Mercedes M266 Motoren
Inhalt
Mercedes M4 266-losen Motore vun 1.5 bis 2.0 Liter goufen vun 2004 bis 2012 produzéiert a goufen nëmmen op der kompakt A-Klass Modell an der ähnlecher B-Klass kompakt MPV installéiert. Dës Kraaft Eenheeten waren am Fong just eng aktualiséiert Versioun vun de populäre M166 Motoren.
Серия R4: M111, M260, M264, M270, M271, M274 и M282.
Spezifikatioune vun Mercedes M266 Motoren
| Genau Volumen | 1498 cm³ |
| Stroum System | Injektor |
| Verbrennungsmotor Muecht | 95 h.p. |
| Dréimoment | 140 Nm |
| Zylinderblock | Aluminium R4 |
| Spär Kapp | Aluminium 8V |
| Zylinder Duerchmiesser | 83 mm |
| Kolbenschlag | 69.2 mm |
| Kompressiounsverhältnis | 11 |
| Features vum Verbrennungsmotor | SOHC |
| Hydraulesch Kompensatoren | jo |
| Timing Fuert | Circuit |
| Phasegulator | kee |
| Turboladung | kee |
| Wéi eng Ueleg fir ze schmaachen | 5.0 Liter 5W-30 |
| Dreifstoff | AI-95 |
| Ëmweltklass | EURO 4/5 |
| Approximativ Ressource | 270 000 km |
| Genau Volumen | 1699 cm³ |
| Stroum System | Injektor |
| Verbrennungsmotor Muecht | 116 h.p. |
| Dréimoment | 155 Nm |
| Zylinderblock | Aluminium R4 |
| Spär Kapp | Aluminium 8V |
| Zylinder Duerchmiesser | 83 mm |
| Kolbenschlag | 78.5 mm |
| Kompressiounsverhältnis | 11 |
| Features vum Verbrennungsmotor | SOHC |
| Hydraulesch Kompensatoren | jo |
| Timing Fuert | Kette |
| Phasegulator | kee |
| Turboladung | kee |
| Wéi eng Ueleg fir ze schmaachen | 5.0 Liter 5W-30 |
| Dreifstoff | AI-95 |
| Ëmweltklass | EURO 4/5 |
| Approximativ Ressource | 280 000 km |
| Genau Volumen | 2034 cm³ |
| Stroum System | Injektor |
| Verbrennungsmotor Muecht | 136 h.p. |
| Dréimoment | 185 Nm |
| Zylinderblock | Aluminium R4 |
| Spär Kapp | Aluminium 8V |
| Zylinder Duerchmiesser | 83 mm |
| Kolbenschlag | 94 mm |
| Kompressiounsverhältnis | 11 |
| Features vum Verbrennungsmotor | SOHC |
| Hydraulesch Kompensatoren | jo |
| Timing Fuert | Circuit |
| Phasegulator | kee |
| Turboladung | kee |
| Wéi eng Ueleg fir ze schmaachen | 5.0 Liter 5W-30 |
| Dreifstoff | AI-95 |
| Ëmweltklass | EURO 4/5 |
| Approximativ Ressource | 300 000 km |
| Genau Volumen | 2034 cm³ |
| Stroum System | Injektor |
| Verbrennungsmotor Muecht | 193 h.p. |
| Dréimoment | 280 Nm |
| Zylinderblock | Aluminium R4 |
| Spär Kapp | Aluminium 8V |
| Zylinder Duerchmiesser | 83 mm |
| Kolbenschlag | 94 mm |
| Kompressiounsverhältnis | 9.0 |
| Features vum Verbrennungsmotor | SOHC |
| Hydraulesch Kompensatoren | jo |
| Timing Fuert | Kette |
| Phasegulator | kee |
| Turboladung | BorgWarner K03 |
| Wéi eng Ueleg fir ze schmaachen | 5.0 Liter 5W-30 |
| Dreifstoff | AI-95 |
| Ëmweltklass | EURO 4/5 |
| Approximativ Ressource | 250 000 km |
D'Gewiicht vum Motor M266 am Katalog ass 90 kg
D'Motornummer M266 ass op der Kräizung vum Block mat der Palette
Dreifstoffverbrauch vun Verbrennungsmotor Mercedes M266
Zum Beispill vun engem 170 Mercedes A2008 mat enger manueller Transmissioun:
| Der Stad | 10.2 Liter |
| Streck | 5.4 Liter |
| Gemëscht | 7.2 Liter |
Wéi eng Autoe ware mat M266 Motoren ausgestatt
| A-Klasse W169 | 2004 - 2012 |
| B-Klasse W245 | 2005 - 2011 |
Nodeeler, Decompte a Problemer vun der M266 Verbrennungsmotor
Mat Zouverlässegkeet ass dëse Motor gutt, awer et toleréiert net niddereg-Qualitéit Brennstoff
Vu schlechtem Benzin ginn d'Düsen an d'Drosselmontage hei séier dreckeg.
Et gi vill Reklamatiounen op spezialiséiert Forum'en iwwer Schmierstoffleck an en Decompte vun der Brennstoffpompel am Tank
En anere schwaache Punkt vum Motor ass d'Klima-Kompressor-Kupplung an den Generator
Wéinst der Design Fonctiounen, sinn vill Operatiounen nëmme mat der Extraktioun vun der Verbrennungsmotor duerchgefouert
