëmmer, no 2000, am Trimmniveauen V30 a méi héich, huet den Hiersteller verbessert Versioune vun de selwechte Motore installéiert, déi scho vun engem glatteren Dréimoment Regal a rationalem Dreifstoffverbrauch charakteriséiert goufen.
Wat Motore goufen op Toyota Windom installéiert: kuerz iwwer den Haaptgrond
Prinzipiell goufen op den Auto installéiert atmosphäresch V-förmlech sechszylinder Kraaft Eenheeten, déi d'Design net fir d'Méiglechkeet huet e Blower oder Turbin ze verbannen. Bal all Gefier Configuratioun krut Motore vun 2.0 bis 3.5 Liter.
D'Kraaft vun de Kraaftwierker hänkt direkt vun der Mark vum Motor an d'Jore vun der Fabrikatioun vum Auto of - et goufen Situatiounen, wou 2 identesch Autoen, déi a verschiddene Joer hiergestallt goufen, Motore haten, déi an der Dynamik anescht waren. Am Duerchschnëtt goufen déi éischt Versioune vun Toyota Windom mat Motore vun 101 bis 160 Päerd ausgestatt, an déi lescht Modeller waren an der Regioun vun 200 Päerd a méi.
| TOYOTA WINDOM Trimmniveauen | Offiziell Start vun der Produktioun | Offiziell Entfernung vum Fërderband vum Auto | Motorleistung, kW | Motor Muecht, horsepower | De Volume vun der Aarbechtskammer vun der Muecht Eenheet |
|---|---|---|---|---|---|
| WINDOM 2.5 | 01.02.1988 | 01.06.1991 | 118 | 160 | 2507 |
| WINDOM 2.2 TD | 01.07.1991 | 01.09.1996 | 74 | 101 | 2184 |
| WINDOM 3.0 | 01.07.1991 | 01.09.1996 | 138 | 188 | 2959 |
| WINDOM 2.2 | 01.10.1996 | 01.07.2001 | 96 | 131 | 2164 |
| WINDOM 2.2 TD | 01.10.1996 | 01.07.2001 | 74 | 101 | 2184 |
| WINDOM 2.5 | 01.10.1996 | 01.07.2001 | 147 | 200 | 2496 |
| WINDOM 3.0 - 1MZ-FE | 01.10.1996 | 01.07.2001 | 155 | 211 | 2995 |
| WINDOM 3.0 VVTI G - 1MZ-FE | 01.08.2001 | 01.07.2004 | 137 | 186 | 2995 |
| WINDOW 3.3 VVTI G | 01.08.2004 | - | 168 | 228 | 3311 |
E puer Trimmen vu Windom hunn och limitéiert Editioune fir den Bannemaart geduecht.
Zum Beispill huet d'Toyota Windom Black Auswiel en 1MZ-FE turbocharged Powertrain mat ongeféier 300 horsepower.
Populär Problemer vun Toyota Windom Motore
Wann Dir en Auto am Secondaire Maart wielt, ass et néideg d'Kompressioun an den Zylinder ze kontrolléieren - déi optimal Parameter fir 4VZ-FE oder 3VZ-FE Motore sinn 9.6 - 10.5. Wann d'Kompressioun méi niddereg ass, huet de Motor scho seng Ressource erschöpft a muss geschwënn en neien kafen oder eng grouss Reform maachen - mat enger Ofsenkung vun der Kompressioun ëm 1-1.5 Atmosphäre verléieren d'Windom-Motoren bis zu engem Drëttel vun hirem Original Kraaft, déi d'Potenzial an d'Dynamik vum Auto komplett ëmbréngt.
Trotz der selwechter technesch Charakteristiken vun Toyota Windom Muecht Unitéiten, den Hiersteller oft experimentéiert mat Brennstoff Sprëtz Systemer.
Déi meescht Motoren op Autoen vu verschiddene Joer vun der Fabrikatioun funktionnéieren richteg op verschidden Oktanarten vu Brennstoff. Et waren Fäll, wou déi selwecht Motore op verschidden Autoen op hir eege Manéier geschafft hunn: eng Troil op AI-92 Brennstoff, déi aner ugefaang ze detonéieren wann AI-95 Benzin gegoss gouf.
Dir kënnt d'kompatibel Aart vu Brennstoff duerch PTS vum Gefier bestëmmen oder d'VIN Nummer vum Gefier op der offizieller Websäit vum Hiersteller kontrolléieren. Soss ass et méiglech séier d'Liewensdauer vun der Muecht Eenheet ze reduzéieren an den Auto op eng Emgéigend deier Reform ze bréngen.
Wéi eng Motor baséiert Auto ass besser ze huelen?
Den Haaptproblem vun de fréie Versioune vu Motoren op Toyota Windom war d'Erhéijung vum Brennstoffverbrauch. Och déi éischt Modeller vun Autoen haten aarmséileg soundproofing, déi Passagéier an der Kabine vun Kaméidi net schützen konnt, datt während der Operatioun vun der atmosphäreschen V6 geschitt. Wann Dir Toyota Windom haut wëllt kafen, ass et recommandéiert Modeller vun de leschte Joere vun der Produktioun ze wielen, well:
- Autoen wäerten an engem besseren Zoustand sinn - Autoen no 2000 hunn e méi décke Kierper, wat de Risiko vu virzäitegen Metallkorrosioun reduzéiert;
- Méi mächteg Motore - viischt-Radundriff Sedans mat Motore bis zu 160 horsepower net ëmmer de Besoine vun Chauffeuren treffen. Versioune WINDOM 2.5 oder 3.0 l, mat 200 Päerd a méi, ginn vill méi Spaass. Och all Autoskonfiguratiounen sinn "virun Steier" a sinn einfach an der russescher Federatioun registréiert;
- Autoen si méi reparabel - déi lescht Autoskonfiguratioun ass einfach ze reparéieren dank engem méi nodenkleche Kierperformfaktor an technescher Ausrüstung. Zousätzlech, fir bal all déi neisten Generatioune vun Toyota Windom, kënnt Dir all Komponente fannen, besonnesch a Japan, Dir kënnt nach en neie Kontrakt Motor bestellen.
Déi meescht Motore vun Toyota Windom goufen dacks fir Installatioun op anere Modeller vum Hiersteller benotzt.
Déi grouss Majoritéit vun de Motore vum Auto goufen och op Alphard, Avalon, Camry, Highlander, Mark II Wagon Qualis, Solara Modeller vu verschiddene Konfiguratiounen a Modelljoer installéiert. Fir d'Kraaft Eenheet ze reparéieren oder z'ersetzen, kënnt Dir och eng vun den uewe genannten Autosmodeller kafen fir d'Demontage oder d'Komponenten auszetauschen - d'Käschte vum gebrauchten Toyota am Secondaire Maart si relativ bezuelbar fir den duerchschnëttleche Mann op der Strooss.
