Toyota Master Ace Surfmotoren
Toyota Master Ace Surf gouf vun 1988 bis 1991 produzéiert. Während deenen dräi Joer goufen eng grouss Zuel vun Autoen verkaf. Et ass bemierkenswäert, datt Dir nach Toyota Master Ice Surf op der Strooss an anstännegen Zoustand fannen kann, dëst ënnersträicht nach eng Kéier déi héich Qualitéit vun den Autoen vun der japanescher Fabrikant beschwéiert.
Den Auto gouf a ganz verschiddene Konfiguratiounen verkaaft, all Chauffeur konnt einfach eng Optioun speziell fir seng eegen Besoinen wielen. Déi eenzeg negativ iwwer dësen Auto ass d'Location vum Motor. De Motor ass ënner dem Buedem vum Passagéier läit, wat den Zougang zum Verbrennungsmotor am Fall vun esou engem Bedierfnes wesentlech komplizéiert; déi eenzeg gutt Noriicht ass datt d'Motoren op dësen Autoen extrem zouverlässeg waren an net vun Autosbesëtzer oppassen.
Motoren
Déi klengst Kraaft Eenheet ass en 1,8 Liter 2Y-U Bensinmotor dee fäeg ass 79 Päerd ze produzéieren. Dëse Motor gouf och op zwee aner Toyota Modeller installéiert (Lite Ace an Town Ace). Dëst ass eng zouverlässeg Muecht Eenheet (in-Linn, véier-losen). Et ass u russesche Brennstoff ugepasst an ass net "capricious" iwwer dëst; et kann op AI-92 an AI-95 Benzin lafen.
3Y-EU ass e méi reaktiounsfäeger Motor, seng Verdrängung ass genee zwee Liter an et ass fäeg Muecht bis zu 97 "Päerd" z'entwéckelen. Dëse Motor kann och op Toyota Modeller fonnt ginn wéi:
- Lite Ass;
- Stad Ace.
Dëst ass och eng In-Line "Véier", déi de Besëtzer keng Probleemer verursaacht, de Motor "iest" roueg eise Benzin, ouni Probleemer oder Konsequenzen fir de Brennstoffsystem. Leeft op AI-92 an AI-95 Benzin.
Wann de Motor Linn enthält "Diesel". Dëst ass en 2C-T mat enger Kraaft vun 85 Päerd (den Aarbechtsvolumen ass genau zwee Liter). Dës Muecht Eenheet am kombinéiert Zyklus mat moderéiert dreiwend verbraucht nëmmen ongeféier fënnef Liter Brennstoff pro honnert Kilometer (mat Passagéier a Fracht). De Motor geschwuer net am russesche Solarium. Dëse Motor gouf och op aner Autosmodeller vum Hiersteller installéiert:
- Caldina;
- Camry;
- Léif;
- Carina E;
- Kroun Award;
- Lite Ass;
- Town Ace;
- Gesinn.
Technesch Charakteristiken vun Toyota Master Ace Surf Motore
Fir et bequem a kloer ze maachen Informatiounen iwwer d'Kraaft Eenheeten fir e bestëmmte Gefier ze kréien, resuméiere mir all d'Haaptdaten an enger allgemenger Tabell:
| Motor Modell Numm | Aarbechtsvolumen (l.) | Motor Muecht (PS) | Dreifstoff | Zuel vun Zylinder (Stéck) | Motortyp |
|---|---|---|---|---|---|
| 2Y-U | 1,8 | 79 | Benzin | 4 | Am-Linn |
| 3Y-EU | 2,0 | 97 | Benzin | 4 | Am-Linn |
| 2C-T Eng | 2,0 | 85 | Dieselmotor | - | Am-Linn |
Jiddereng vun dësen Motore ass zouverlässeg a vun héich Qualitéit, mat engem extrem beandrockend Liewensdauer. Toyota Motore verursaache traditionell keng Probleemer an sinn einfach; sou Motore si komplett reparabel a gemeinsam; wann néideg, kënnt Dir ëmmer séier a relativ gënschteg e Kontraktmotor fannen.
Rezensiounen
Leit wéi Toyota Kraaft Eenheeten; et gi keng Probleemer mat hinnen a si kënnen ëmmer selwer reparéiert ginn. Dëst sinn richteg Aarbechtspäerd. Et ass derwäert ze soen datt op de Stroossen nach ëmmer en Toyota Master Ace Surf mat sengem originelle Motor gesi gëtt, ausserdeem ginn et Autoen déi nach net emol eng "Kapital" haten, an de Kilometerpunkt ass scho bedeitend, well d'Autoen sinn scho méi wéi drësseg Joer al.
Ech si frou, datt vill Ersatzdeeler nach ëmmer nei an am originelle Design fonnt ginn.
Esou Fabrikant beschwéiert heiansdo ganz feelen wann mir iwwer all aner Mark schwätzen, an net Toyota. Och an de Rezensiounen gëtt et encouragéierend Informatioun datt den Hiersteller Präisser fir Ersatzdeeler fir seng Motore relativ demokratesch festleet. Héich Kilometer an Alter sinn keen Doudesstrof fir Toyota Master Ice Surf Motoren; et ass vill méi wichteg eng richteg erhale Kopie ze fannen, awer si existéieren.
